sokan összezavarodnak a “Saját tömeg” és a “bruttó jármű súlya.”Ellentmondásosnak tűnhet, hogy a járműnek egyszerre két különálló súlya lehet. Szerencsére azonban van egy egyszerű magyarázat a különbség a két típusú mérési súlya a jármű. Fontos, hogy ezeket a dolgokat szem előtt tartsuk, különösen akkor, ha a súlyok közötti különbség az autót egy másik súlyosztályba helyezi, vagy nehézséget okozhat például a túlterhelések átlépése.,
Saját tömeg
a jármű saját tömege az autó súlya az összes szokásos felszereléssel és felszereltséggel, de utasok, rakomány vagy más külön-külön betöltött elem nélkül. Így a járdaszegély súlya az az összeg, amelyet a jármű súlya a járdán nyugszik, nem pedig használatban. Ez általában a szokásos súly, amelyet a gyártó az autóhoz rendel.
bruttó jármű súlya
a jármű bruttó súlya a jármű és az összes utas és rakomány darabjának együttes tömege “bruttó”, azaz összesen., A jármű bruttó súlya különösen fontos, ha kényes területen vezet, vagy ha rendkívül nehéz rakományt szállít. A jármű bruttó súlya különösen fontos a tehergépkocsi-vezetők számára, akik hatalmas mennyiségű rakományt szállíthatnak, ami jelentősen megváltoztathatja a jármű teljes súlyát.
a Saját tömeg és a bruttó tömeg közötti különbségekről, valamint arról, hogy mikor fontos tudni ezt a két számot, beszéljen egy szerelővel, kereskedővel vagy más tanúsított autószolgáltatással foglalkozó szakemberrel.