Fonte: Big Tex Trailers
Il numero di assi su un rimorchio determina se si tratta di un singolo o doppio. Un singolo rimorchio dell’asse ha una sola serie di ruote; un asse in tandem ha due serie di ruote., Il conteggio semplice può dirti quale tipo di rimorchio stai guardando, rendendo più facile confrontare i rimorchi e determinare quale si adatta meglio alle tue esigenze.
Rimorchi ad asse singolo:
Un rimorchio ad asse singolo è più piccolo e più facile da manovrare rispetto a un modello tandem; se il parcheggio è scarso o non c’è molto spazio di manovra nella tua area di parcheggio, un modello ad asse singolo sarà più facile da gestire.
Le dimensioni relativamente ridotte di un rimorchio a singolo asse lo rendono più efficiente rispetto ai suoi omologhi tandem; il traino può essere più facile a causa del peso inferiore e degli angoli di traino regolabili.,
Il costo è un fattore pure – non solo è un singolo asse meno costoso di un rimorchio tandem dell’asse, le gomme e la manutenzione costeranno meno pure. Meno pneumatici significano minori costi di sostituzione.
Singolo asse rimorchi hanno alcuni inconvenienti; la loro dimensione più piccola significa che il vostro deposito e in movimento abilità sarà limitata. I pneumatici possono consumarsi più rapidamente se si spostano molti carichi pesanti, poiché ci sono solo due pneumatici per assorbire il peso.
Rimorchi tandem dell’asse:
Come il nome implica, un rimorchio tandem dell’asse ha due insiemi degli assi – una destra dietro l’altro., I pneumatici extra consentono al rimorchio di gestire più peso e di essere più stabile a velocità più elevate e condizioni autostradali. Maggiore capacità di carico significa più spazio per tutto ciò che si sta trasportando.
I rimorchi in tandem sono eccellenti per i carichi pesanti e sono un’opzione ideale se state espandendo il vostro affare. Scegliendo un modello in tandem, sarà meno probabile superare il vostro rimorchio; la spesa in anticipo supplementare può essere valsa la pena nel lungo periodo.
Mentre il livello di traino non è un fattore per i modelli ad asse singolo, il livello di traino è un must per un rimorchio ad asse tandem., Se il carico non è livellato può causare l’usura extra su un insieme degli assi e ridurre la vita dei vostri pneumatici.
L’investimento iniziale per un rimorchio in tandem è superiore al costo per un singolo modello dell’asse. Se decidete di rivendere il vostro rimorchio in tandem, vedrete un ritorno molto migliore sul vostro investimento, poichè tengono il loro valore migliore di un singolo modello dell’asse.
Assale singolo contro assale tandem: quale è meglio?
La linea di fondo è, dipende. Se stai trasportando molti carichi di peso ridotto, hai bisogno di manovrabilità e per mantenere bassi i costi, un modello ad asse singolo è il migliore., Se si stanno mettendo alcuni gravi chilometraggio autostrada sul rimorchio, trasportando carichi pesanti o stanno progettando di espandere il vostro business, un modello di asse tandem è un’opzione migliore.