deze 2001 Honda Civic kwam met een veelheid van problemen, waaronder een code p1298 opgeslagen voor een ELD fault (electric load detector circuit input high). Ik had nog nooit een van deze hoeven testen, hoewel ik wist dat ze bestonden. De ELD stuurt een signaal naar de motorbesturingscomputer, zodat de computer het vermogen van de alternator kan aanpassen aan het energieverbruik. De ELD bevindt zich in de onderhood zekeringkast. Ik wijs ernaar met mijn schroevendraaier.,
om de ELD te testen moest ik de onderhood zekeringkast optillen en het onderste deksel verwijderen. Eenmaal verwijderd kon ik toegang krijgen tot de bedrading voor de ELD. De draad aan de rechterkant van de connector is voeding (batterijspanning).
de draad in het midden van de connector is batterijgrond.
de draad helemaal links van de connector is een signaal van vijf volt dat van de computer wordt verzonden. De ELD zal de spanning lager trekken met verhoogde systeembelasting en moet variëren met een verandering in belasting., Bijvoorbeeld als de ventilator of koplampen zijn ingeschakeld moet het vallen. Deze specifieke eenheid zat vast op 3,81 volt en zou niet veranderen zonder belastingen of volledige belastingen toegepast. Als de spanning in de buurt van nul was geweest zou ik de stekker hebben moeten loskoppelen en zien of het vijf volt referentie signaal werd verzonden door de computer en bedrading.
na het testen en het vinden van een defecte ELD, was het heel gemakkelijk om te veranderen. Ik verwijderde de vier aangrenzende phillips headed schroeven die hield de twee pal zekeringen op zijn plaats.,
Ik heb de vergrendeling van de kabelboomconnector losgelaten en de stekker eruit getrokken.
met de bedrading verwijderd heb ik gewoon de unit opgetild. Gleed de bar uit en installeerde de nieuwe eenheid.
Hieronder staan een paar foto ‘ s van het eigenlijke ELD-deel van Honda.
