“Vi racconterò esattamente la storia ascoltando Ferruccio Lamborghini che racconta personalmente questa storia, come è successo”, dice Valentino Balboni, promettendoci una linea diretta alle origini di Lamborghini come casa automobilistica. Il collaudatore di lunga data dell’azienda ha lavorato direttamente con il fondatore Ferruccio Lamborghini e ha una conoscenza diretta della rivalità tra il suo ex capo e il potente Enzo Ferrari.
Il famigerato disaccordo tra due titani industriali era radicato nei trattori costruiti da Lamborghini, di tutti i luoghi.,
Questo perché, prima di diventare famoso per possedere una delle aziende di supercar più riconoscibili al mondo, Ferruccio Lamborghini ha fatto la sua fortuna nel settore dei trattori. Se ne vuoi uno, sono ancora costruiti fino ad oggi.
Balboni ammette, con una risatina, che Lamborghini amava “fare uno spettacolo” ma generalmente non era un pilota molto bravo.
“Quando divenne un ricco industriale, comprò due Ferrari: una bianca per lui e una nera per sua moglie”, ricorda Valentino Balboni., “Ogni volta che i clienti importanti venivano all’azienda di trattori per firmare contratti, li portava al ristorante mentre guidava la Ferrari.”
Balboni ammette, con una risatina, che Lamborghini amava” fare uno spettacolo ” ma generalmente non era un pilota molto bravo. “Bruciava sempre la frizione”, dice Balboni. Ciò significava ripetuti viaggi alla vicina fabbrica Ferrari per sostituirlo. Dopo la terza o quarta visita, Lamborghini ha deciso di far sostituire la frizione alla propria azienda di trattori, dal proprio capo meccanico.,
Dopo aver smontato il motore e la trasmissione Ferrari, il meccanico di Lamborghini scoprì che la frizione montata sulla Ferrari era identica a quella montata su uno dei piccoli trattori Lamborghini.
“Era una frizione commerciale, montata su Maserati, Ferrari e tutte le auto sportive di quei tempi”, spiega Balboni. È successo anche di essere montato su un certo tipo di trattore Lamborghini. Questo non stava bene con Lamborghini, il proprietario della Ferrari scontento.
“Ferruccio Lamborghini . . ., ha iniziato a urlare, era così arrabbiato perché ha detto, ‘ Io pago per il mio trattore 10 lire, e ho pagato Ferrari 1000 lire per la stessa parte.”Così, un giorno, quando incontrò Enzo Ferrari, i due iniziarono a parlare. Durante la discussione, Ferruccio Lamborghini ha avuto la cattiva idea di dire a Enzo Ferrari, ‘ Costruisci le tue belle auto con le mie parti del trattore.,'”
prendiamo un momento per una pausa drammatica e l’inalazione di respiro, poiché, come ben sapete, Balboni, la storia non sta per provocare una risata e una pacca sulla schiena da Il Commendatore, notoriamente orgogliosi di Enzo Ferrari. Se i fuochi d’artificio sono ciò che vuoi, considera la miccia della Ferrari ben illuminata da Lamborghini., Continua Balboni:
“Enzo Ferrari gli disse:’ Tu sei un trattore, tu sei un contadino. Non dovresti lamentarti di guidare le mie auto perché sono le migliori auto del mondo.'”Questo solo infuriato Lamborghini, che divenne altrettanto agitato e animato.
Gli storici dell’azienda affermano che il braccio automobilistico fu fondato nel 1962 e produsse un prototipo esposto al salone dell’auto nel 1963.
“Questa è la vera storia”, dice Balboni. “L’ha detto cento volte.,”L’amico di Balboni, il meccanico del trattore, ha ricordato la stessa storia, con gli stessi dettagli fino all’ultima lira. Mentre l’ambientazione di questo infuocato confronto è spesso riportata nell’ufficio di Enzo Ferrari a Maranello, la realtà potrebbe non essere così drammatica.
” No, no. Per quanto ne so, non era nell’ufficio di Enzo Ferrari”, dice Balboni. Dice che i due uomini si conoscevano in anticipo, e l’impostazione molto più probabile era uno spettacolo automobilistico o ingegneristico di qualche tipo, anche se la posizione esatta sfugge alla sua memoria e potrebbe essere persa nella storia., Gli storici della società affermano che il braccio automobilistico è stato fondato nel 1962 e ha prodotto un prototipo esposto al salone dell’auto nel 1963.
Ciò che è senza dubbio, tuttavia, è che il confronto di Ferruccio Lamborghini tra i suoi trattori e le auto sportive di Enzo Ferrari ha scatenato una rivalità che si è protratta per più di cinque infuocati decenni da quando la prima Lamborghini 350GTs è stata consegnata ai clienti nel 1964.