L’attuale crisi del coronavirus significa che le persone devono rimanere nelle loro case a meno che non facciano viaggi essenziali. Una forma di esercizio esterno è consentita al giorno, e questo include il ciclismo. Se vieni in bicicletta per la prima volta come risultato, o torni dopo una lunga pausa, siamo qui per aiutarti a fornirti tutte le informazioni di cui hai bisogno.
Ogni persona che vedi su una bici era un ciclista principiante una volta., Indipendentemente dal fatto che fosse quando avevano tre anni e in sella a una balance bike o ben oltre 40 e avventurarsi su un ibrido preso in prestito.
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È comprensibile che durante il primo anno di ciclismo, potresti trovarti di fronte a una serie di domande e ostacoli. Anche coloro che sono stati in sella dieci anni di tanto in tanto si trovano perplesso.,
>>>Le migliori bici da strada economiche: una guida all’acquisto
Non potremmo darti una risposta completa ad ogni domanda in una guida – senza che diventi una fonte impenetrabile, biblica in lunghezza, un po ‘ inutile. Quindi, invece, abbiamo dato il via alle cose con i nostri migliori consigli, collegandoci ad articoli più dettagliati che ti aiuteranno.,
I migliori consigli per un ciclista principiante
1) Acquista la tua bici da un negozio locale
Inizia dal tuo negozio di bici locale
I negozi di biciclette sono autorizzati a rimanere aperti in questo momento, in quanto forniscono un servizio a coloro che usano la bicicletta come esercizio, o lavoratori chiave come medici e infermieri Molti opereranno in modo diverso-potrebbe non essere possibile sfogliare le biciclette in negozio, ma è possibile prendere il telefono, prendere consigli e comunque effettuare un acquisto.,
>>> bici da Strada taglia guida: come scegliere una bici che si adatta
il Vostro locale negozio di bici sarà in grado di assicurarsi che la moto si adatta a voi, aiutarvi a ottenere impostato su di esso, probabilmente offrono un servizio gratuito di sei mesi di servizio, e di essere lì per aiutarti quando hai domande.
La competenza e la consulenza ora ti faranno risparmiare denaro a lungo termine, e in questo momento i negozi di biciclette locali hanno davvero bisogno del tuo supporto.
Non sei sicuro di quale stile di bici desideri? In breve, una bici da strada focalizzata sulla resistenza si adatta alla maggior parte dei principianti., Una bici da ciclocross, avventura su strada o ghiaia potrebbe essere la tua strada se vuoi viaggiare fuori strada, e una bici ibrida potrebbe essere un’opzione che dovrebbe far cadere i manubri in modo intimidatorio (anche se ti incoraggeremo a testare prima una bici da strada). Se stai andando in bicicletta con l’obiettivo di correre, cerca una bici da corsa in alluminio come la Cannondale CAAD o la Specialized Allez.,00
2) Mettersi a proprio agio sulla moto
assicurarsi che sei a tuo agio sin dall’inizio
Molti ciclisti professionisti che sono stato a cavallo per decenni, sono ancora modificando le loro moto per adattarla – quando si tratta di prestazioni, per alcuni piloti in sella è un processo infinito di regolazione dipende da fattori individuali e gli obiettivi.,
Tuttavia, ci sono alcune linee guida di base che possono essere applicate a tutti i piloti che cercano di guidare in tutta comodità ed evitare lesioni.
L’altezza ottimale della sella può essere trovata posizionando il tallone sul pedale nel punto più lontano. La tua gamba dovrebbe essere dritta, quindi quando ti fermi, c’è una leggera curva. Vuoi anche una leggera curva nei gomiti-sai che la portata è giusta quando la ruota anteriore del mozzo scompare dalla vista sotto il manubrio quando si guida sulle cime.,
- Come impostare se stessi su una nuova moto
- Come impostare l’altezza della sella
- Come scegliere la sella giusta
- Come ottenere manubrio raggiungere a destra
3) Imparare a riparare una foratura
Mi ricordo la mia prima foratura acutamente. Ero sulla strada tra Hollingbury e Ditchling Beacon e avevo sulla mia persona un piccolo zaino contenente un sacchetto accartocciato di trail mix, una felpa con cappuccio e una bottiglia d’acqua. Anche se avessi avuto un tubo, una pompa e leve per pneumatici, non avrei avuto la minima idea di cosa fare con loro.,
Non c’è una buona ragione per cui qualsiasi pilota dovrebbe trovarsi bloccato in mezzo al nulla con una gomma a terra e nessun mezzo per ripararlo.
Se non sai come riparare una foratura, chiedi a qualcuno in un negozio di biciclette, a un amico o su Internet di insegnarti. Quindi pratica a casa finché non è facile.
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4) Investire in alcuni pezzi chiave del kit
Il ciclismo può, in un primo momento, sembrare un hobby piuttosto costoso. E può diventare così, ma non ha bisogno di essere., Non è necessario schizzare su un armadio che si adatta un membro del cast del film Power Rangers per essere confortevole., Elementi ti consigliamo di investire in sono:
- Casco
- Blocco (se si prevede di lasciare la bici ovunque)
- luci per Bicicletta
- Guanti (in inverno)
- pantaloncini da ciclista Imbottiti (o collant in inverno), uno strato di base, jersey e qualità giacca impermeabile
- le Scarpe e i pedali
- tenere Traccia della pompa (per la casa), mini pompa, kit di riparazione delle forature
sarete senza dubbio desidera acquistare più kit e accessori moto nel tempo, ma questi sono gli elementi essenziali.
5) Unisciti a un club ciclistico-anche se per ora pedalerai solo insieme su Zwift!,
In questo momento, tutte le corse di gruppo sono fuori – in modo da non ottenere il beneficio della conoscenza locale intorno alle corsie, di persona. Tuttavia, la maggior parte dei club ciclistici ha chat WhatsApp attive e altri metodi di comunicazione online, e daranno comunque il benvenuto a nuovi membri nell’ovile. Essi possono anche essere in grado di darvi il benvenuto in un giro di gruppo Zwift.
Dall’esterno, un club ciclistico potrebbe sembrare una massa di esperti fiduciosi e intimidatori in lycra., Ma un buon club ciclistico ti accoglierà e sarà lì per aiutarti con qualsiasi domanda tecnica, difficoltà meccaniche o enigmi di routing che hai.
Puoi trovare i club sul pratico finder di British Cycling. Se un club tradizionale si sente troppo scoraggiante, controllare Let Ride o Breeze Rides per le donne. In alternativa, controlla i gruppi di corsa sul sito di Cycling UK-c’è una serie di gruppi di membri e dovrebbe essere qualcosa in offerta per i piloti di tutte le abilità.,
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6) Vai clipless prima o poi
Vai clipless per una pedalata più fluida e più potenza
Una volta superato il primo, erm, ostacolo di imparare ad associare l’arresto con il ritaglio, è molto più facile. Pratica a bassa velocità su erba, o appoggiarsi contro un muro all’interno.
Naturalmente, nel clima attuale, essere molto attenti e bastone per superfici morbide fino a quando si è sicuri di guida ritagliato in.,
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7) non mettere in su con sella disagio
C’è un mondo di sella scelte là fuori per soddisfare diversi piloti
Sella disagio è molto comune, e di conseguenza c’è una vasta selezione di sella stili e disegni tra cui scegliere – in modo da ascoltare il tuo corpo, scoprire dove il problema è, e cercare un rivenditore con un test ride per risparmiare di sprecare il denaro non è riuscito soluzioni.,
Indossare pantaloncini imbottiti (senza biancheria intima!) e anche la crema di camoscio aiuterà, ma la sella giusta è la chiave.
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8) Gli ingranaggi sono lì per aiutarti
Le bici moderne hanno un sacco di ingranaggi – mettili al lavoro
Non combatterli. Spostare in una corona più piccola, e più grande posteriore cassette cog, per facilitare la pedalata sulle colline. Usa una corona più grande e un ingranaggio posteriore più piccolo per pedalare più agevolmente e andare più veloce sul piatto.,
Trascorri un po ‘ di tempo a praticare su una strada pianeggiante – con il tempo, passare alla marcia corretta ti sembrerà naturale.
Saprai che sei nella marcia sbagliata se scopri che stai girando le pedivelle incredibilmente velocemente, ma a malapena in movimento; o digrignando su per una collina e trovando la resistenza così grande che stai pedalando diventa lento.,
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9) Essere sicuri sulla strada
Guidare con fiducia – hai tanto a destra per la strada, come tutti gli altri
Giro di circa un metro dal bordo della strada – questo ti dà spazio per muoversi ostacoli (buche) e incoraggia gli altri utenti della strada per dare più spazio in fase di sorpasso.,
Rispettare il codice della strada e seguire le linee guida pubblicate da Bikeability – in particolare prendendo la posizione primaria (centro della corsia) agli incroci, rotatorie e altre aree in cui non è sicuro per gli altri utenti della strada di passare.
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10) Pratica alcune tecniche di base
Gamba interna fino all’angolo, spingere il peso attraverso la gamba esterna
Non è necessario passare da zero a careering lungo il lato delle montagne alpine a velocità., Ma alcune abilità di base ti aiuteranno a sentirti più sicuro.
Ricorda che il tuo freno anteriore è molto più efficace nel fermarti, quindi abituati a sfumarlo leggermente lungo la parte posteriore, piuttosto che afferrare una manciata di leva.
In curva, assicurarsi di rallentare ad una velocità appropriata prima di colpire la curva, questo consente di risparmiare frenata su di esso. Sollevare il ginocchio interno e applicare il peso all’esterno per mantenere l’equilibrio.
Quando ci si avvicina a una salita, continuare a pedalare per aiutare a portare più slancio possibile in salita e uscire dalla sella regolarmente per rimanere comodi.,
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11) Mangiare e bere come si ride
non dimenticare di mangiare e bere in bici
Se sei venuto da un altro sport come la corsa o il nuoto e l’idea di mangiare come si andare può sembrare un po ‘ alieno. Ma i ciclisti a volte la testa fuori per più ore di corse.
Se stai guidando per più di 90 minuti, fai uno spuntino come una barretta di cereali e cerca di mangiare qualcosa ogni ora., I ciclisti di solito portano l’acqua in una bottiglia montata sul telaio. Estrarre la bottiglia da bere mentre si pedala richiede pratica, ma ne vale la pena.
Tutto questo è particolarmente importante mentre negozi e caffè sono chiusi.,
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12) non fare troppo e troppo presto
uso della Bicicletta non è del cuscinetto di peso, ma hai ancora bisogno di costruire gradualmente
il Ciclismo non è del cuscinetto di peso – il che significa che tra una miriade di altri altrettanto importanti benefici – non mettere un sacco di tensione sulle articolazioni ed è una buona scelta se si desidera ottenere in forma e perdere peso.,
Tuttavia, fare troppo di qualcosa troppo in fretta e si può finire per sentirsi affaticato, farsi male, o semplicemente malato di esso.
Aumenta gradualmente il tuo volume di ciclismo, creando o seguendo un piano di allenamento se hai obiettivi verso cui vuoi lavorare.
Assicurati di ottenere un recupero adeguato e guarda il quadro generale, concentrandosi sul miglioramento graduale nel perseguimento di un più felice, più in forma, più sano a lungo termine.