Eddie ha trascorso 35 anni nel settore automobilistico con Honda. È un tecnico master certificato ASE e ha le nocche contuse per dimostrarlo.
Ogni tanto, troverete un meccanico che pensa che il bullone di scarico dell’olio dovrebbe essere stretto con una pistola ad impatto. Una coppa dell’olio è realizzata in acciaio stampato o in alluminio e il metallo può essere danneggiato se il bullone di scarico dell’olio è troppo stretto o filettato. Stripping i fili nella padella può causare la fuoriuscita di olio intorno al bullone.,
È un peccato quando un cliente entra per un semplice cambio dell’olio e finisce per uscire dalla concessionaria con un conto per oltre $200. Di solito un cliente non saprà mai nemmeno la coppa dell’olio o il suo bullone sono danneggiati fino alla prossima visita al garage, perché se il meccanico che ha causato il problema ti dice su di esso lo fa apparire come un cattivo meccanico.
Ecco tre opzioni per gestire un bullone di scarico dell’olio che perde e filetti danneggiati della coppa dell’olio.,
Temporanea di gomma bullone di scarico
Opzione 1: Utilizzare un Tappo di Gomma come una Riparazione Temporanea
Se siete in un luogo stretto e non hai tempo di riparazione filetti in padella olio, si potrebbe installare una gomma tappo di scarico per l’olio della padella. Il tappo di gomma viene utilizzato come soluzione temporanea e non è destinato a essere una soluzione permanente., Ci sono diversi stili diversi; devi solo scegliere quello corretto per la tua applicazione. Una volta installato il tappo di gomma, assicurarsi di tirare su di esso e spingerlo per assicurarsi che sia installato correttamente. Far funzionare il motore fino a quando non raggiunge la normale temperatura di esercizio, ovvero fino a quando la ventola di raffreddamento del motore non cicla due volte, e verificare la presenza di perdite.
Continua a leggere: le opzioni 2 e 3 ti danno tranquillità e sono permanenti.
Opzione 2: Riparare i fili della coppa dell’olio con un Helicoil
L’utilizzo di un helicoil è un’opzione per riparare i fili., Helicoil è un inserto filettato in acciaio temprato disponibile in diverse dimensioni e passo del filetto. Riparare con un helicoil è forte e permanente. Ho usato helicoils per riparare i bulloni della testa senza rimpianti.
Opzione 3: Riparazione delle filettature della coppa dell’olio con un TIME-SERT
La terza e migliore opzione per la riparazione delle filettature dei bulloni di scarico della coppa dell’olio è quella di utilizzare un kit di riparazione dei bulloni di scarico realizzato da TIME-SERT. Il kit viene fornito con tutto il necessario per produrre una riparazione professionale che durerà per tutta la vita della vettura—fino a quando nessuno viti di nuovo.,
Un inserto Time-Sert è simile a helicoil, ma è appositamente progettato per riparare le vaschette dell’olio danneggiate. Il kit viene fornito con nuovi bulloni di scarico dell’olio e rondelle di tenuta. Questo è un vantaggio e non è necessario cercare di abbinare il passo del filo o trovare il bullone del diametro giusto per adattarsi alla padella dopo la riparazione.,
Come installare i fili TIME-SERT
Sostituzione dei fili mancanti su una coppa dell’olio in alluminio
Se si riparano i fili dei bulloni di scarico della coppa dell’olio in alluminio, nessun problema, TIME-SERT funziona molto bene durante dalla fabbrica. Ho dovuto fare almeno 50 riparazioni sulle vaschette dell’olio durante la mia carriera automobilistica, e Time-Sert è stato il miglior kit di riparazione del bullone di scarico della coppa dell’olio sul mercato che ho usato., Il kit TIME-SERT è un po ‘ costoso, ma non si confronta con il costo di sostituzione della coppa dell’olio—o il costo di sostituzione del motore completo perché hai perso tutto l’olio motore.
Il costo di sostituzione di una coppa dell’olio in alluminio può facilmente superare $500 per parti e manodopera. È necessario rimuovere il sub-telaio su alcuni veicoli per rimuovere la coppa dell’olio e che da solo può ottenere costoso. L’utilizzo di un kit di riparazione Time-Sert richiederà circa 30 minuti dall’inizio alla fine con risultati professionali.
Se avete domande lasciarli nella casella di commento qui sotto, e io risponderò al più presto possibile., Grazie per essere passato.
Questo articolo è accurato e fedele al meglio delle conoscenze dell’autore. Il contenuto è solo a scopo informativo o di intrattenimento e non sostituisce il consiglio personale o la consulenza professionale in questioni commerciali, finanziarie, legali o tecniche.
Domande & Risposte
Domanda: le impostazioni temporali possono essere installate facilmente nella coppa dell’olio di un’Odyssey del 2006?
Risposta: Sì, devi solo assicurarti che il rubinetto entri dritto.
Domanda: Sarebbe TEMPO SERT lavorare su un 2002 Dodge Grand Caravan Sport?,
Risposta: Funzionerà su tutte le pentole dell’olio in alluminio. Se la coppa dell’olio è in acciaio, vale la pena provare. Vendono anche tappi di ricambio per bulloni di scarico della coppa dell’olio che funzionano abbastanza bene.
Eddie Carrara (autore) da New Hampshire il 09 agosto 2020:
Ciao Tony,
L’Helicoil potrebbe non essere stato installato dritto ed è un po ‘ fuori centro causando il bullone di scarico a non sedersi a filo. Vi consiglio di provare a utilizzare una rondella di nylon o di plastica tra il bullone di scarico e la padella. Fammi sapere se questo aiuta.,
Tony il 06 agosto 2020:
Aveva un thread spogliato sul pozzetto hellicoiled ma sembra perdere
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 27 giugno 2020:
Sei il benvenuto, Gary. A volte abbiamo bisogno di improvvisare e le informazioni che hai condiviso potrebbero sicuramente aiutare qualcuno in un pizzico:)
Gary il 25 giugno 2020:
Grazie per la tua risposta Eddie,
Stava solo avendo un ficcanaso in giro e ha trovato questa conversazione….ho pensato di pubblicare la mia esperienza in quanto alcune persone semplicemente non hanno i soldi per una correzione importante e se la tua attenta maggior parte delle persone può farlo a casa.,
Grazie ancora
Gary
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire, il 23 giugno, il 2020:
Ciao Gary,
Ci sono un sacco di correzioni, alcune temporanee e altri sono permanenti, e ‘ davvero si riduce se si vuole affrontare lo stesso problema in un futuro prossimo o se non si vuole affrontare per i restanti anni si possiede l’auto lol. Grazie per aver dedicato del tempo a condividere la tua riparazione, sono sicuro che qualcuno con questo problema troverà le informazioni e darà un colpo:)
Gary il 23 giugno 2020:
..,oltre al mio ultimo post, un’altra correzione simile che abbiamo fatto su un Navara era un bullone conico stesso metodo del post precedente, ma questo bullone aveva un dado di scarico sull’estremità del bullone. Assicurarsi che il foro del pozzetto sia pulito, spalmare sottilmente il metallo liquido sulla nuova vite del bullone fino a quando non è stretto (non farlo più ) questo bullone principale è ora fissato in posizione. Questo lascia il dado di scarico allegato per scarichi futuri.,
Gary
Gary il 23 giugno 2020:
Ciao,
Il modo molto semplice per riparare un tappo di scarico che perde a causa del filo spellato è avvitare un bullone conico con il diametro più piccolo uguale al filo originale e simile. Avvitare fino a quando stretto, non oltre farlo.,
Gary
Eddie Carrara (author) from New Hampshire on January 03, 2020:
Ciao Andrea,
Sì, puoi forare e installare una nuova spina se questa è un’opzione per il tuo meccanico, ma se hai intenzione di mantenere l’auto e il tuo meccanico dice che l’unica opzione è rimuovere la padella, ti consiglio di sostituire la padella in modo da non avere di nuovo questo problema. Fammi sapere se questo aiuta, grazie.
Andrea McMillen il 02 gennaio 2020:
Il tappo della coppa dell’olio sul mio Toyota LandCruiser 2000 è stato rimosso oltre 10 anni fa. È stato perforato e un Helicoil forse usato per ripararlo., Quando sono andato a prendere l’olio cambiato oggi mi è stato detto che la spina gira e non esce; la padella non perde. La spina può essere forato e un TimeSert poi essere utilizzato per ripararlo? Solo altra opzione può essere quella di rimuovere la padella e tentare di rimuovere la spina dall’interno. Se questa è l’unica opzione, potrei anche sostituire la padella inferiore poiché gran parte dei costi di riparazione sono lunghi tempi/manodopera. Ho religiosamente cambiare l’olio mai 5000 miglia in modo da andare un po ‘ più a lungo fino a trovare una soluzione praticabile va bene; il mio meccanico sta anche indagando.
Consiglio per favore.,
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 15 dicembre 2019:
Ciao Linda,
Non usura, abuso più probabile. Sì, il Time-sert funzionerà su qualsiasi veicolo se riesci a trovare un meccanico disposto a installarlo, è come se fosse voodoo per la meccanica.
Linda il 10 dicembre 2019:
Il tempo in cui i thread Sert funzionavano su un Honda Accord del 2010? I fili sono usciti quando stavo facendo il mio cambio dell’olio Hanno detto che era usura che ha causato che accada Voglio farmi pagare 600!!
Chalin Anton il 18 ottobre 2019:
Ho una Volvo XC90 del 2014., Questa settimana la luce a basso olio è venuto uno-Ho ancora avuto 1500 miglia fino a quando ero dovuto per un cambio d’olio. L’ho portato in un lubrificante Jiffy vicino a dove ero invece di aspettare fino a quando non ero vicino al mio solito posto. Hanno detto che i fili sono stati spogliati, e che ha causato una perdita. Hanno messo in una nuova spina, ma ha detto che dovrei ottenere il mio solito posto per sostituire l’intera coppa dell’olio. Il mio solito posto dice no perché il lubrificante Jiffy potrebbe aver fatto il danno. Quindi, devo sostituire l’intera coppa dell’olio? Sono circa 1000 dollari.,
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 17 ottobre 2019:
Ciao Peter,
Puoi effettivamente acquistare tappi di gomma espandibili per una correzione temporanea che funziona bene, ma è temporanea.
Peter Camodew il 16 ottobre 2019:
Che dire dell’utilizzo del nastro idraulico combinato con threadlocker blue? Potrebbe funzionare come un’opzione più economica ma comunque buona?
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 17 settembre 2019:
Buone informazioni Steve ma questi link potrebbero non essere pubblicati a causa delle linee guida HubPages ma vedremo.,
RICHARD L RAKOW l ‘ 11 settembre 2019:
Ho un PT cruiser 2.4 L del 2002.Il tappo di scarico della vaschetta perde e sembra che qualcuno abbia usato un bullone sovradimensionato e che stia perdendo. Il mio negozio mi sta dicendo che anche una doppia spina sovradimensionata è piccola per il buco. E ora?
steve b il 10 settembre 2019:
Eddie grazie per la risposta rapida, sembra che un bullone M12 x 1.50 x 16mm sia la partita.,
postando alcuni link che altri potrebbero trovare utili:
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 09 settembre 2019:
Ciao Steve,
Dovrai misurare il bullone di scarico originale per abbinarlo o chiamare il rivenditore e chiedere al reparto ricambi di darti le dimensioni. Il kit Time-Sert avrà una punta da trapano, inserti, rubinetto filettato e bulloni di scarico. Durante il processo, si letteralmente forare i vecchi thread e toccare nuovi gradini per accettare l’inserto. Fatemi sapere se questo aiuta o se avete altre domande.,
steve b il 09 settembre 2019:
Ho una bmw 323i del 2000 e ho bisogno di riparare il tappo di scarico della coppa dell’olio, non mi è chiaro quale kit time-sert dovrei comprare, quali dimensioni, passo del filetto, ecc…? Puoi fornire una piccola guida ?
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 21 agosto 2019:
Ciao Deborah,
Ti consiglio un secondo parere:)
Deborah il 18 agosto 2019:
Ciao .. Ho avuto una piccola perdita nella coppa dell’olio.. il ragazzo del garage ha detto che i fili all’interno della padella e non i fili sul nuovo bullone che ho comprato.., come poteva dire che è dentro solo guardandolo .. comunque l’ha appena sigillato .. il sigillo può essere preso e può essere sigillato di nuovo quando ottengo il mio servizio / cambio olio .. Credo che stia prendendo il micky .. perché uno nuovo è £370 ecc
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 29 maggio 2019:
Ciao Ej,
Se il bullone di scarico dell’olio non è mai stato troppo stretto o infilato a croce, il bullone di scarico non si consumerebbe mai. Il tuo problema è probabilmente artificiale e se hai cambiato l’olio nello stesso negozio in modo coerente, dovrebbero risolvere il tuo problema senza alcun costo a mio parere.,
Ej il 29 Maggio, 2019:
La domanda può coppa dell’olio vite di usura su di esso, proprio perché la Honda non mi dice perché l’auto è vecchia 2009 con tutti i cambiamenti di olio che può accadere gli ho detto Honda meccanica di rovinare la mia macchina
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire, il 15 aprile, 2019:
Ciao Eleonora,
Se avete sempre portato lo stesso rivenditore e hai tutti i record, probabilmente uno dei loro meccanici hanno fatto l’errore di cross-threading o oltre il serraggio di un bullone di scarico in modo da essere sicuri di lasciare che il commerciante di sapere la tua storia della manutenzione, ma non è così proprio per il loro errore., Tienimi aggiornato, grazie.
Eleanor il 15 aprile 2019:
Ha preso la mia Lexus RX 350 per la manutenzione al rivenditore dove l’ho acquistata e l’ho mantenuta regolarmente e ha ottenuto la storia del “bullone spogliato” e una stima per la sostituzione della coppa dell’olio che supera $1K e sprecherà un’intera giornata del mio tempo. Parlerò con un meccanico locale delle sostituzioni che suggerisci oltre ad avere una chiacchierata con il rivenditore. Grazie per l’ottimo consiglio. La terro ‘ informata.,
Eddie Carrara (autore) da New Hampshire su febbraio 07, 2019:
Ciao Teresa,
ho avuto la stessa cosa è successa a un mio amico e gli ho detto di presentare gli ordini di riparazione per tutti i suoi cambiamenti di olio, che sono stati fatti lì e discutere il punto che erano l’unica meccanica che ha lavorato sulla sua auto e che uno di loro meccanica è stata la causa del danno. Il negozio si è conclusa l “installazione di una nuova coppa dell” olio senza alcun costo.,
Ti consiglio di fare lo stesso e non lasciare che ti dicano che è normale usura, questo di solito è causato da un serraggio eccessivo o da una filettatura incrociata del bullone di scarico dell’olio. Tienimi aggiornato su quello che succede.
Teresa il 07 febbraio 2019:
Ho una Honda Accord che perde dal mio ultimo cambio dell’olio . Sono andato per il cambio dell’olio programmato oggi e sono stato informato che ho una spina temporanea
Come potrebbe essere successo quando servono solo la mia auto? E io sono l’unico proprietario??? Cosa dovrei fare?,
Frank il 20 agosto 2017:
Puoi usarlo su una coppa dell’olio in acciaio? Questo è quello che ho sulla mia Lexus.
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 10 luglio 2017:
Ciao Sabrina,
La prima cosa da fare è trovare la ricevuta per l’ultimo cambio dell’olio, in più dovrebbero averla nei loro registri, ma basta far loro sapere cosa consiglia NTB, se riesci a ottenerla per iscritto, sarebbe ancora meglio. Fatemi sapere se avete altre domande, e tenetemi aggiornato su quello che dicono, grazie.,
Sabrina il 06 luglio 2017:
Ho appena scoperto quando ho preso la mia auto per un cambio dell’olio che l’ultimo posto che ha fatto il mio cambio dell’olio ha messo una spina temporanea senza dirmelo. E ‘ stato drenante olio. NTB non avrebbe cambiato il mio olio e ha detto di portarlo di nuovo al luogo che ha cambiato il mio olio scorso. Cosa dovrei dire loro e come faccio a farli pagare per tutto ciò che devo fare per correggere questo problema?,
Hector Gonzalez il 28 maggio 2017:
Ciao, ho portato la mia Honda Accord del 2007 a Jiffy Lube per un cambio dell’olio anni fa e poi sono tornato in un’altra posizione Jiffy Lube per il mio successivo cambio dell’olio e si sono rifiutati di lavorarci perché era stato sigillato con silicone. Mi hanno consigliato di riportarlo alla posizione precedente, quindi l’ho fatto, ma mi è stato detto che un’altra posizione avrebbe risolto il problema. Così, sono finito in un terzo lubrificante Jiffy e hanno sostituito il tappo di scarico e hanno detto che tutto era stato risolto., Quando è arrivato il momento per il seguente cambio dell’olio, l’ho riportato allo stesso JL che ha “risolto” il problema. Hanno detto che il tappo di scarico che è stato messo su era troppo piccolo così sono andati avanti e rethreaded la coppa dell’olio. Ora, tutto era davvero risolto presumibilmente, quindi quando è arrivato il prossimo cambio dell’olio ho deciso di andare a un JL più vicino e hanno detto che c’è una piccola perdita e non la toccheranno perché i loro record mostrano un disclaimer che era stato ripensato. Quindi ora sono tornato nel luogo in cui sono state fatte le” riparazioni”. Cosa dovrei chiedere da loro? Cosa mi consiglia?,
Eddie Carrara (author) from New Hampshire on May 03, 2017:
Ciao Mark,
No, non è necessario rimuovere la padella e i detriti sono minimi e possono essere lavati spruzzando il freno pulito nella coppa dell’olio e sciacquarlo. Fammi sapere se hai altre domande.
Segna il 02 maggio 2017:
Posso farlo senza rimuovere la coppa dell’olio? E i detriti?
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 19 marzo 2017:
Ciao Chuck,
Se chiami un negozio di ricambi auto, dovrebbero essere in grado di darti quelle specifiche.,
Chuck il 18 marzo 2017:
Quale kit di riparazione per filettatura metrica Time-Sert avrei bisogno di riparare una coppa dell’olio Mitsubishi Galant del 2009
Robert C il 07 marzo 2017:
Hai sentito parlare di Eco Plug e lo consigli?
Katlin il 30 gennaio 2017:
Grazie per questo molto utile.
Mi è successo nella mia Chevy Cruze. 6 600 per sostituire la coppa dell’olio., Soluzione migliore
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 04 aprile 2013:
Certo Mit, contento di aver potuto aiutare:) Se hai qualche domanda sull’installazione, sarò proprio qui:)
Mit1 il 04 aprile 2013:
Lo apprezzo! Moltissime grazie!
Eddie Carrara (autore) dal New Hampshire il 02 aprile 2013:
Ciao Mit,
Avresti bisogno della metrica M14 x 1.50, fammi sapere se hai altre domande o se posso aiutarti in altro modo, grazie.,
Mit1 il 02 aprile 2013:
Quale kit di riparazione filettatura metrica TIME-SERT avrei bisogno di
riparazione 2001 Mitsubitshi Montero sport coppa dell’olio?
Eddie Carrara (autore) da New Hampshire il gennaio 03, 2012:
Vediamo un sacco di meccanica sopra serrare i bulloni di scarico, sono o di fretta o useranno una pistola ad impatto, croce infilare il bullone di scarico o semplicemente allungare i gradini in modo irreparabile. Il modo migliore per re installare il bullone di scarico è a mano, e poi stringere un 1/4 di giro per schiacciare la rondella di alluminio., Grazie per aver dedicato del tempo a commentare natures47friends, lo apprezzo molto.
natures47friend da Sunny Art Deco Napier, Nuova Zelanda. a gennaio 02, 2012:
Non ho mai saputo che qualcuno sarebbe stato abbastanza stupido da stringere eccessivamente un tappo di scarico dell’olio a meno che non fossero un primo timer o un apprendimento del bambino. Grande hub…su e interessante.