Poco più di 50 anni fa, il petrolio è stato scoperto a Dubai. Ha contribuito a costruire questa metropoli moderna, ma la risorsa rappresenta meno dell’uno per cento del PIL dello stato. La città è ora un centro commerciale globale e una destinazione turistica di lusso che vanta l’edificio più alto del mondo, ospita safari nel deserto di lusso e una forza di polizia che guida super car.
Una delle principali fonti di ricchezza di Dubai è dalle sue prospere attività marittime., Un tempo era una modesta città di pescatori, che all’inizio del XX secolo era diventata un importante porto commerciale. La sua posizione, vicino sia all’Iran che all’ingresso del Golfo Persico, attirava mercanti da tutta la regione.
Oggi, il principale porto cargo di Dubai, Jebel Ali, è il porto più trafficato del Medio Oriente e probabilmente il bene commerciale più prezioso degli Emirati Arabi Uniti. Un grande motivo per il successo del terminal di spedizione è che si trova all’interno della zona franca di Jebel Ali, nota anche come Jafza.
Si sviluppa su 57 chilometri quadrati, Jafza è la più grande zona franca economica del mondo., È una delle più di venti altre zone franche specifiche del settore sparse per Dubai, tutte istituite dal governo. Queste zone attraggono le imprese con agevolazioni fiscali, benefici di dazi doganali e senza restrizioni di proprietà straniere, il tutto all’interno di un’infrastruttura sviluppata gestita da un’autorità indipendente, che aiuta a semplificare la burocrazia.
All’interno di Jafza sono ora diverse migliaia di aziende, che rappresentano oltre il 20% del totale degli investimenti esteri negli Emirati Arabi Uniti. La zona impiega quasi 150.000 persone, contribuendo a generare più di trade 80 miliardi di dollari di commercio, che rappresenta il 21% del PIL di Dubai.,
Ampio sviluppo in città ha avuto un costo tuttavia. Gli Emirati Arabi Uniti hanno la sesta più grande popolazione migrante del mondo, con gli stranieri che costituiscono oltre l ‘ 80% delle persone che vivono nel paese. La maggior parte di quella forza lavoro è composta da sud-asiatici che lavorano nei cantieri per salari bassi e lunghe ore in cattive condizioni, spesso incapaci di tornare a casa perché i loro passaporti sono trattenuti., Ma in 2017 in seguito alle critiche globali, il Consiglio nazionale federale degli Emirati Arabi Uniti ha approvato un nuovo disegno di legge che offre ai lavoratori 30 giorni di ferie retribuite ogni anno, un giorno libero alla settimana, un’assicurazione medica e un contratto prima di iniziare il lavoro. Ma per i governanti e gli investitori di Dubai, questa forza lavoro economica l’ha aiutata a diventare una delle aree metropolitane in più rapida crescita al mondo.
È importante notare che mentre Dubai è lo stato più grande e popoloso degli Emirati Arabi Uniti, lo stato più ricco è Abu Dhabi, la capitale del paese. Attualmente detiene il nove per cento delle riserve mondiali di petrolio comprovate., Indietro nel 1930 Abu Dhabi ha cominciato a scoprire le sue ricche riserve di petrolio, mentre il suo vicino Dubai non era riuscito a trovare qualsiasi. Ciò si è verificato nello stesso periodo in cui il declino dell’industria delle perle, la principale fonte di reddito del golfo, ha creato attriti tra i due emirati.
Le tensioni si trasformarono in un conflitto armato a seguito di una disputa di confine nel 1947. L’intervento britannico diminuì le ostilità, ma non impedì a Dubai di cadere in una profonda depressione, lasciando molti residenti affamati e costretti a fuggire in altre parti del golfo. Era chiaro che qualcosa doveva cambiare., Inserisci Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum.
Poco dopo essere diventato il sovrano di Dubai nel 1958, ha deciso di andare su un po ‘ di una baldoria di spesa per le infrastrutture. Per fare questo, lo Sceicco ha preso grandi prestiti oltre al denaro ancora proveniente dalle attività commerciali marittime dello stato. Ha speso i soldi che istituisce aziende private che poi costruito linee elettriche, servizi telefonici, più porti e il primo aeroporto di Dubai. Gran parte dello sviluppo a Dubai e negli Emirati è stato facilitato dal governo britannico.,
Le relazioni tra i due paesi iniziarono alla fine del xix secolo quando il Regno Unito si accordò con gli sceicchi per stabilire la regione come protettorato britannico in cambio di concessioni diplomatiche. È chiaro che il Regno Unito mantiene ancora una forte relazione commerciale con gli Emirati, in particolare Dubai. Questo è il London Gateway Port, un nuovo terminal container in acque profonde, 25 miglia a est della città. È uno dei principali collegamenti del Regno Unito tra Londra e altre 90 città in tutto il mondo e tuttavia è di proprietà e gestito da DP World, una società con sede a Dubai.,
Era il 1966 quando il rapporto tra Regno Unito e Dubai divenne sempre più redditizio in seguito alla scoperta del primo giacimento petrolifero da parte dello stato del golfo. La città però non dipendeva dalla vendita di petrolio per prosperare. Invece il petrolio è stato utilizzato per finanziare la strategia esistente di Sheikh Rashid di basare l’economia di Dubai attorno al commercio, al turismo e alla finanza.
Quella decisione ora sembra una buona come il mondo aumenta il suo uso di energia rinnovabile e si allontana da una dipendenza dal petrolio., Dubai ha ora l’aeroporto più trafficato del mondo per il traffico internazionale di passeggeri, confermando la sua posizione come un gateway verso Est. Ma non è più solo una tappa, è anche diventata una destinazione per milioni di visitatori. La vasta infrastruttura dello stato lo ha reso possibile, ma per molti anni è stata in gran parte inutilizzata. Ora, con un pianeta sempre più globalizzato, la scommessa di Sheikh Rashid di prendere in prestito decine di miliardi di dollari sembra aver pagato avendo trasformato questo ristagno una volta tranquillo in una delle città più potenti del mondo.