2021 Chevrolet Bolt EV (Italiano)

Panoramica

La Chevy Bolt 2021 non è così interessante come la Hyundai Kona Electric o sexy come la Tesla Model 3, ma la sua guida fluida, la cabina spaziosa e le caratteristiche standard popolari lo rendono un’opzione attraente per gli acquirenti del marchio mainstream. La Chevy ha una gamma di guida EPA di 259 miglia, che non è nulla da starnutire, e la sua capacità di ricarica rapida consente di ricostituire fino a 100 miglia di autonomia in 30 minuti., Certo, il design del Bullone confina con dorky, e la sua qualità interna non si qualifica come premium nonostante un prezzo di partenza vicino a $40.000 (prima dei crediti d’imposta federali), ma il suo motore elettrico invia 266 piedi di coppia alle ruote anteriori, fornendo un’accelerazione zippy. Apprezziamo anche la sua guida a un pedale e la funzione di freno a mano soddisfacente da usare.

Cosa c’è di nuovo per il 2021?

Chevy ha realizzato lo standard di caricabatterie rapido DC precedentemente opzionale sul modello Premier.,

Prezzi e quale acquistare

Mentre il Premier ha contenuti esclusivi come illuminazione interna ambientale, sedili in pelle, sedili posteriori riscaldati e altro ancora, queste cose non giustificano il costo aggiunto. Ci piacerebbe attaccare con il più conveniente LT trim, che fornisce un sacco di funzioni. Probabilmente sceglieremo il pacchetto Comfort e Convenienza per i sedili anteriori riscaldati e il volante riscaldato avvolto in pelle. E il pacchetto di fiducia del conducente (con monitoraggio blind-spot, allarme posteriore-cross-traffic e sensori di parcheggio posteriori) si sarebbe anche fatto strada sul nostro foglio di costruzione.,

Motore, trasmissione e prestazioni

Il motore elettrico del bullone fornisce una risposta istantanea agli ingressi dell’acceleratore e un’ampia coppia di fascia bassa che consente di scattare fuori dalla linea quando la luce diventa verde. Le risposte sono meno immediate alle velocità autostradali, ma la Chevy elettrica rende ancora il passaggio e la fusione in autostrada un gioco da ragazzi. Con un giro composto e un sacco di potenza, il bullone sfiderà qualsiasi preconcetto negativo che potresti avere sui veicoli elettrici. Cavalca senza intoppi, mantenendo la cabina isolata da impatti difficili., Il suo sterzo è veloce e preciso, ma preferiremmo sentire più feedback dalla strada. Il pedale del freno è fermo e fornisce una potenza di arresto superiore alla media, ma il sistema di frenata rigenerativa che ricarica la batteria quando si solleva l’acceleratore significa che è possibile guidare nella maggior parte degli scenari senza mai toccare il freno. Una pagaia sul lato sinistro del volante consente una maggiore frenata rigenerativa su richiesta e può portare l’auto a un arresto completo, proprio come il pedale del freno tradizionale.,

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Maggiori informazioni sulla Chevrolet Bolt EV

Autonomia, ricarica e durata della batteria

Mentre occorrono circa 10 ore per caricare completamente la batteria del Bolt utilizzando una presa da 240 volt, l’opzione di ricarica rapida può aggiungere circa 100 miglia di autonomia ogni 30 minuti con una connessione di livello 3. Il bullone 2021 vanta una gamma EPA di 259 miglia con una carica completa, che è competitiva con altri veicoli elettrici a prezzi simili come Hyundai Kona Electric., Mentre il Tesla Model 3 Long Range può viaggiare fino a 353 miglia con una sola carica, costa molto di più.

Risparmio di carburante e mondo reale MPG

Non abbiamo testato il bullone 2021 sul nostro 75-mph autostrada carburante-economia percorso, che fa parte del nostro ampio regime di test. Tuttavia, l’ultima versione che abbiamo valutato ha raggiunto 102 MPGe nel nostro test del mondo reale, che si traduce in una gamma autostradale di 180 miglia. Puoi aspettarti di vedere una gamma significativamente migliore se ti attieni a velocità più basse in città., Infatti, durante un test range non ortodosso nella Valle della Morte della California, siamo stati in grado di superare la gamma stimata dell’EPA nel mondo reale.

Interni, comfort e carico

Sebbene spazioso e pratico, la qualità e l’aspetto degli interni di Bolt non si adattano al suo prezzo di plus 35,000-plus. Le plastiche dure abbondano all’interno, anche se Chevy ha aggiunto alcuni materiali testurizzati interessanti per rendere il cruscotto. Almeno il display digitale del cluster di strumenti e il touchscreen centrale sembrano nitidi e moderni. I sedili regolabili elettricamente non sono disponibili., Il generoso spazio passeggero anteriore e posteriore rende il bullone molto confortevole per quattro e anche decentemente spazioso per cinque. Il bullone è quasi pratico come un crossover di piccole dimensioni medie, con abbastanza spazio di carico per contenere cinque borse da viaggio dietro il sedile posteriore. C’è un vano utile direttamente dietro il cambio elettronico che è perfettamente dimensionato per uno smartphone, e la console centrale è ben proporzionata.,

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La differenza tra auto e conducente

Infotainment e connettività

L’ampio touchscreen centrale è ben organizzato e facile da usare, ma non è così veloce da rispondere come vorremmo. La navigazione integrata non è disponibile nel bullone. Dovrete fare affidamento sul vostro smartphone per le indicazioni; per fortuna, Apple CarPlay e Android Auto capacità è standard. Diversi utili menu specifici per EV consentono di accedere facilmente a informazioni come il consumo di energia della batteria e la portata residua.,

Caratteristiche di sicurezza e assistenza alla guida

La berlina elettrica Chevy è disponibile con tecnologia di assistenza alla guida come abbaglianti automatici e sensori di parcheggio posteriori. Per ulteriori informazioni sui risultati dei crash-test del Bolt, consultare la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)., Chiave di caratteristiche di sicurezza includono:

  • Disponibile forward collision warning e automatizzato di frenata di emergenza
  • Disponibile lane-avviso di partenza e lane-keeping assist
  • Disponibile blind-spot monitoring e rear cross-traffic alert

Manutenzione e alla Garanzia di Copertura

Chevrolet fornisce una copertura di limiti per il Bullone elettrico-componenti powertrain. Include anche la prima visita di manutenzione, ma la copertura complessiva non si avvicina a quella di Hyundai.,

  • garanzia Limitata copre tre anni o 36.000 miglia
  • Powertrain garanzia copre cinque anni o 60.000 miglia
  • i componenti Elettrici sono coperti per otto anni o 100.000 miglia
  • Set di manutenzione copre una visita di manutenzione

Più Caratteristiche e Specifiche tecniche

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