mit jelent, ha a” check VSC system ” figyelmeztetés megjelenik az autóján? Bármely autó egy Precíziós gép, amelyet számos módon kell gondozni. Míg a rutin karbantartás a legtöbb esetben zökkenőmentesen működik, váratlan dolgok időről időre felbukkanhatnak. Szerencsések vagyunk, hogy a technológia sokat segíthet, hogy rájöjjünk, mi történt, és mit tehetünk ellene. Például a műszerfalon tetszőleges számú lámpa és figyelmeztetés jelenik meg, jelezve, hogy valami nincs rendben., A” check VSC system ” figyelmeztetés egyike azoknak, amelyekről tudnia kell. Ez azt jelzi, hogy van némi probléma az autó elektronikus stabilitásszabályozásával. De mit jelenthet, és mit tehetsz ellene? Segíthetünk kitalálni.
az Autójavítások drágák
mi a VSC rendszer?
a VSC a “jármű stabilitásának ellenőrzése.,”Ez a legtöbb Toyota és Lexus járműben megtalálható elektronikus menetstabilizáló funkció. Ha instabil körülmények között vezet, a jármű stabilitásának ellenőrzése segít javítani a tapadást, hogy az úton maradjon. Bebizonyosodott, hogy megakadályozza a baleseteket.
a Lexust valójában a Toyota gyártja, ezért a rendszert megosztják a márkákkal. Lényegében a Lexus a Toyota luxusmárkája ugyanúgy, mint az Infiniti a Nissan luxusmárkája, a Genesis pedig a Hyundai luxusmárkája.,
ha nedves vagy jeges úton halad, a jármű stabilitásának ellenőrzése berobban, ha úgy működik, ahogy kellene. A rendszer szükség szerint automatikusan fékez, hogy megakadályozza a csúszást, és biztonsági óvintézkedésként csökkenti a motor teljesítményét is. Ez egy fontos része a biztonsági rendszer minden Toyota vagy Lexus. Az érzékelők meg tudják mondani, hogy melyik kerekének van tapadása, ami nem. Ezen szenzoradatok alapján a rendszer a fékeket az összes gumiabroncsra egyszerre vagy a kerekekre külön-külön is alkalmazhatja, attól függően, hogy melyik csúszkál, és melyik nem., Minden modern jármű hasonló biztonsági funkcióval rendelkezik.
mitől kapcsol be a” Check VSC System ” figyelmeztetés?
a Toyota vagy a Lexus műszerfal kijelzőjén, ha a” check VSC system ” fény világít, akkor komoly probléma lehet, de némi erőfeszítést igényelhet a diagnosztizáláshoz. Mint a “check engine” fény vagy az “akkumulátor” fény, ez a fajta figyelmeztetés, amely potenciálisan azt jelentheti, hogy valami komolyan baj van a járművel, ha nem azonnal foglalkoznak vele. A múltban voltak olyan esetek a régebbi Toyotákkal, amelyekben ez a rendszer nagyon veszélyes módon kudarcot vall., A 2007-es és 2008-as Toyotákkal rendelkező járművezetők beszámoltak arról, hogy vezetés közben megjelenik a “check VSC system” figyelmeztetés. Az autó ezután nehezen kezelhető lett, a megállás pedig egyes esetekben még nehezebbnek bizonyult, míg másokban egyáltalán nem volt probléma.
a VSC fény bekapcsolható, ha a rendszert vezérlő számítógép valamilyen módon meghibásodik, vagy az ABS Fékrendszer nem működik megfelelően. A VSC és az ABS olyan gyakran működik együtt egymással, ha valami történik az egyik rendszerrel, az mély hatással lesz a másikra., Ennek számos lehetséges oka van, például;
- a nehéz hó zavarhatja az ABS fékrendszert a fékek körül felhalmozódva. A hó tisztítása vagy az olvadás lehetővé tétele megoldhatja a problémát.
- a VSC vagy az ABS rendszer elektromos problémája az ellenőrző VSC fény bekapcsolásához is vezethet.
- azok az érzékelők, amelyek a VSC rendszert irányítják, és a korral és a kopással meghibásodnak, és hamis jeleket adnak. Ha valamilyen balesetet szenvedett, az érzékelők is megsérülhettek volna.,
- valami olyan egyszerű, mint egy laza gázsapka, az érzékelő kikapcsolását is okozhatja.
mi történik, ha a VSC rendszer meghibásodik?
mint minden autórendszer, a VSC számos okból meghibásodhat. A vele szemben álló járművezetők olyan dolgokról számoltak be, mint például a fény, amely miatt a fékek teljesen lágyak a láb alatt. A fékek azonnal és erőteljesen berúgnak, mint az a fajta fékezés, amire számítani lehet, ha pánikba esik a lábad. A pedál maga vezérli semmit, de az autó megállt halott.,
más esetekben a fékek nem erőteljesen működnek, ehelyett egyszerűen nem okozzák az autó sodródását, amíg önmagában megáll. Mindkettő, ahogy el tudod képzelni, hihetetlenül veszélyes lehet. Ezen okok miatt biztosan soha nem akarja figyelmen kívül hagyni a VSC fényt, amikor világít.
más esetek, amikor a fény világít, rejtélyesek lehetnek, mivel nem lesznek külső jelek, és úgy tűnik, hogy a jármű megfelelően működik. Potenciálisan még mindig vezethető lenne, de ha rossz útszakaszt talál, veszélyesen veszélyeztetheti a balesetet., Ezekben az esetekben nem tudhatja, hogy a rendszer bekapcsolódik-e vagy sem.
általában a VSC rendszer meghibásodása azt jelenti, hogy elveszítheti a stabilitást az úton. Valószínűleg nem veszi észre semmit, amíg túl késő, mert csak akkor van szüksége erre a rendszerre, amikor szüksége van rá. Enélkül a biztonság veszélyben van.
érdemes megjegyezni, hogy a VSC rendszer valójában manuálisan kikapcsolható, ha azt szeretné. Ezt csak bizonyos helyzetekben szabad megtenni, és nem szabad mindig abbahagyni., Bármilyen Toyota vagy Lexus szerelve a VSC rendszer kell egy VSC kapcsoló könnyen elérhető, mint a vezető, amely lehetővé teszi, hogy kikapcsolja a rendszert, ha szükséges.
miért kapcsolja ki a VSC rendszert?
a VSC rendszer működése miatt maroknyi olyan eset van, amikor nem akarja bekapcsolni. A legnyilvánvalóbb eset az lenne, ha az autó elakad. Ha hó vagy sár elakadt a helyén, szinte lehetetlen menekülni a VSC rendszerrel.
mivel a VSC megpróbálja kiegyensúlyozni az összes gumiabroncsot, hogy megakadályozza a csúszást, valójában megtiltja, hogy szabadon engedje magát., Amikor kikapcsolja, sokkal könnyebb elindítani azt a ringató mozgást, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy előre-hátra mozogjon, amíg el nem szabadul a ingoványtól. A VSC célja, hogy megakadályozza a csúszást,és szüksége van ezekre a gumiabroncsokra, hogy kiegyensúlyozatlan módon dolgozzanak, hogy szabadon rázódjanak.
hasznos lehet a VSC kikapcsolása is, ha komolyan durva terepen tartózkodik., Ha ez egy sziklás út, sáros, tele dudorokkal és kátyúkkal, a VSC még durvábbá teheti az utazást, a helyzet az, hogy nem csak befolyásolja a kerekek mozgását, ezzel együtt korlátozhatja a motor teljesítményét is, hogy megpróbálja megakadályozni a csúszást. De egyenetlen terepen ez a két hatás együttesen még nehezebbé teszi a durva utat.
Ha az egyik rejtélyes VSC hibát tapasztalja, akkor érdemes lehet ideiglenesen kikapcsolni a VSC-t, hogy megakadályozza az előre nem látható mellékhatásokat, mint már említettük., Ezt természetesen csak óvatosan és csak addig kell megtenni, amíg el kell juttatni az autót egy szerelőhöz, hogy rájöjjenek, mi a probléma, és megoldják az Ön számára.
a motorteljesítmény hiánya és a VSC által okozott alacsonyabb kerék forgási sebesség, ha nincs ok arra, hogy könnyen láthassa, hogy ez megtörténhet, az oka lehet annak, hogy kikapcsolja, mindaddig, amíg biztos benne, hogy biztonságosan megteheti.
honnan származik a VSC rendszer?
szinte minden modern jármű rendelkezik valamilyen elektronikus stabilitásszabályozó rendszerrel., Ezt a nevet, az elektronikus Menetstabilizátort vagy az ESC-t nagyon gyakran használják, és például Dzsipekben is megtalálható. Vannak különböző mások is.
- egyes gyártók, mint a Mercedes, elektronikus Stabilitási programnak vagy ESP-nek hívják.
- a Ford DSC néven ismert dinamikus Stabilitásvezérlést választ.
- a járműstabilitási asszisztens vagy a VSA egy másik lehetőség a Honda-ban.
- a Nissan verziója járműdinamikai vezérlésnek vagy VDC-nek ismert.
- a Mitsubishi aktív Stabilitásvezérléssel vagy ASC-vel rendelkezik.,
- néhány Volvóban dinamikus stabilitást és kipörgésgátlót, úgynevezett Dstc-t talál.
a Toyota járműstabilitási ellenőrzése 1995-ben nyúlik vissza, de korábbi verziókkal rendelkeztek. Már 1983-ban a Toyota volt az úgynevezett “csúszásgátló vezérlés” A Toyota koronában. 1987-re a cég a BMW-vel és a Mercedesszel együtt első hivatalos kipörgésgátló rendszerével rendelkezett. A Toyota a kezdetektől fogva egyértelműen élen jár ennek a biztonsági rendszernek.
1995-ben a Toyota Crown Majesta volt az első modell, amely a jármű stabilitásának szabályozását látta el., 2012-re az ESC rendszerek jogilag kötelezővé váltak minden, az Egyesült Államokban értékesített járművön.
tud vezetni a VSC fény?
bármikor figyelmeztető lámpa jelenik meg a kötőjelen, ezt a kérdést felteheti magának. Biztonságos a vezetés? Sajnos nincs helyes válasz erre a kérdésre. Nem számít, milyen, meg kell, hogy egy figyelmeztető lámpa a kötőjel komolyan. Az ellenőrzés VSC fény lehet egy nagyon komoly probléma. De ez is lehet egy hiba., Figyelembe kell vennie, hogy mi történik abban a pillanatban, amikor a fény világít, hogy meghatározza a legjobb cselekedetét.
valami, mint egy hibás O2 érzékelő vagy egy laza gáz sapka probléma azt jelenti, hogy tényleg nincs semmi baj a VSC rendszer vezetés biztonságos, hogy továbbra is. Ennek ellenére ezeket a kérdéseket még mindig meg kell oldani, ha másodlagos kérdés merül fel. Ha úgy gondolja, hogy van egy probléma, és egy másik felbukkan, akkor nem fogja látni, hogy jön, és ez is veszélyes lehet., Biztonságos vezetni, vagy sem, a fény bekapcsolásának okát meg kell oldani, mert ez az egyetlen módja annak, hogy biztosan tudjuk, hogy biztonságos-e vezetni.
hogyan lehet megjavítani az ellenőrző VSC fényt, amikor bekapcsolódik
mint korábban említettük, ennek a figyelmeztetésnek az egyik leggyakoribb oka a laza gázsapka. Furcsa módon egyszerűen távolítsa el a gáz sapkát, majd rögzítse újra gyakran okozhatja a fény kikapcsolását. Az abszolút legrosszabb forgatókönyv az, hogy nem működik, de ez 100% – ban az első megoldás., Kevés időt és erőfeszítést igényel, és sok felhajtást spórolhat meg, ha csak ennyit kell tennie.
Ha a VSC fénye havas körülmények között kigyulladt, akkor a legjobb és legegyszerűbb megoldás az, ha olyan meleg helyen parkolsz le, ahol a hóolvadás látható, és megnézed, hogy a figyelmeztető lámpa világít-e.
ha hozzáférése van egy OBD 2 szkennerhez, egy “fedélzeti diagnosztikai” szkennerhez, akkor kipróbálhatja. Ez az, amit egy profi szerelő használna a VSC probléma diagnosztizálására. Ez segíthet szűkíteni a pontos oka annak, hogy a fény be van kapcsolva. Ha ez nem lehetséges, érdemes megfontolni a rendszer kemény visszaállítását., Ez az, amit tehetünk, ha kényelmes, és tudja, hogyan kell leválasztani az akkumulátor terminálok az autóban. Ha 10 másodpercig eltávolítja őket, visszaállítja az autó fedélzeti számítógépét. Ha újra csatlakozik, a rendszer újraindul. Ez tisztázhatja a problémát a check VSC light segítségével. Ha nem, akkor komolyabb lépéseket kell tennie a probléma megoldásához.
Ha a probléma súlyosabb, és valami, ami nem oldja meg egy egyszerű fix, a lehetőségek a szerelő egy javítás futhat bárhol $ 300 hogy $800 vagy több., Nagyon nehéz biztosan megmondani, mert, amint azt korábban részleteztük, sok lehetséges oka van. Teljes diagnosztikára lehet szükség, és ott kell meghatározni a rögzítéshez vezető utat. Ha ez jelentős kérdés, vegye figyelembe, hogy a költség ugyanolyan jelentős lehet.