mi a különbség az államközi vs Intrastate teherszállítás között?

az államközi teherszállítás azt jelenti, hogy haszongépjárművet vezet az állami vonalakon (beleértve az ország elhagyását is) rakományszállításban, vagy rakományt szállít egy pontról a másikra az állam határain belül, de a rakomány végső rendeltetési helye az államon kívül van. Ön részt vesz az államközi kereskedelemben azáltal, hogy árukat szállít az állami vonalakon keresztül., Az Intrastate trucking azt jelenti, hogy a haszongépjárművet csak egy állam határain belül vezetheti, és hogy nem felel meg az államközi kereskedelem egyéb leírásainak. Ön intrastate kereskedelmet folytat azzal, hogy csak egyetlen államon belül szállít árut, amelynek végső rendeltetési helye abban az államban található, ahonnan származik.

miért fontos az Interstate vs Intrastate teherszállítás közötti különbség?,

az államközi és az intrastate teherszállítás közötti különbségtétel fontossága az, hogy a járművezetőt, a járművet és a társaságot szabályozó törvények eltérőek, és a szabályozó szervek különböznek az államközi és az intrastate teherszállításban. Annak biztosítása érdekében, hogy kamionsofőrként megfeleljen az alkalmazandó jogszabályoknak, meg kell határoznia, hogy mely törvények vonatkoznak Önre. Ha részt vesz az államközi teherszállítás, akkor a szabályok és előírások (fmcsr) a szövetségi Motor Carrier Safety Association (FMCSA)., Ha Ön kizárólag intrastate fuvarozással foglalkozik, akkor az egyedi állami és állami szabályozó ügynökség szabályai és követelményei vonatkoznak Önre. Texasban ez lenne a Texasi Közbiztonsági Minisztérium és a Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR).,

Federal Motor Carrier Safety Regulations (Fmcsr) vs Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR)

néhány példa a különbség a szövetségi Motor Carrier Safety Regulations és a Texas Motor Carrier Safety Regulations a következők:

  • a szolgálati idő a járművezetők követelmények a TMCSR lehetővé teszi a maximális vezetési idő 12 óra követő 8 egymást követő óra off-duty míg az FMCSR óra szolgáltatás korlátozza a maximális vezetési idő 11 óra követő 10 egymást követő óra Le duty.,
  • a TMCSR mentesíti azokat a mezőgazdasági járműveket, amelyek nyilvántartott vagy tényleges bruttó súlya 48 000 lbs alatt van. a rendeletből, míg az FMCSR nem.
  • A texasi autóvezetők 15 órás szolgálat után nem vezethetnek.
  • Minimális felelősségbiztosítás követelmények alapján a FMCSR tól $750,000, hogy $5,000,000, attól függően, hogy milyen típusú haszongépjármű mivel a biztosítási követelmények alapján a TMCSR tartomány 300,000 $$5,000,000.

a Houston truck baleseti ügyvéd segít meghatározni, hogy mely törvények vonatkoznak az adott helyzetben., Hívjon ingyenes esetértékelést most.

Hogyan állapítható meg, hogy egy teherautó részt vesz-e az államközi kereskedelemben?

ha teherautó-baleset áldozata, általában a rendőrségi jelentés regisztrációs számokat ad meg, amelyek jelzik, hogy a járművet regisztrálták-e az államközi vs intrastate teherszállítás megfelelő ügynökségénél. Így néha a legjobb módja annak, hogy meghatározzuk a választ, ha kapcsolatba lépünk a bűnüldöző szervekkel, hogy megkapjuk a rendőrségi jelentés másolatát, vagy egyszerűen csak megkérdezzük a Nyomozó Irodát (ha lehetséges).,

a laikus számára gyakran nehéz tudni, hogy az úton látott haszongépjármű interstate vs intrastate teherszállítással foglalkozik-e, különösen akkor, ha a szóban forgó jármű félig teherautó. Míg bármely járművet fel lehet használni az államközi kereskedelemben, néhány haszongépjárművet gyakrabban használnak az intrastate kereskedelemben. Az alábbiakban megtalálja az intrastate vs államközi kereskedelemben gyakrabban használt teherautók listáját.

mik a biztosítási követelmények Texas Intrastate motor Carriers?,

Texas intrastate teherautók a következő minimális biztosítási követelmények: Mezőgazdasági járművek jármű bruttó tömege 48,000 lbs minden kereskedelmi gépjárművek a jármű bruttó tömege 26,000 lbs kell fenntartani felelősségbiztosítást az 500 000. A veszélyes hulladékok, anyagok és olajok szállítóinak általában legalább 1 millió felelősségfedezetet kell tartaniuk. A rakománytartályokban, hordozható tartályokban vagy 3500 gallon feletti víz gallon stílusú tartályokban lévő veszélyes hulladék szállítóinak azonban 5 millió felelősségbiztosítási fedezetet kell viselniük.,

Magán buszok utazási csak belül Texas határok közlekedés legalább 15, de legfeljebb 26 utas szállítására 500 000 dollárt.00-felelősségbiztosítási fedezet. A 26 utast szállító buszoknak ötmilliós felelősségbiztosítási fedezetet kell viselniük.

milyen biztosítási követelmények vonatkoznak az államközi Motorszállítókra?

a Szövetségi Motor Szállító Biztonsági Szabályzat-bérlet általános fuvarozók rendelkezniük kell egy minimum $750,000.00-felelősségbiztosítási fedezet., Az egyes olajok és veszélyes hulladékok elő-és magánszállítóinak legalább 1 millió felelősségbiztosítással kell rendelkezniük, míg az egyéb veszélyes anyagok fuvarozóinak 5 millió felelősségbiztosítással kell rendelkezniük.

a 15 vagy annál kevesebb személy szállítására felszerelt Magánbuszoknak 1,5 millió felelősségbiztosítással kell rendelkezniük. A legalább 15 embert szállító buszoknak ötmillió lefedettséget kell fenntartaniuk.

milyen teherautókat használnak általában az Intrastate teherszállításban?

a következő járművek olyan haszongépjárművek, amelyek általában engedéllyel rendelkeznek üzleti tevékenység folytatására az állami vonalakon belül., Az Intrastate teherautók a helyi vállalkozások és kormányzati szervezetek számára szükséges anyagokat hordozzák.

Szemeteskocsik

néha dustcartnak nevezik, a szemeteskocsikat egyedülállóan úgy tervezték, hogy szilárd hulladékot gyűjtsenek és szállítsanak a megfelelő szennyvízkezelő létesítménybe vagy hulladéklerakóba. Ma ezek a teherautók sokféle változatban érkeznek, mivel a jármű elülső, hátsó és oldalsó részéből néhány rakomány szemetet szállítanak. Ezek tartozhatnak egy város vagy más kormányzati szervhez, vagy magántulajdonban lehetnek és működtethetők.,

billenőkocsik

többnyire laza építőanyag szállítására használják, a billenőkocsit a nyitott dobozos ágy jellemzi, amely hidraulikus szivattyúkat használ a teherautó terhelésének zsanérozására. Ezek a járművek mérete, mint egy szintén átviteléhez használt mozgatható rakomány adja a nagyobb terhelés, illetve a helyszínen. A hidraulikus szivattyúk megkönnyítik az ágy felemelését,a törmeléket pedig egy városi lerakóba vagy más lerakóba dobják. Gyakran használják homok, szikla vagy más építőanyagok szállítására egy munkaterületre is.,

betonkeverő teherautók (Ready Mix teherautók)

a betonkeverő teherautók, más néven ready mix Beton teherautók, olyan járművek, amelyek folyamatosan ötvözik a cementet és más szükséges aggregátumokat a beton kialakításához. A betonkeverő teherautókat úgy tervezték, hogy egyszerre szállítsák és keverjék a betont. Ezeket arra használják, hogy betont szállítsanak az építkezésekre, valamint kisebb helyszínekre, például lakóterületekre. Ezek a teherautók 20 000-30 000 fontot nyomnak üresen, és további 40 000 font betont tudnak szállítani. Nehézsúlyuk rendkívül veszélyessé teszi őket ütközés esetén., Még ha üresek is, jelentős károkat okozhatnak a személyekben és a vagyonokban.

vödrös teherautók

a vödrös teherautók szerelt, mobil platformokkal rendelkező járművek, amelyek célja a munkavállalók és ellátmányaik biztonságos levegőbe emelése, hogy lehetővé tegyék számukra a felsővezetékeken való könnyű munkát. Az olyan iparágak, mint a távközlés, a tömegközlekedés és az elektromos közművek, vödörszállító teherautókat használnak speciális funkciók ellátására, amelyek egyébként nem lehetségesek. Az ilyen típusú járművekre jó példák a telefon-és kábelszállító teherautók.,

vontatójárművek

a vontatójárművek többféle formában és méretben érkeznek, és többnyire járművek vontatására használják őket. Kivéve néhány nehéz vontató teherautók (használt fogás 18-kerekes), a legtöbb vontatójárművek foglalkozó intrastate kereskedelem. Ezek közé tartozik a horog-és lánctörő teherautók, síkágyas vontatók, kerék-emelő vontatók, valamint rollbacks. Ezek általában egy 1 tonnás pickup teherautó-stílusú keretre épülnek.

Box Trucks

Box trucks are trucks with an attached cargo area. Jellemzően, van egy garázskapu külső, amely megnyitja a nagy kocka tér, ideális szállítására sok csomag, nagy készülékek., A Box teherautókat általában szállító teherautóként használják, mint például a FedEx és a UPS, de mozgó teherautóként is bérelhetők olyan kölcsönző cégek, mint az Uhaul, a Ryder vagy más mozgó vállalatok.

az államközi teherszállításban jellemzően használt tehergépkocsik

az államközi teherszállításban használt haszongépjárművek általában nagyobbak, és nagyobb terhelést hordoznak, mint az intrastate teherszállításban használt járművek. Fontos tudni a különbséget e járművek között, mert az államközi teherautókat érintő baleseteknél szigorúbb szabályok és nagyobb biztosítási fedezet lehet, mint az intrastate teherautóknál.,

félpótkocsi, tizennyolc-kerék és Traktorpótkocsi

fél-teherautók, tizennyolc-kerék, valamint traktor-pótkocsik nagy terhelések szállítására használják, súlyuk legnagyobb része hátul van. Ezek általában úgy tervezték, mint egy kombinációja egy traktor egység és egy pótkocsi. A sokféle pótkocsi ma elérhető, könnyű felismerni ezeket interstate teherautók méretük és alakjuk. A tartálykocsik egy bizonyos típusú 18-wheeler.,

Tanker teherautók

a tartálykocsik olyan haszongépjárművek, amelyeket folyékony, gáz és veszélyes anyagok szállítására terveztek egyik helyről a másikra. Hasonló méretű, mint egy vasúti tartálykocsi, a tartálykocsikat nehéz lehet vezetni az általuk szállított terhek mennyisége miatt. Az üzemanyagszállító teherautók tankokkal szállítják az anyagokat a munkahelyekre és onnan. Ezek a teherautók nagyon veszélyesek lehetnek ütközéskor, ha gyúlékony vagy robbanásveszélyes folyadékokat hordoznak.

síkágyas teherautók

ahogy a neve is sugallja, a síkágyas teherautók olyan teherautók, amelyek hátsó részén vízszintes ágy található., Ideális szállítására nagy, néha túlméretes rakományok segítségével hevederek és kötél, ezek a teherautók, hogy a folyamat a be-és kirakodás szállítások idő-hatékony és kényelmes.

ne feledje, hogy a haszongépjárművek tekintetében az egyetlen módja annak, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy hol folytat rendszeresen üzleti tevékenységet, és hogy átlépi-e az állami vonalakat vagy sem.


szerző

Paul Cannon 1995 óta gyakorolja a személyi sérülésről szóló próbajogot., 2005 óta a Texas Board of Legal Specialization személyi sérüléssel kapcsolatos bírósági törvényében igazolt. 2017-2020-ban a Thompson Reuters Szuperjogászként, 2017-2020-ban pedig a Nemzeti Tárgyalásjogászok Szövetségének Top 100-as ügyvédjeként szerzett elismerést. Részvényes, ügyvéd és online marketing menedzser a Simmons and Fletcher-nél, P. C. jogi írásait a Texas Bar Journal adta ki. Business.com, Lawyer.com HG jogi források, Lawfirms.com és mások. A személyi sérüléssel kapcsolatos jogi kérdésekkel kapcsolatban oktatási tárgyalásokat és médiainterjúkat kért tőle.,

összes hozzászólás megtekintése Paul Cannon

Leave a Comment