Ha már a kormány mögött az egyik ilyen behemótok, akkor lehet, hogy vajon, ” mennyibe kerül egy fél teherautó súlya?”A félig teherautó súlya több tényezőtől függ, a legfontosabb az autópályák biztonsága. A gyártmány és a modell fél teherautó súlya is változik. És persze nagy különbség van a rakományt szállító pótkocsi és az üres között. Vessen egy pillantást arra, hogy a félig teherautó súlya hogyan működik, milyen félig tehergépkocsi-mérőállomások vannak, és még több a Rechtien nemzetközi teherautókkal.,
félig teherautó súlya részenként
átlagosan egy félig teherautó rakomány nélkül súlya körülbelül 35 000 font. Ez figyelembe veszi a motor súlyát, 15 vagy több liter olajat, valamint a dízelüzemanyagot az induláshoz . Itt van egy közelítés, hogy mennyi fél teherautók általában súlya:
hozzávetőleges tömeg alkatrészek
- traktor súlya — 17,000 – 22,000 Font
- üres pótkocsi súlya-10,000 Font
csak azért, mert egy fél teherautó nagy, nem jelenti azt, hogy képes szállítani annyi súlyt, mint a tulajdonos akar., A járművezetőknek szem előtt kell tartaniuk azokat a szövetségi súlyhatárokat is, amelyeket a szövetségi államközi autópályák félig tehergépkocsi-mérőállomásain ellenőriznek. Néha ezeket a korlátokat előre el lehet hagyni túlméretezett terhelési engedélyekkel. Engedély nélkül, itt vannak a súlyok, illetve hogyan osztják el egy kamion:
Szövetségi Súly Határok
- Kormányzott Tengely súlya limit — 12,000 font
- Vezet súly — 35,000 font
- Taxi Pótkocsi a Maximális Kapacitás súly — 80.000 font (40 tonna)
Mi a Kamion Súlya Állomások?,
Az Egyesült Államokban a törvény az, hogy egy félig teherautó egy betöltött pótkocsival nem haladhatja meg a 80 000 fontot, amelynek súlya öt tengelyre oszlik. A legtöbb állam a félig teherautó súlyán alapuló adót is beszed. Fél teherautó mérleg állomások tartani őket ellenőrzés. Háromféle mérleg létezik a félig tehergépkocsi mérlegállomásain:
- az egytengelyes tengelyek egyszerre súlyoznak minden tengelyt, mivel a teherautó fokozatosan halad át a skálán, megállva minden egyes tengely mérlegeléséhez.
- Az egyablakos rendszer összekapcsolt mérlegek sorozata, amelyek elektronikusan hozzáadják az egyes tengelyeket a bruttó tömeghez, amikor a félkocsi megáll rájuk.,
- a Mozgás közbeni súlyozás egy szenzorpad, ami egyre népszerűbb, mivel a teherautó és a súlyeloszlás súlyelosztása a félpótkocsi nélkül történik.