Ez számos alkalmazáshoz vezetett, amelyek közül a legizgalmasabb a szekér volt, mint a háború félelmetes és hatékony eszköze a késő bronzkorban. Körülbelül 1700-tól 1200-ig a katonai stratégia chariotry-ra összpontosított, fegyverkezési versenyt indítva. Az uralkodók Anatóliától Egyiptomig és Krétától Mezopotámiáig a palota kincstárait feszítették, hogy egyre több szekeret építsenek, amelyek drágák voltak., A Bibliában Salamon király állítólag 600 siklus ezüstöt fizetett minden szekérért; Dávidnak mindössze 50 siklusba került, hogy ökröket és cséplőlapot vegyen.
aztán, mint Dr. Drews rámutatott, a könyv “a Végén A bronzkori,” közzétett tavaly a Princeton University Press, ott volt a ráfordítás, a fenntartása a szekér erő lovas oktatók vőlegény, állatorvosok, valamint ácsok, charioteers vezetni, harcosok képzett íjászat, valamint a bürokrácia, a hivatalnokok pedig szállásmester nyomon követni ezt az egészet.,
bár “a chariot warfare általános jellege továbbra is feltáratlan” – írta Dr. Drews, a járművet valószínűleg az íjászok mobil lövöldözős platformjaként használták. A szekeresek a gyeplőn, a tömeg szekerek versenyezne előre, míg íjászok mögött álló vezető küldene egy eső nyilak az ellenséges soraiban. Úgy gondolják, hogy a hettiták egy harmadik embert vezettek be, valakit, aki pajzsot tart.
a chariotry egyik csúcspontja az I.E. 13. század elején volt, amikor a hettiták és egyiptomiak seregei összecsaptak Észak-Szíria síkságain Kadeshnél., Muwatallis II, a hettita király, 3500 szekeret telepített, és Ramses II-nek természetbeni ellen kellett volna küzdenie, de úgy tűnik, hogy a csata patthelyzetben végződött. A század végére, amikor a hadseregek megtanultak tompítani a támadásokat rajzó gyalogsággal, majd később lovassággal,a szekér kora fegyverként közeledett. A nagy sebességű járművet sport-és királyi felvonulásokra redukálták.
a sztyeppék chariotőrei között a minta nagyjából azonos volt. Árja nyelvű charioteers, elsöprő északról mintegy 1500 BC.,, valószínűleg foglalkozott a halálos csapást az ősi Indus-völgyi civilizáció. De néhány évszázaddal később, mire az árják összeállították a Rigvédát, a himnuszok és vallási szövegek gyűjteményét, a szekeret ősi istenek és hősök járművévé alakították át. Dr. Muhly megjegyezte, úgy tűnik, hogy nyomot hagyott az indoeurópai nyelveken, és segíthet megoldani azt a tartós rejtvényt, ahonnan származnak., A kerekekkel, küllőkkel, szekerekkel és lovakkal kapcsolatos összes technikai kifejezés a korai indoeurópai szókincsben szerepel, szinte minden modern európai nyelv, valamint Irán és India közös gyökere.
ebben az esetben Dr. Muhly azt mondta, hogy a chariotry jól fejlődhetett, mielőtt az eredeti indoeurópai hangszórók szétszóródtak. Ha pedig az Uráltól keletre fekvő sztyeppéken a chariotry az első, akkor ez lehet az indoeurópai nyelvek régóta keresett hazája., Valójában a gyorsan beszélt kerekes járműveket nemcsak Indiába, hanem Európába is fel lehetett volna használni nyelvük terjedésének megkezdésére.
az Egyik oka, Dr. Anthony van a “megérzés” a sztyeppei eredetű a szekér, hogy ugyanebben az időszakban a térhatás mobilitás, hám cheekpieces, mint azok a Sintashta-Petrovka graves bukkan fel az ásatások során olyan messze, mint délkelet-Európa, esetleg 2000 előtt B. C. A szekerek, a puszták voltak, egyre körbe, esetleg, mielőtt bármit is, mint őket, a Közel-Keleten.