Un oscuro pezzo di storia degli Stati Uniti è stato scoperto alla fine del mese scorso come una gru recuperato quello che si ritiene essere il relitto del PT-59, un pattugliatore della Marina comandato dall’ex presidente John F. Kennedy durante il suo tempo in campo militare.
La Metropolitan Transportation Authority di New York ha estratto dal fango il relitto della barca, che è affondata nelle acque della North Cove di Manhattan, una zona umida urbana al largo del fiume Harlem alla 207th Street di Inwood., La MTA ha tirato la barca fino a costruire un muro di sea 610 milioni sul lungomare al fine di evitare che il cantiere ferroviario lì da inondazioni, come ha fatto durante l’uragano Sandy nel 2012.
Funzionari MTA consultati con gli storici archeologici che ritengono il relitto recuperato appartiene al PT-59. L’agenzia è in contatto con la John F. Kennedy Presidential Library and Museum di Boston e il Battleship Cove Maritime museum di Fall River, Massachusetts, circa possibilmente acquisire i resti.,
Lo scavo ha già attirato una certa attenzione, con folle che sapevano della storia oscura del PT-59 che si riunivano per vederlo emergere dalle profondità acquose.
L’MTA ha tirato questo relitto dalla Baia Nord. Foto per gentile concessione della Metropolitan Transit Authority.
Il record di Kennedy come eroe di guerra ha contribuito a farlo eleggere alla più alta carica della nazione. Ha salvato il suo equipaggio durante la seconda guerra mondiale dopo che un cacciatorpediniere giapponese ha affondato la sua prima nave, la PT-109—una storia che è stata notoriamente raccontata nel New Yorker.,
La Marina vendette il PT-59, che Kennedy comandò in seguito, per surplus negli anni 1950 e divenne una barca da pesca, in seguito ribattezzata Sun Tan e Sea Queen V.
Il PT-59, una nave da pattugliamento della Marina comandata da John F. Kennedy durante il suo servizio in marina nella seconda guerra mondiale, come visto nelle Isole Salomone. Foto di Jerry Gilmartin, MMC, USN, Ret., per gentile concessione della US Navy, presa da United States Marine.
Ad un certo punto, un incendio danneggiò la barca, che fu acquistata da Redmond Burke, un insegnante, nel 1970., Non c’erano motori, quindi l’ha fatto trainare sulla 208esima strada, usandola come casa galleggiante.
“E’ stata un’avventura per me,” Burke, ora 80, e a portata di mano per l’emergere della nave dal fiume, ha detto al New York Times. “Ero io, i ratti e i pochi cadaveri che venivano a galla.”
L’MTA ha estratto questo relitto dalla baia Nord di Inwood. Foto per gentile concessione della Metropolitan Transit Authority.
Burke afferma di aver controllato il numero di scafo della barca, 274398, con la Guardia Costiera degli Stati Uniti, che ha confermato che si trattava del PT-59., I suoi studenti lo informarono della connessione Kennedy.
Un collezionista di cimeli Kennedy, Aubrey Mayhew, una volta progettò di acquistare il PT-59, ma l’affare fallì e Burke abbandonò la barca a metà degli anni 1970, lasciandola sul molo per affondare nel fango.
Il biografo di Kennedy William Doyle, che ha scoperto questa storia dimenticata nella sua ricerca, ha espresso le sue speranze che o un’organizzazione storica potrebbe provare a scavare il PT-59 al New York Post nel 2017. Invece, è stato il MTA che è salito per l’occasione.,
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