Michel Bacos, Air France capitano salutato come un eroe per aver rifiutato di abbandonare i suoi passeggeri in caso di Palestinesi e tedeschi dirottatori sequestrato l’aereo nel 1976, è morto in Francia età di 95.,
L’aereo, che trasportava circa 260 persone da Tel Aviv a Parigi, si era fermato ad Atene, dove i dirottatori sono saliti a bordo e hanno chiesto di cambiare rotta.
Il dramma degli ostaggi si è concluso sei giorni dopo all’aeroporto di Entebbe in Uganda, quando commando israeliani hanno preso d’assalto il terminal.
Bacos morì nella città francese di Nizza.
Insignito del più alto riconoscimento civile francese, la Légion d’Honneur, ha dichiarato alla BBC nel 2016 che come capitano “sarebbe impossibile per me lasciare i miei passeggeri, inimmaginabili”.,
Il più giovane dei sopravvissuti di Entebbe, Benny Davidson, ha detto che Bacos era un modello e aveva assunto una posizione di leader per conto di tutti gli ostaggi.
Il sindaco di Nizza Christian Estrosi ha dichiarato: “Michel era un eroe. Rifiutando coraggiosamente di cedere all’antisemitismo e alla barbarie ha portato onore alla Francia.”
- Entebbe pilota Bacos parla alla BBC nel 2016
Che cosa è successo al volo Air France 139?,
Dopo aver lasciato Atene il 27 giugno 1976, l’aereo fu sequestrato da due palestinesi del Fronte Popolare per la Liberazione della Palestina e da due tedeschi delle Cellule rivoluzionarie del gruppo guerrigliero. Hanno costretto Bacos e il suo equipaggio a volare a Bengasi in Libia.
Dopo il rifornimento è volato a Entebbe dove i dirottatori sono stati raggiunti da almeno altri tre militanti palestinesi e truppe ugandesi. Il leader dell’Uganda, Idi Amin, era sulla pista per accogliere i dirottatori., I dirottatori hanno chiesto il rilascio di 54 militanti e un riscatto di $5m.
Alla fine i passeggeri furono divisi. I non israeliani sono stati portati a Parigi mentre i 94 passeggeri rimasti sono stati costretti a rimanere. I dirottatori hanno tenuto in ostaggio tutti i passeggeri israeliani e due coppie ebraiche religiose provenienti dagli Stati Uniti e dal Belgio, secondo il testimone oculare Ilan Hartuv.
Accanto agli ostaggi c’era l’equipaggio di Air France di 12.
” Ho detto al mio equipaggio che dobbiamo rimanere fino alla fine, perché quella era la nostra tradizione, quindi non possiamo accettare di essere liberati., Tutto il mio equipaggio ha accettato senza eccezioni”, ha detto Bacos alla BBC.
Benny Davidson ha descritto quel momento come “la decisione finale”. “È stato molto coraggioso rimanere con noi e dire a tutto il suo equipaggio ‘Ho preso questa decisione a mio nome e puoi scegliere quello che vuoi’. Tutto il suo equipaggio è rimasto con lui fino all” ultimo minuto, ” ha detto alla BBC.
“Ogni volta che qualcuno aveva bisogno di qualcosa, prendeva una posizione di leadership per conto degli ostaggi e parlava con i terroristi o con le autorità ugandesi.”
Commando israeliani alla fine hanno preso d’assalto il terminale il 3 luglio., Due ostaggi sono stati uccisi durante il salvataggio, e Michel Bacos ha rivelato che gli ostaggi hanno aperto il fuoco sul gruppo uccidendone un terzo mentre l’operazione israeliana si svolgeva.
“Pensavo che la Francia avrebbe cercato di salvarci. C’erano forze francesi di stanza in Africa, più vicine di Israele, ma in entrambi i casi sapevo che qualcuno sarebbe venuto a salvarci”, ha detto in un’intervista separata con il quotidiano israeliano Yedioth Ahronoth.
Mr Davidson ha detto che l’atteggiamento impavido del pilota è servito da ispirazione a tutti i bambini coinvolti nel dramma., “Ha dato un esempio come modello e come comportarsi anche se tutto l’inferno si sta scatenando intorno a te.”
Chiarimento 4 aprile 2019: I passeggeri che i dirottatori hanno rifiutato di rilasciare includevano quattro ebrei religiosi che non erano israeliani e questo articolo è stato modificato per renderlo chiaro.