I vialetti non sono solo per le auto. Molti dei 75 milioni di passi carrai negli Stati Uniti fanno il doppio dovere come aree di gioco e spazi di lavoro convenienti per tutti i tipi di progetti. Ma un numero crescente di passi carrai stanno mostrando la loro età: crepe, ansante, scheggiature e altri segni di angoscia. Molte di queste superfici possono essere rinnovate con le procedure descritte in ” Rinnovare il vialetto.”Altri dovranno essere sostituiti.,
Anche se il 90 per cento dei passi carrai negli Stati Uniti sono sia asfalto o cemento, ci sono una serie di altre opzioni tra cui pietrisco, ghiaia, ciottoli e ad incastro pavimentazione in calcestruzzo in una varietà di modelli. I prezzi vanno da $1 per piede quadrato per pietra e ghiaia a $13 o più per pavimentazione in ciottoli.
Per rendere la vostra decisione più facile, ci lay out i pro ei contro, nonché i costi per ciascuno dei quattro principali materiali vialetto, e comprendono alcune delle nostre raccomandazioni., Ma prima dettaglieremo i metodi di riparazione per calcestruzzo e asfalto per aiutarti a far durare il vialetto (e il campo da basket/laboratorio all’aperto) il più a lungo possibile.
Concrete Driveway Repair
Anche se il vostro vialetto è una distesa di pozzanghere e buche, vale la pena di esplorare ripararlo prima, fai da te. È una semplice questione di dollari., Ad esempio, un topcoat asfalto costa circa $2 per piede quadrato – circa un terzo della scheda per una rifare vialetto completo che include preparazione del suolo, ghiaia e due mani di asfalto.
Se il tuo vialetto si sta sgretolando o si è sollevato o abbassato in modo importante, allora la tua opzione migliore è sostituirla. Lo stesso vale se permette all’acqua di penetrare nel sottosuolo intorno alla tua casa. Ma spesso il problema è solo crepe, che lasciano entrare l’acqua che erode la base del vialetto e consente alle temperature di congelamento di fare ulteriori danni., Quasi qualsiasi dimensione crepa può essere patchato con cemento o freddo-patch asfalto, a seconda del tipo di strada privata, o con alcuni materiali speciali molto efficaci.
Pulire piccole crepe e buchi di piante e detriti, quindi pulirli e spruzzarli con diserbante. Prodotti di patch efficaci per crepe fino a 3/8 in. ampia includono muratura crepa Filler di UGL (tube 3 un tubo), Ardex A-300 (Ard 47 per una grande borsa) e calcestruzzo crepa sigillante di Quikrete (Qu 6.50 un quarto). Per fori o crepe più grandi di 3/8 in., usi la riparazione concreta ($2.50 per quart) o Vinyl Concrete Patcher (4 4.,50 per mezzo gallone), sia da Quikrete. Oppure, puoi semplicemente mescolare il calcestruzzo e applicarlo con una cazzuola.
Per fissare grandi fori e crepe profonde, riempirli con ghiaia entro 4 pollici. della superficie, versare il calcestruzzo, tamponare con un galleggiante di magnesio e finire con una cazzuola piatta o una scopa per abbinare la finitura esistente. Tuttavia, più grande è la patch, più breve è la sua longevità-inverno gelo/disgelo cicli che esercitano una pressione di 30.000 psi può fare breve lavoro di grandi riparazioni.
Dopo l’applicazione delle patch, rimuovere eventuali macchie con un detergente speciale, come il detergente per calcestruzzo e asfalto di Quikrete ($4,50 al litro)., Quindi sigillare la riparazione per mantenere l’acqua fuori. Il sigillatore concreto di UGL ($13 un gallone, che tratta 400 sq. piede.) è una scelta conveniente. La versione home-brew: un mix 50-50 di olio di lino e liquori minerali. Ma tieni presente che questo sigillante scurisce il cemento.
Asfalto vialetto di riparazione
Come con il calcestruzzo, pulire crepe di piante e detriti, tubo di loro pulito e spruzzare con diserbante. Poi fare il vostro patch quando le temperature sono almeno 60 ° F in modo che il materiale di riparazione si cura., Riempire 1/2-in. crepe con sabbia entro 1/4 in. della superficie, quindi aggiungere un riempitivo asfalto, come Riparazione Blacktop di Quikrete (qu 2 un quarto) o carrabile Crack Filler di UGL (tube 3 un tubo). Un’alternativa è il Pli-Stix di Dalton, una corda simile a crack e joint sealer che si scioglie in posizione con una torcia.
Per fori da 1 a 2 pollici. ampia, utilizzare Tamp di Dalton& Set Patch ($9 per 3 1/2 gal.) o Cazzuola & Diffusione Patch ($6 per gallone). Puoi anche mescolare sabbia e sigillante blacktop fino a quando non è rigido e applicarlo con una cazzuola., Indossare guanti e utilizzare spiriti minerali per la pulizia. Per fori più profondi, versare ghiaia entro 4 in. della superficie, poi cazzuola in Super Patch di Dalton (7 7 per gallone). Oppure, pala in asfalto freddo-patch in 1-in. strati, imballaggio ogni saldamente come si va con la fine di un 4X4 o la testa di mazza.
Finire sigillando il vialetto di asfalto dopo l’applicazione di patch e ogni altro anno da allora in poi. Un 5-gal. secchio di sigillante (9 9 a $16) coprirà circa 300 mq. piede.
Sostituzione del vialetto
Ampie aree di calcestruzzo non possono essere riemerse in modo affidabile. Il tuo appaltatore dovrà rompere la vecchia lastra e versarne una nuova.
Per l’asfalto, l’appaltatore può semplicemente applicare una base e una finitura sull’asfalto esistente. Tutte le crepe devono essere trattati con diserbante e riempito, e il vialetto deve essere classificato se non è drenante correttamente. Lo strato superficiale di asfalto dovrebbe essere un coerente 1 1/2 in. in tutto-che potrebbe richiedere alcuni scavi intorno alle aperture delle porte e alle soglie del garage.,
Come per tutti i lavori professionali, un nuovo vialetto è buono come l’appaltatore che lo inserisce. Verificare con i vostri vicini che hanno avuto il lavoro vialetto fatto. È inoltre possibile trovare un professionista qualificato attraverso una casa di fornitura locale in muratura o asfalto. Oppure controllare le pagine gialle sotto ” Pavimentazione Appaltatori “e” Asfalto e asfalto Prodotti.”Poi chiedi di ispezionare i passi carrai che hanno completato quattro o cinque anni fa per vedere come hanno retto. Cercare cracking e ansante, che indicano scarsa preparazione del terreno o drenaggio.,
Una volta scelto un professionista, assicurati che il contratto garantisca il lavoro per almeno due anni. Dovrebbe anche stipulare un programma di pagamento con non più di un terzo del totale in anticipo e una clausola che assicuri che il tuo prato venga ripristinato alle condizioni di pre-costruzione. Il contratto dovrebbe includere anche:
- Per un nuovo asfalto o vialetto di cemento installato dove non esisteva, uno strato di ghiaia compattata da 8 a 10 pollici. profondo di 3/4-meno ghiaia(nessuna pietra è più grande di 3/4 in.)., Se il terreno è instabile, un tessuto geotessile netlike può essere richiesto sotto la ghiaia, come può drenare tile-4-in. tubo forato che drena il perimetro del vialetto.
- Per qualsiasi vialetto di cemento, una lastra(almeno 5 in. spessore) fatto di 4.000 psi, calcestruzzo trascinato dall’aria che è rinforzato con rete metallica o tondo per cemento armato; la lastra dovrebbe essere più spessa se si dispone di veicoli pesanti. Nei climi freddi in cui il sale stradale è ampiamente utilizzato, alcuni appaltatori, interessati si corrodono nel calcestruzzo nel tempo e creano vuoti che portano alla fratturazione, omettono il rinforzo in acciaio.,
- Per asfalto nuovo ed esistente, due strati: Il primo dovrebbe essere un 2 1/2-in. strato di base di asfalto contenente 1/2 a 3/4 in. di pietra, il secondo un 1 1/2-in. finitura contenente 3/8 in. di pietra. Profondità totale asfalto dovrebbe essere almeno 3 1/2 in. – più spesso se si dispone di veicoli pesanti.
Opzioni di superficie del vialetto: Calcestruzzo
Cosa c’è là fuori: le scelte includono calcestruzzo semplice; calcestruzzo colorato con pigmenti o colorazione acida; calcestruzzo colorato e stampato che imita la pietra; e aggregato esposto che consente allo strato superiore di ghiaia strutturata di mostrare attraverso.,
Pro: Lunga durata. A seconda del tempo, dell’esposizione al sale stradale e della preparazione del sottosuolo, il calcestruzzo dovrebbe durare almeno 15 anni e spesso più di 50 anni con sigillatura biennale e drenaggio adeguato. I trattamenti precisi del bordo sono un gioco da ragazzi; la sua superficie regolare è ideale per pallacanestro e rende la rimozione della neve facile.
Contro: Dovrete aspettare sette giorni per il calcestruzzo per curare prima di guidare su di esso. Il cracking è inevitabile-specialmente in condizioni di congelamento / disgelo-e le riparazioni si distinguono. Il calcestruzzo non può essere ri-stratificato come l’asfalto e deve essere sigillato ogni due anni., La finitura può variare ampiamente a seconda dell’installatore. Le macchie di olio sono difficili da rimuovere, il calcestruzzo colorato svanisce nel tempo. Poiché le crepe concrete una volta non sostenute, il drenaggio povero ed il suolo instabile possono ridurre la durata a appena cinque-otto anni.
Costo: $3 a $4 per piede quadrato per una lastra di cemento e plain 5 per il calcestruzzo pigmentato, aggregate 7 per l’aggregato esposto e 8 8 per una finitura acidata. Se stai mettendo in un vialetto dove non esisteva, aggiungere $1 a $2.50 per piede quadrato per un 8 – a 10-in. letto di ghiaia sotto il cemento.,
Raccomandazioni: Assicurarsi che qualsiasi lettiera o base di ghiaia, compresa una lastra polverizzata, sia compattata e che il terreno sia ben drenato. Una nuova base di ghiaia dovrebbe essere 3/4-meno ghiaia e 8 a 10 in. profondo. Dopo che il calcestruzzo è stato versato, per evitare fessurazioni, utilizzare un irrigatore per mantenere il calcestruzzo umido mentre si cura.
Opzioni di superficie del vialetto: Asfalto
Cosa c’è là fuori: le scelte includono asfalto misto a caldo; guarnizione del chip con ghiaia pressata per la trama; asfalto stampato con motivo; e colori polimerici acrilici.
Pro: Resiste alle crepe, perché si flette con movimenti minori del terreno., L’asfalto è facile da contornare e di solito dura da 15 a 20 anni se correttamente mantenuto. I topcoats possono spesso essere applicati su livelli esistenti.
Contro: ottenere bordi dritti e puliti è difficile. L’asfalto può deteriorarsi in appena cinque anni senza un adeguato drenaggio e dovrebbe essere risigillato ogni due anni. Bardana e altre piante possono crescere attraverso di essa, rompendola.
Costo: I prezzi variano notevolmente per regione. Figura su $1 a $2.50 per piede quadrato per la mano di base. Geotessile e scarichi costano extra. Quindi aggiungere $1 a $2.50 per piede quadrato per un topcoat pianura, circa $3.,50 per chip seal o $3 a 5 5 per un topcoat timbrato o colorato. Se stai mettendo in un vialetto dove non esisteva, aggiungere $1 a $2.50 per piede quadrato per un 8 – a 10-in. strato di ghiaia sotto l’asfalto.
Raccomandazioni: Ricorda che un rivestimento di asfalto è buono solo come la base e dura più a lungo con un adeguato drenaggio. Avere uno sterilizzatore del suolo applicato sotto un nuovo strato di ghiaia per uccidere le erbacce. E applicare un sigillante in lattice ogni due anni per tenere fuori l’acqua e migliorare l’aspetto.,
Opzioni di superficie del vialetto: pietrisco e ghiaia
Cosa c’è là fuori: le scelte includono scisto schiacciato, granito, calcare e cemento, insieme a ghiaia in varie dimensioni e colori.
Pro: Sia la pietra che la ghiaia sono economiche ed entrambe offrono una buona resistenza al gelo / disgelo. Non è richiesta alcuna base – basta scaricare e diffondere. E quando la pietra o la ghiaia si compatta o si disperde, aggiungere una mano di riempimento di ghiaia di piselli, chiamata riparazione, è facile.
Contro: La pietra e la ghiaia si disperdono facilmente e sviluppano solchi., Inoltre, pietre più piccole, o multe, tendono ad affondare dopo quattro o cinque anni, lasciando pietre più grandi in cima. La riparazione periodica è una necessità. Entrambi i materiali sono difficili da arare o spalare nei climi della neve e le aree confinanti richiedono in genere un rastrellamento primaverile.
Costo: pietrisco e ghiaia costa circa $1 per piede quadrato per un 2-in. strato.
Raccomandazioni: Quando è necessario uno strato di riempimento di ghiaia pisello per riempire solchi, assicurarsi di riparare l’intero vialetto per coerenza poiché le dimensioni della pietra e il colore possono variare a seconda della fonte., Per i nuovi passi carrai di ghiaia, utilizzare la pietra 3/4-meno per la stabilità. Profondità richiesta varia da 1 1/2 in. per terreno stabile a 6 a 8 in. per terreno instabile.
Opzioni di superficie vialetto: Finitrici e ciottoli
Cosa c’è là fuori: Finitrici sono disponibili in una vasta gamma di forme e modelli, da quelli insoliti come trifoglio e incudine a disegni comuni come papillon, buco della serratura ed esagono. Il ciottolo, o blocco belga, è più tradizionale e viene solo in una forma rettangolare.
Pro: un sacco di scelte per finitrici., I ciottoli durano facilmente 100 anni, le finitrici un po ‘ meno a seconda della preparazione del terreno e del drenaggio. Le finitrici macchiate e rotte sono facili da sostituire, così come i singoli ciottoli.
Sebbene i ciottoli tendano a intrappolare ghiaccio e neve, rimuovere entrambi è facile con le finitrici se sono installate correttamente.
Contro: Le finitrici sono relativamente costose e cobblestone supera lo spettro dei costi. L’installazione richiede uno scavo e una preparazione accurati., Finitrici e ciottoli possono depositarsi in modo non uniforme se strato di sabbia sopra compattati base di ghiaia, mentre le ampie articolazioni tra ciottoli invitano erbacce ed erba.
Costo: da 50 centesimi a each 1,50 ciascuno per le finitrici, o 6 6 a $10 per piede quadrato installato con la preparazione del letto a seconda della complessità del design. Per ciottoli, figura su circa $13 per piede quadrato.
Raccomandazioni: visita un lavoro di quattro anni e controlla la liquidazione prima di assumere un appaltatore. Diffidare di paesaggisti installazione finitrici o ciottoli come una linea laterale-competenze specialistiche sono richieste., Ricorda che queste superfici sono buone solo come la sabbia compattata e la pietra frantumata su cui sono posate. Insistere sul sottosuolo compattato, un 10-in. strato di 3/4-meno ghiaia e un 1 1/2-in. strato di sabbia grossolana con compattazione tra gli strati. I ciottoli sono disposti come mattoni, ma le finitrici richiedono un bordo di fissaggio in plastica. Il fornitore principale è Pave Edge ($2 per piede).
Dove trovarlo:
Ardex Inc.
1155 Stoops Ferry Rd., Dipartimento. TH998
Coraopolis, PA 15108
Dalton Enterprises
131 Willow St., Dipartimento., Per maggiori informazioni, consulta la nostra informativa sul trattamento dei dati personali. TH998
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