Come avviare l’attività di trasporto dell’auto /

GOFORITAPP.COM ha i suoi utenti fedeli che sono disposti a condividere la loro esperienza su come avviare l’attività di trasporto auto. In questa serie di messaggi troverete l’elenco dei passaggi necessari di per entrare in auto alaggio business, come raccogliere camion a destra, quali problemi si dovrebbe aspettare e come trattare con loro.

Auto alaggio business potrebbe essere un’opzione per voi se cercate di iniziare qualcosa che promette ricavi rapidi fin dal primo giorno di funzionamento., Tuttavia si tratta di prendere in considerazione il numero di regole e procedure normative che possono richiedere molto tempo, estenuante e costoso.

Ci sono molte aziende che possono aiutare i nuovi entranti nel settore del trasporto di auto nel processo di registrazione, ma di solito costa un paio di migliaia e non tutti sono pronti a spendere così tanti soldi in anticipo.

Devo avvertirvi che l’assicurazione è davvero la cosa più preoccupante per i nuovi entranti.

Ora passiamo alla lista di ciò che è necessario considerare per avviare l’attività di autotrasporto:

  1. Registrare una società (LLC, Corporation)., In realtà ci sono più opzioni che solo LLC o Corporation, ma vi consiglio quei due se si desidera entrare in auto alaggio business. Corporation sarebbe meglio se si dispone di piani più ambiziosi in futuro, per esempio se si ritiene che presto sarà l’aggiunta di nuovi veicoli e nuovi driver per l’azienda. Nota che ci sono C corp e S corp. S corp è quasi uguale a LLC in termini di tassazione, puoi sempre passare da C corp a S corp e viceversa. Può essere S corp è una buona idea per risparmiare denaro fiscale, perché a differenza di S corp C corp paga l’imposta sui dividendi. Tuttavia, se si prevede di emettere numero di azioni (Perché no?, Piano grande!) e attirare gli investitori in futuro C corp è l’unica opzione. Una volta che si registra società ora andare al sito web IRS e ottenere codice fiscale, noto come EIN o FEIN numero. Sono tutti uguali. Il processo è facile, alla fine otterrai PDF con codice fiscale.
  2. Applicare per authority / MC autorità e DOT. Questi due sono fatti da una sola applicazione sul sito DOT (www.fmcsa.dot.gov). Dal modo in cui è necessario spendere un sacco di tempo per leggere roba su quel sito prima di andare avanti. E vi consiglio di farlo., Quindi c’è una grande applicazione da completare per richiedere l’autorità MC e il numero DOT e come sei candidato per la prima volta si chiama UNIFIED REGISTRATION SYSTEM (URS). Non confonderlo con UNIFIED CARRIER REGISTRATION (UCR) Tuttavia è necessario sia, spiegherò UCR sotto. Si ottiene il numero di punti automaticamente alla fine della domanda ed è gratuito, tuttavia si paga da qualche parte $600 per presentare domanda di Autorità MC. Si noti che la tassa non è rimborsabile ed è necessario prestare molta attenzione ai dettagli ciò che si sta archiviando., Come autotrasportatore è necessario indicare nell’applicazione che si trasporta benzina come NON SFUSO. Ciò significa che i veicoli che si suppone per il trasporto ha benzina nei serbatoi, ma non si sta trasportando benzina come merce principale. SI noti che è necessario registrarsi come VETTORE COMUNE DI VEICOLI A MOTORE. Non commettere errori e non finire come FURGONE A SECCO o ARTICOLI PER LA CASA CARRIER COMPANY :))) Tuttavia, se si commette errore perdonabile si ha il tempo di andare online e aggiornare la registrazione MC. Modulo -150 è richiesto che si trova anche sul sito web FMCSA.,

PREPARATI!! riceverai molte SOLLECITAZIONI “TERRIFICANTI”, PERCHÉ LE TUE INFORMAZIONI DI CONTATTO DIVENTANO PUBBLICHE SUL SITO WEB DI FMCSA (VAI QUI E GUARDA COME APPAIONO LE AZIENDE SIMILI http://www.safersys.org/CompanySnapshot.aspx). QUINDI NON AVER PAURA SE QUALCUNO TI CHIAMA E TI DICE CHE “SEI A RISCHIO DI ANDARE IN PRIGIONE FEDERALE PERCHÉ HAI ARCHIVIATO IL TUO NUMERO DOT E MC IN MODO ERRATO”. È DIVERTENTE ASCOLTARE QUELLE TELEFONATE PERÒ.

3. FINISCI queste piccole ma necessarie cose.

a) UCR (ucr.in.,gov), sa come Unified Carrier Registrazione, è amministrato dallo stato dell’Indiana. Non ho idea del motivo per cui questo è necessario e credo che avrai la stessa percezione, ma ne hai bisogno per fare la registrazione IRP (Su IRP parlerò di seguito). Il processo è facile e ONLINE, vai al loro sito web (ucr.in.gov) e seguire i passaggi, STAMPARE LA RICEVUTA DEL PAGAMENTO UCR. Non è costoso per un massimo di 2 camion dovrebbe essere non più di guess 76 Credo. LA RICEVUTA È LA CONFERMA CHE SI DISPONE DI UCR. Quindi TIENI questa ricevuta nel furgone.

b) Registrazione IFTA., IFTA è anche un processo facile fatto online, varia da stato a stato, ma di solito la registrazione IFTA avviene sul sito Web del SEGRETARIO di STATO. Inserisci le informazioni per le quali hai bisogno del numero DOT, del codice FISCALE dell’azienda, del numero vin del CAMION, della targa del CAMION (se hai una targa temporanea va bene, puoi cambiarla in un secondo momento). La tassa per la registrazione IFTA potrebbe variare a seconda dello stato, ma non dovrebbe essere più di $15-20. Ho pagato 10 dollari in Connecticut. Trimestralmente paghi IFTA in base alle miglia che hai guidato in vari stati e alle posizioni in cui hai alimentato il tuo camion., Inoltre, non dimenticare di mettere le decalcomanie IFTA sul tuo camion. Questo sta avvisando le stazioni di peso se non si dispone di una decalcomania IFTA aggiornata sul camion. Bene in Virginia per non avere IFTA aggiornato è $500.

c) NYS Autostrada USO FISCALE (CAPANNA). Sì, ne hai bisogno se operi nella costa orientale. Anche altri stati hanno qualcosa di simile, solo la ricerca on-line questo è un processo semplice. Avete bisogno di camion numero VIN, numero di targa (opere temporanee) numero di punti e il processo è facile sul loro sito web (tax.ny.gov/bus/hut/huidx.htm)., Tuttavia è necessario archiviare trimestralmente ed è necessario tenere traccia delle miglia che si guida sulle autostrade NYS. La tassa di deposito può comprare solo Big Mac, quindi non ricordo nemmeno esattamente quanto è.

d) Tassa di uso della strada principale resistente. Se il peso lordo del camion è superiore a 55 000 sterline è necessario presentare e pagare questa tassa (irs.gov/uac/about-form-2290).

e) BOC-3, modulo dell’agente del registro. Questa è una cosa di volta, quando fai la tua registrazione MC authority fai subito il deposito del modulo BOC-3. Google aziende che offrono BOC-3 deposito. Il processo è online e facile.,

f) È necessario eseguire l’ispezione DOT sul camion per ottenere la registrazione IRP completata. Non importa il vostro camion è nuovo di zecca o utilizzato è necessario portarlo alla struttura in cui è fatto la registrazione DOT. È facile però e non dovrebbe costare più di $150. Alcuni negozi potrebbero farlo per 7 75, in modo da cercare nella vostra zona.

g) Verifica VIN. Questo è folle, ma alcune unità DMV IRP stato potrebbe chiedere di fornire certificato di verifica VIN. I concessionari lo fanno e DMV ha sulla lista del sito web dei concessionari approvati.

4. ASSICURAZIONE., Questo è un mal di testa sarò onesto con te. Quindi, una volta presentata l’applicazione MC authority, è necessario attendere circa due settimane per acquistare l’assicurazione. NATURALMENTE è possibile acquistare l’assicurazione in qualsiasi momento dopo la registrazione MC, ma è uno spreco di denaro, perché avete bisogno di pagare per l’assicurazione in anticipo e perdere due settimane? Così FMSCA ti dà 20 giorni per presentare l’assicurazione. Vi consiglio di trovare compagnia di assicurazione subito che vi darà preventivo ed è pronto a presentare BC-91 modulo con FMSCA non appena si paga soldi., Per quanto si dispone di nuova società e auto alaggio è estremamente rischioso per molte compagnie di assicurazione si avrà difficoltà a trovare compagnia di assicurazione che effettivamente vi porterà. Si noti che Progressive ha abbandonato le politiche di offerta ai nuovi entranti, ma poi hanno rinnovato di nuovo. Quando ho fatto ho dovuto fare circa 50 telefonate per trovare finalmente l’assicurazione disposti a lavorare con me. E prestare attenzione non c’è bisogno di avere qualche CCC rating compagnia di assicurazione, la maggior parte dei broker e soprattutto nuovi broker auto richiedono di avere AAA rating compagnia di assicurazione., Così come sei un nuovo operatore di assicurazione sarà molto costoso. Aspettatevi di pagare da qualche parte $1500-2000 al mese in assicurazione. Sorpreso? Questo non è tutto, compagnia di assicurazione vi chiederà di pagare 25-30% in anticipo e si paga gli interessi sul resto durante il periodo di rata. Quindi, una volta che hai pagato la polizza assicurativa, il resto è su di loro, la tua compagnia assicurativa dovrebbe presentare il modulo BC-91 con FMCSA in modo che FMCSA attivi la tua autorità MC. Il tuo certificato di assicurazione avrà il tuo CAMION, il tuo RIMORCHIO e il TUO nome come assicurato., FMCSA richiede la vostra assicurazione di responsabilità civile per essere almeno $750 000, ma vi consiglio di fare cause 1m causa molte aziende si richiede come autotrasportatore di essere portando che molto copertura. Per quanto riguarda l’assicurazione del carico di solito è $250 000 per 9 camion autotrasportatori, ma a seconda di ciò che si sta trasportando è possibile regolarlo in base alle proprie esigenze. Ad esempio, ho un camion per autotrasportatori 4, ma porto ancora cargo 250 000 cargo, perché ho portato nuove Cadillac Escalades o Nuove Porsche Cayennes e rivenditori e broker mi hanno chiesto di avere così tanta copertura., Anche alcune aziende potrebbero chiedere di avere responsabilità generale e compensazione dei lavoratori, non sono costosi, ma è un altro processo per farli. Quindi preparatevi ad essere chiesto di fornire quelli.

5. L’acquisto di camion e rimorchio. Vi consiglio di applicare per il finanziamento camion all’inizio del processo per ottenere l’approvazione e una volta che avete l’approvazione si può finire in qualsiasi momento e firmare documenti. Vi consiglio di ottenere finanziamenti sul vostro business, ma come è quasi impossibile perché avete appena registrato la vostra azienda, allora avete bisogno di ottenere camion sotto il tuo nome come individuo., Per quanto riguarda trailer se si sta ordinando in fabbrica, si noti che hanno bisogno di 1-2 mesi per costruire rimorchio per voi. Quindi è necessario avviare il processo di costruzione del rimorchio molto prima di altre cose. Tuttavia è sempre possibile acquistare rimorchio usato. La registrazione del trailer è facile, pagherai l’imposta sulle vendite nel DMV del tuo stato. Molte persone registrano rimorchi nello stato del Maine online senza andare lì.

6. Registrazione IRP. Bene, questo è quasi uguale a registrare il tuo veicolo in DMV, ma non commettere errori non registrare il tuo camion come normale VEICOLO COMMERCIALE. Perderai soldi., Di solito gli uffici DMV hanno unità IRP. IRP significa Piano di registrazione internazionale. Anche alcuni concessionari (in particolare pick up concessionari di camion) non sono a conoscenza di tale processo e riempiono i documenti come regolare registrazione camion commerciale. Quindi è necessario sapere questo e dire rivenditore che NON si PAGA L’IMPOSTA SULLE VENDITE. La quota di iscrizione IRP varia in base al peso lordo del veicolo. Per 80 000 libbre GVW camion l’importo della tassa è $2000., Per completare la registrazione IRP è necessario certificato di assicurazione menzionare DMV IRP unità come titolare del certificato (La vostra compagnia di assicurazione lo sa se non si è a conoscenza di come si può mettere IRP come titolare del certificato, in modo da contattare loro, è processo di 1 ora) Deve elencare tutti i veicoli assicurati e deve elencare il vostro nome Avrete anche bisogno di contratto di locazione tra voi e la vostra azienda se il vostro camion è registrato sul tuo nome e non della società. Inoltre avrete bisogno di assicurazione non autotrasporti in questo caso., Sì processo IRP è anche estenuante, che richiede tempo e molto burocratico, ma è necessario per essere in grado di operare interstatale. Registrazione IRP è di solito completata in 5 giorni e si prenderà il numero di targa e carta di CABINA. Tenere CARTA CABINA in camion per tutto il tempo.

Questo dovrebbe essere tutto. Ora sei pronto a tirare il tuo primo carico.

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