Tech:
Perdono incontra la tecnologia veloce. Callaway ha lavorato con esperti di Boeing per creare un design della testa ad alta velocità con bassa resistenza per aiutarti ad aumentare le velocità del club e della palla. Callaway dire una prossima generazione R-Moto viso e più grande impronta testa aumentare MOI da ogni posizione di impatto.
Il nostro verdetto:
Si potrebbe pensare perché Callaway sono così orgogliosi dei loro nuovi piloti epici l’XR sarebbe stato interrotto per 2017., Ma marchi come coprire tutti gli angoli, e un driver sub £300 estremamente attraente come l’XR 16 che ha vinto due major l’anno scorso fa appello realisticamente a molti golfisti. La testa dell’XR sembra più lunga da davanti a dietro che dalla punta al tallone ed è questa forma allungata e snella che si presta così bene all’aerodinamica e al perdono. L’XR ha ottenuto una forte prestazione in Top Gear 2016 e ha fatto esattamente lo stesso per 2017, il che deve dire che è un’opzione decente per soldi ragionevoli., Non ha tecnologia di jailbreak o una corona di carbonio come la serie epica di Callaway e alcuni diranno che la semplice grafica della corona è meno distratta (rispetto all’epica), in entrambi i casi focalizzano l’attenzione sulla palla superbamente all’indirizzo.
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Bottom line:
L’aerodinamica gioca un ruolo sempre crescente nella progettazione del driver e i nostri test hanno dimostrato che la tecnologia è altrettanto efficace a velocità di oscillazione più elevate, Per noi abbinare la velocità extra con il perdono è la chiave per le forti prestazioni di XR 16 su tutta la linea, il prezzo interessante aumenta solo il suo appeal.
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