La tenuta dell’asse collega l’asse alla trasmissione e impedisce al fluido della trasmissione di fuoriuscire. A seconda delle dimensioni della perdita, può essere bene guidare con una tenuta dell’asse che perde, ma non per molto tempo.
Cause comuni
La causa più comune di una tenuta dell’asse che perde è l’installazione o la rimozione impropria dell’asse, ma la tenuta dell’asse può anche consumarsi nel tempo., Se sei preoccupato che la tua guarnizione dell’asse possa perdere, ecco alcune cose a cui prestare attenzione:
- L’olio scende sotto il veicolo dopo che è stato parcheggiato. Se inizi a notare gocce di olio sul tuo vialetto, potrebbe essere un segno di una tenuta dell’asse che perde.
- La trasmissione inizia a scivolare mentre si guida in autostrada. Potresti non vedere macchie sul tuo vialetto, poiché la guarnizione dell’asse tende a perdere di più alle alte velocità. Se il sigillo non viene riparato presto, è possibile causare danni permanenti alla trasmissione.
È sicuro guidare?,
La gravità della perdita influirà sulla sicurezza della guida. Se la perdita di liquido è significativa, il veicolo non deve essere guidato; se la perdita è piccola, si può essere in grado di guidare il veicolo fino a quando si mantengono i livelli di fluido di trasmissione corretta.
Quanto costerà riparare?
Fissare una guarnizione dell’asse può costare da $150 a diverse centinaia di dollari, a seconda della marca e del modello della tua auto. Se rilevi una perdita, è meglio ripararla prima piuttosto che dopo, poiché rovinare la trasmissione è una riparazione costosa., Una tenuta dell’asse che perde può essere coperta dalla garanzia Powertrain del veicolo, quindi controlla la brochure della tua auto per vedere se questo è il caso.
At V& F
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