Mentre la maggior parte degli acquirenti di carte jet in genere si concentrano intorno tariffe orarie, ci sono decine di differenze tra i programmi, molti che avrà un impatto ciò che sarà effettivamente pagare e quelli che meglio si adatta alle vostre esigenze. Con oltre 50 provider e più di 300 offerte, ecco un rapido cheat sheet che ti aiuterà a concentrarti sulle politiche e sui protocolli che faranno la differenza per te., E mentre in generale, le carte jet partono da 10 a 25 ore e i depositi entry-level del programma jet card vanno da $50.000 a $150.000, ricorda che il diavolo è nei dettagli.
Ci sono decine di variabili che avranno un impatto quanto effettivamente spendere quando si acquista una carta jet.
Doug Gollan
Proprietà e scala
Più del 50% di tutti i fornitori di carte jet sono nuovi dalla Grande Recessione., Essi variano in dimensioni da boutique broker con meno di 10 dipendenti di azienda privata multi-brand del settore alimentazione a giocatori come Direzionale dell’Aviazione (Flexjet, PrivateFly, Senzienti Jet, Skyjet) e Vista Globale (VistaJet, XOJET) a quotate in borsa multinazionali, tra cui Berkshire Hathaway (Jet Executive Management, NetJets), Delta Air Lines (Delta Private Jets) e General Dynamics (Jet Aviation). Con i giocatori più piccoli, spesso trattare con i proprietari direttamente, qualcosa che può essere bello., D’altra parte, Sentient, che è il più grande programma di carte jet broker, dice in base al loro potere d’acquisto, non noleggiano per singoli voli, ma spesso mantengono un aereo per giorni alla volta, il che significa che possono fornire tempi di consegna più bassi per prenotazioni e cancellazioni. Ci sono anche alcune interessanti relazioni con gli investitori, come JetSuite, che conta Jet Blue e Qatar Airways come proprietari. I giocatori più grandi danno potere d’acquisto, più risorse per scrutare gli operatori e forse la stabilità., In entrambi i casi, per un acquisto a sei cifre probabilmente si desidera assicurarsi di sapere chi si sta facendo affari con.
Escrow Accounts
Quando acquisti in un programma jet card basato su depositi, spesso invii centinaia di migliaia di dollari da utilizzare per i voli futuri. Alcune aziende offrono conti di deposito a garanzia, altri mettere i vostri soldi in conti segregati. In effetti, molti dei più grandi giocatori non offrono conti di deposito a garanzia, probabilmente una riflessione che è improbabile che vadano via durante i sei – 24 mesi in cui gli utenti in genere passano attraverso i loro fondi.,
Tariffe orarie fisse o prezzi dinamici
Mentre molte persone equiparano le carte jet a tariffe orarie fisse, la tariffazione dinamica, che significa quotazioni di viaggio basate sui prezzi di mercato ogni volta che voli, sta diventando sempre più prevalente. Diverse aziende come Air Charter Service, StraightLine Private Air e Vault Jet hanno introdotto carte ibride che offrono tariffe fisse che sono limitati, e quindi la possibilità che ciò che si pagherà sarà meno in base alle tariffe sono disponibili quando si viaggia.,
Due motivi principali per acquistare una carta jet sono tariffe orarie fisse e disponibilità garantite, ma non tutte… i programmi offrono queste funzionalità.
Doug Gollan
Disponibilità garantita
Disponibilità garantita significa che come parte del contratto il fornitore garantisce (al di fuori del tempo, del terrorismo o di incidenti al di fuori del loro controllo) si otterrà un aereo privato dove vuoi, quando vuoi., Non tutte le carte jet offrono disponibilità garantita e mentre i fornitori che non dicono di avere successo perché sono in grado di soddisfare le esigenze dei clienti in corso. Tuttavia, se si acquista una carta jet perché si vuole essere in grado di bilancio quanto il vostro viaggio costerà in anticipo, probabilmente si desidera una carta jet che combina tariffe orarie fisse con disponibilità garantita.
Area di servizio primaria
L’area di servizio primaria (PSA) si riferisce a dove si può volare, spesso specifico per la disponibilità garantita e tariffe fisse., Una volta che si va al di fuori del PSA ci sono spesso supplementi per la tariffa oraria o prezzi basati sul mercato a seconda di dove si sta volando, che può includere le tasse di traghetto e i costi di pernottamenti equipaggio o anche volare equipaggi commercialmente da e verso dove si sta andando. Mentre alcuni programmi sono di natura regionale, ad esempio, le carte jet light e midsize di XOJET, o Phenom 100 di JetSuite, altri come VistaJet sono globali, e alcuni come Air Partner, Air Charter Service, NetJets e Sentient Jet offrono tariffe fisse sia per il volo negli Stati Uniti che in Europa.,
Il segmento e i minimi giornalieri possono rendere più costosa quella che sembra essere una tariffa oraria più economica… volare gambe corte.
Doug Gollan
Giorni di punta
Le politiche dei giorni di punta, dai supplementi – che possono arrivare fino al 40% – al numero di giorni e ai tempi di consegna per prenotazioni e cancellazioni, possono rendere il viaggio in giorni molto richiesti essenzialmente come volare con un programma diverso., Prima di acquistare, guardare duro e lungo alle politiche giorno di punta, compresi i diritti del provider di spostare l’orario di partenza, a volte da un arco di fino a sei ore! Dal momento che il numero di giorni di punta può variare da zero a oltre 60, se non si è flessibili con le date di viaggio questo può avere un grande impatto.
Tariffe di sola andata
Un grande appello di carte jet è che non devi pagare per il riposizionamento voli per ottenere l’aereo a voi o da qualche altra parte dopo il volo. Mentre la maggior parte delle carte jet pubblicano tariffe di sola andata, assicurati di confermare che non ci sono tasse sui traghetti in quanto non è universale.,
Prenotazioni, cancellazioni e tempi di consegna
Il tempo di consegna per prenotare il volo può variare un po’, con programmi di disponibilità garantita che vanno da un minimo di sei ore a 72 ore, e fino a due settimane di anticipo per le date di punta. Se si utilizza la carta jet per viaggi d’affari e la necessità di apportare modifiche, si vuole guardare politiche di cancellazione pure., Per quest’ultimo, mentre il tipico è 24 a 48 ore, alcuni programmi portano una tassa di cancellazione del 100% e dall’altro lato, Flexjet (4 ore), Sentient Jet (10 ore), e ruote su (12 ore) forniscono la massima flessibilità.
Tipo di aeromobile
I programmi Jet card in genere vendono per tipo di aeromobile specifico o categoria di aeromobili, quindi turbopropulsori, getti molto leggeri, getti leggeri, getti di medie dimensioni, getti di medie dimensioni, getti di grandi dimensioni, e getti ultra-lungo raggio. Se si desidera un tipo di aeromobile specifico, dire un Embraer Phenom 300 o Bombardier Challenger 300/350 ci sono aziende che offrono che., Molti programmi non offrono turbopropulsori, getti molto leggeri o getti ultra a lungo raggio, quindi anticipare la necessità di tipi di aeromobili avrà un impatto su quale fornitore ha più senso.
Capacità di posti a sedere
Questa non è una domanda così facile come si potrebbe immaginare. Se stai acquistando per categoria, scopri quali sono i posti minimi garantiti dal fornitore. Anche se ci si concentra su un tipo di aeromobile specifico, gli stessi tipi possono essere configurati con un numero diverso di posti., Ho visto il Phenom 100, un jet molto leggero, offerto in configurazioni che vanno da quattro a sei posti e l’onnipresente serie Citation Excel / XLS da sei a otto posti, a seconda del programma e dell’operatore.
Aeromobili e pilota Sourcing e standard
Broker come Air Partner, Sentient Jet, Magellan Jets o Private Jet Services Group fonte di aeromobili da parte degli operatori, mentre le società di gestione come Delta Private Jets, Jet Aviation, Jet Linx e Solairus utilizzano aeromobili che stanno gestendo per i proprietari di fornire ore di volo per i membri jet card., Gli operatori frazionari della flotta come NetJets, Flexjet e Airshare utilizzano il tempo non venduto ai proprietari di azioni per le carte jet mentre JetSuite, Nicholas Air, Wheels Up, VistaJet e XOJET utilizzano ciascuno aeromobili di loro proprietà, anche se in alcuni casi hanno contratto operazioni a terzi. Altro come Dumont che ha acquistato Dassault Falcon 2000s usato da NetJets utilizza una miscela di aeromobili di proprietà e gestiti., Che si tratti di broker o operatori, in molti casi ognuno ha standard di sicurezza che hanno raggiunto o utilizzato per qualificare i fornitori che usano che vanno oltre i minimi imposti dal governo richiesti dalla parte LONTANA 135. I più comuni sono IS-BAO (che vanno fino allo stadio 3), Argus (Platinum, Gold Plus e Gold) e Wyvern (Wingman e Registrato). I fornitori hanno requisiti diversi per l’esperienza dei tuoi piloti, sia le ore complessive che il tempo nel tipo di aeromobile che volerai.,
Scadenza e rimborsi
Mentre con alcuni programmi i fondi non scadono mai, altri limitano la validità della tua carta jet tra 12 e 24 mesi. Allo stesso tempo, alcuni programmi rimborseranno i depositi inutilizzati mentre altri non sono rimborsabili. Un’altra variabile è se si può rotolare fondi inutilizzati in una nuova carta jet o essere in grado di riempire la vostra carta jet corrente al vostro tasso contratto contro dover acquistare una nuova carta a tassi potenzialmente più elevati.,
Assicurazione
La quantità di assicurazione offerta può variare ampiamente, nelle centinaia di milioni di dollari, anche se in altri casi alcune carte broker offrono semplicemente l’assicurazione fornita dall’operatore. Se si utilizza la carta jet per viaggi d’affari, assicurazione sarà probabilmente un problema è necessario esaminare.
Commissioni di iniziazione e iscrizioni
Alcuni programmi addebitano commissioni di iniziazione e quote associative annuali o mensili., Più voli, più puoi ammortizzare tali commissioni sul numero di ore in cui voli, tuttavia, se vuoi confrontare veramente i prezzi, devi dividere tali commissioni per il numero di ore che ti aspetti di volare. Se si paga fees 15.000 in tasse e volare 15 ore, si dovrebbe virare un extra di $1.000 sulla tariffa oraria pubblicata.
Costi aggiuntivi
Quando analizzi siti Web o brochure di marketing per le tariffe orarie e cerchi di creare un foglio di calcolo per confrontare i prezzi, assicurati che la tariffa utilizzata includa l’imposta federale di accisa (FET) del 7,5% richiesta per i voli statunitensi. Molti non lo fanno., Inoltre, verificare se ci sono scale mobili CPI (Consumer Price Index). Spesso vengono con minimi, il che significa che le tariffe aumenteranno indipendentemente da ciò che il CPI effettivamente fa. Alcuni programmi hanno anche supplementi di carburante che possono aggiungere oltre $1.000 all’ora per il vostro tasso, mentre alcuni programmi includono sbrinamento e altri no. Poiché sbrinamento può variare da anywhere 1.000 a incidence 10.000 per incidenza, a seconda di dove e quando si vola, questo può avere un grande impatto sui costi totali. Alcuni programmi includono il Wifi, mentre altri lo garantiranno a un costo aggiuntivo., Inoltre, il tipo di catering incluso varia dal nulla ai pasti gourmet. XOJET offre crediti di ristorazione fino a $250 per alcuni dei suoi programmi. Dal momento che il catering per l’aviazione privata può essere costoso, se hai intenzione di mangiare a bordo, un programma che include pasti di base potrebbe farti risparmiare diverse migliaia di dollari nel corso di un anno. Inoltre, chiedi informazioni sui supplementi per gli aeroporti ad alta densità e qualsiasi altra tariffa relativa all’aeroporto che potrebbe essere applicata alla tua bolletta.
Tempo di taxi
Il tempo di taxi è un’altra variabile che devi considerare., Mentre lo standard è di 12 minuti per segmento, servizio di charter aereo, Globe Air, Jet.som, JetSet Group, Jet the World, Quantum Jets, Silverhawk Aviation, Solairus Aviation e StraightLine non fanno pagare per il tempo di taxi. Dal momento che 12 minuti è il 20% di un’ora, se la tariffa oraria è di 8 8.000, nel corso di 20 voli, si potrebbe finire per pagare charges 36.000 in taxi spese di tempo ($1.600 x 20)., Tuttavia, prima di arrivare troppo eccitato, tenere a mente che è necessario valutare il tempo di taxi in concerto con se o non è incluso nel segmento e minimi giornalieri e ciò che tali minimi sono in quanto entrambi possono avere un impatto significativo su ciò che si finirà per pagare alla fine della giornata.
Segmento e minimi giornalieri
Segmento e minimi giornalieri sono forse i migliori esempi del motivo per cui è necessario fare i compiti quando si confrontano i programmi di abbonamento jet privato. Se il tuo programma ha un segmento minimo di 120 minuti, anche se effettui un volo di 45 minuti, ti verranno addebitate due ore di volo., Cosa c’è di più, alcuni programmi includono i 12 minuti di taxi volta nella loro minimi, mentre altri non lo fanno. Se tu fai un programma con un $8,000 tariffa oraria di 60 minuti minimo che include taxi volta contro un programma con nessun taxi in tempo e a 120 minuti minimo e un $6,500 tariffa oraria, sarà effettivamente pagare molto di più (13.000 dollari contro gli 8.000 dollari) per quest’ultimo, nonostante un basso prezzo orario.
Stima vs., Tempo di volo effettivo
Ad eccezione di Airstream Jets (chilometraggio) e Airshare (che utilizza giorni e ore), le tariffe si basano sul tempo di volo, tuttavia, il modo in cui viene calcolato il tempo di volo varia. Tempo di volo stimato significa che si pagherà un volo impostato designato prima del viaggio, che potrebbe essere più o meno rispetto al tempo di volo effettivo. Mezzi effettivi vi verrà addebitato per le ruote fino a ruote giù minuti si è in aria., Se stai volando da o verso luoghi soggetti a ritardi nel controllo del traffico aereo o voli che potrebbero dover essere instradati attorno ai sistemi meteorologici, potresti preferire programmi con tempi di volo stimati. D’altra parte, quando ottieni un tailwind o un routing diretto, non ti godrai i risparmi. Un altro posto troverete varianze è spese di diversione, ciò che è coperto o no, ancora una volta, potenzialmente migliaia di dollari.,
Sconti
Alcuni programmi jet card offrono sconti per i voli di andata e ritorno qualificanti (lo sconto del 40% di Jet Aviation è il più profondo), prenotando in anticipo o voli più lunghi (jet privati XOJET e Delta), in genere almeno quattro ore. Airstream Jets offre anche sconti hub se si vola da o per mercati specifici., Tieni presente che un viaggio di andata e ritorno per l’aviazione privata in genere significa non solo iniziare e tornare allo stesso aeroporto, ma volare almeno due ore fatturabili al giorno in giorni consecutivi, utilizzare lo stesso aeromobile e assicurarsi che i voli rimangano entro i limiti di servizio giornalieri per il tuo equipaggio di volo. Troverete anche alcuni programmi offrirà sconti per gli acquirenti prima volta, tra cui ore gratuite, in genere se si acquista almeno 50 ore. I programmi hanno spesso diverse offerte speciali, quindi vale sempre la pena chiedere quali vantaggi possono fornire se si firma subito.,
Più aeromobili stesso tempo Utilizzare
carte Jet può essere come avere il proprio reparto di volo aziendale senza l’impegno a lungo termine se il programma consente più aeromobili da utilizzare da un unico account allo stesso tempo. Anche se si acquista una carta jet per uso personale, potrebbe finire i membri del vostro gruppo familiare stanno andando allo stesso posto da direzioni diverse. Mentre molti programmi offrono più aerei utilizzano allo stesso tempo, limiti sul numero di aeromobili e restrizioni nei giorni di punta potrebbe avere un impatto che uno funziona meglio per voi.,
Aggiornamenti e downgrade
La possibilità di garantire un aereo più grande o più piccolo in base alle vostre esigenze per quel viaggio può essere un grande vantaggio. Un bel paio di programmi consentono di scegliere un tipo di getto variabile o categoria semplicemente pagando il tasso applicabile. Altri utilizzano un tasso di interscambio che può comportare premi fino al 20% all’ora, mentre altri non lo consentono o lo limitano durante i periodi di forte domanda.
FBO Scelta
Negli aeroporti più grandi con più FBO (i terminali jet privati utilizzano) può letteralmente essere miglia di distanza., Se avete intenzione di avere una riunione in aeroporto, o stanno incontrando altri che arrivano privatamente, essere in grado di specificare quale FBO si desidera utilizzare può risparmiare tempo. Alcuni programmi fanno pagare extra (in genere $500 a $1.000) per l’utilizzo di FBO non preferito per coprire le spese aggiuntive che stanno incorrendo.
Telefono e Wifi
Telefono in volo e la connettività Wifi non è necessariamente un dato di fatto. Se avete bisogno di rimanere in contatto durante i voli, una serie di programmi offrono garanzie Wifi o in grado di fornire garanzie con un supplemento., Alcuni programmi come Magellan jets rinunceranno a costi aggiuntivi se acquisti almeno 50 ore.
Assistenti di volo
A meno che non si utilizza un grande jet, la maggior parte dei programmi fornirà solo un assistente di volo per un costo aggiuntivo. Con la maggior parte dei getti leggeri e di medie dimensioni, e anche i getti super-medi dove c’è una cabina singola e nessun posto separato per un assistente di volo per sedersi, probabilmente lo troverai preferibile farlo da solo, anche se dovrai gestire i tuoi servizi bar e scartare i vassoi della ristorazione.,
Gabinetti
Se avete intenzione di volare su turbopropulsori, getti molto leggeri e anche getti leggeri, tenere a mente alcuni non hanno servizi igienici e altri hanno solo vasini con una tenda. Alcuni programmi garantiscono aerei con gabinetti completamente chiusi, qualcosa che si potrebbe desiderare a seconda della lunghezza dei vostri voli e che si prevede di volare con.
Animali domestici
Mentre le carte jet sono un ottimo modo per trasportare i tuoi animali domestici, non confondere pet-friendly con il viaggio garantito per animali domestici., Poiché molti fornitori non possiedono i loro aerei, devono rispettare le politiche dei proprietari effettivi, alcuni dei quali non vogliono animali domestici e limitano i tipi di animali domestici. Se hai intenzione di viaggiare con animali domestici, assicurati di dire ai fornitori che stai parlando con quale tipo di animali domestici e assicurati che sia garantito alle tariffe contrattuali. Aspettatevi costi aggiuntivi se la pulizia è necessaria dopo il volo.
Bambini che viaggiano da soli
Alcuni programmi semplicemente non consentono ai minori di viaggiare da soli, mentre non hanno requisiti di età stabiliti, ma richiedono l’approvazione caso per caso, e altri hanno limiti di età specifici., Se si immagina di utilizzare la carta jet per volare i vostri bambini senza un adulto, si desidera verificare le regole applicabili prima di acquistare.
Servizio di recupero
Mentre on-demand broker charter a volte può battere tariffe orarie dalla vostra carta jet, un giorno di snafu partenza e last-minute ri-citazione può mangiare fino risparmio passato in un colpo solo. La maggior parte delle carte jet hanno recupero di servizio in caso di un meccanico, il vostro aereo è in ritardo a monte o un pilota chiama in malattia, tuttavia, tali politiche variano, quindi assicuratevi di sapere che cosa si stanno ottenendo prima di firmare.,
Stile di vita Partnership
A seconda di dove si alloggia, e che altro si fa, partnership può dare sconti su qualsiasi cosa, da abiti da uomo (Wheels Up e Ermenegildo Zegna) per gioielli (Private Jet Services Group e Todd Reed) per feste e ospitalità in occasione di grandi eventi come il Super Bowl (NetJets, Ruote Up) o anche la spedizione Quando ho esaminato il catalogo di partnership di Sentient Jet l’anno scorso tra sconti con club di lusso e notti gratuite in hotel di lusso, ho trovato oltre $125,000 in potenziali risparmi., Mentre questi programmi non possono guidare la vostra scelta, spesso forniscono più valore di quanto si pensi e sono la pena dare un’occhiata. I nuovi programmi SuiteKey di JetSuite includono trasferimenti in elicottero gratuiti tramite Blade in città specifiche e voli gratuiti illimitati sul suo servizio JetSuiteX che può essere regalato a terzi per i membri che depositano $500,000.
Considerazioni finali
Mentre le carte jet rendono il volo facile, confrontare le carte jet richiede un po ‘ di sforzo. Recentemente, ho sviluppato un rapido confronto strumento di volo-pricing per i confronti di carte Jet privato, dove io sono l’editor., Sono stato in grado di creare formule di factoring in tariffe orarie, supplementi di carburante, quote associative ammortizzate, tempo di taxi, incluso il fatto che faccia parte o meno del segmento e minimi giornalieri, spese di sbrinamento per quei programmi che non li includono, così come i supplementi del giorno di punta. Quello che ho trovato è che solo guardando le tariffe orarie pubblicate spesso ti porterà nella direzione sbagliata, e programmi che possono essere costosi per voli brevi ed essere convenienti per viaggi più lunghi e viceversa.,
Alcune ricerche che ho fatto mostrano che il 70% degli utenti di jet card ha ulteriori soluzioni di aviazione privata, tra cui charter on-demand, aerei che possiedono o utilizzano dalle loro aziende e persino azioni frazionarie, quindi le carte jet non devono necessariamente essere una soluzione esclusiva.,
il Mio consiglio è di iniziare il processo di ricerca, di mappare il vostro aspetto viaggi per il prossimo anno e quante persone vi aspettate per ogni viaggio anche altri requisiti, sia la possibilità di cambiare le dimensioni degli aerei per il viaggio, la flessibilità di spostare le date ed evitare di date di picco, se o non si qualificano per andata e ritorno sconti, se si deve avere il Wifi e altre variabili. Questo vi aiuterà a concentrarsi su quali programmi da guardare, e poi prendendo una visione olistica, trovare i programmi che sono la migliore corrispondenza per le vostre esigenze di volo e di bilancio.