legjobb Tubular gumik Triatlon

ha minden a borotválkozás extra időt és súlyt le a kört, akkor tényleg érdemes egy sor tubular gumik a triatlon kerékpár.

hagyományosan azt mondanám, hogy a tubular ‘ s használata nem éri meg a problémát, de a kerékszalaggal és ragasztókkal kapcsolatos frissítésekkel most ugyanolyan gyors a cső alakú gumiabroncs cseréje, mint egy klincher.

valójában, ha egyszer megszokja, gyorsabb a csőszerű lyukasztás javítása, mint egy normál gumiabroncs.,

A legjobb cső alakú gumiabroncsok Triatlon Racing

nem található termék.

legjobb választásunk

kedvenc Csöves gumiabroncsainknak a Continental competition Tubular gumiknak kell lenniük. Amikor a súly, lovagolni, általános minőség nem igazán összehasonlítani őket, hogy semmi mást.

nagyon gyorsan gördülő gumiabroncsok és sima, mint bármi az úton. Nagyon jól fognak szolgálni a gyors túrákon, amikor egy triatlon során elindulsz a sarkokba.,

az Egyik legszélesebb körben használt gumik a verseny endurance versenyen a világ minden tájáról.,

egy ideje versenyeztem a Gatorskin clinchereken, és azt kell mondanom, hogy ezek a gumiabroncsok fantasztikusak.

egy dolgot kell megjegyezni a csőszerű gumiabroncsokról, bár az, hogy ha egy verseny során lyukasztást kap, akkor lehet, hogy eljuthat a célba. Próbáld meg ezt egy normál közúti kerékpár gumiabroncson, és nagyon gyorsan a felnikre kerülsz

próbáld meg ezt megtenni egy normál közúti kerékpár gumiabroncson, és nagyon gyorsan a kerékpántra kerülsz.,

Pro ‘s & Con ‘ s of Tubular Tires

a tubular gumik és a clincherek közötti különbségről, valamint az egyik előnyeiről a másikkal szemben.

hadd kezdjem azzal, hogy a tubular-k határozottan nem kezdőknek vagy napi ingázásnak szólnak – bár a gumiabroncsok legújabb lyukasztási ellenállása miatt valószínűleg megúszhatja.

nem használnám a versenykerékpáromat vagy a 404-eseket erre a kérdésre Napi ingázáson, de mindegyik a sajátjukhoz gondolom.,

ha összefoglalnám egy gyors nyilatkozatban, azt mondanám, hogy a gumik a versenynapokra, a klinikák pedig az edzési napokra és a hétvégi edzésekre.

Változó szúrt

Ha egy szúrt egy csöves gumiabroncs néha kell egy kis kihívás változtatni, de a fejlesztések felni, ragasztó, ragasztók, ez elég gyors, ha hozzászoksz. Plusz, ha fut egy cső alakú gumiabroncs beállítás akkor lehet, hogy eljut a célba, ha a gumiabroncs marad ragadt a felni.,

a clincher, ha kap egy defekt a verseny nagyjából vége-különösen, ha csinálsz valamit, mint egy sprint vagy Olimpiai távolság triatlon. Csak nincs elég verseny ideje, hogy felszívja a veszteségeket egy lyukasztásból.

hidd el nekem, megpróbáltam megváltoztatni a gumiabroncsot nyomás alatt, mivel versenytársaim suttognak, de ez nem könnyű. Rush egy clincher változás ki, és lehet, hogy a végén csipkedte a csövet, majd ez határozottan versenyzés felett.,

telepítés

mint már említettük, a telepítés nagyon egyszerű – ha megszokja, és néhány tapasztalt szakember esküszik, hogy valójában könnyebb megváltoztatni egy csőszerű beállítást, mint egy szokásos közúti kerékpár gumiabroncs. Hagyom, hogy a bíró, hogy…

árképzési különbségek

igen, ezek drágábbak, mint a hagyományos közúti kerékpár gumik, de ha komolyan a verseny, és tartsa őket a “jó használat”, akkor megéri a többletköltséget.

végső gondolatok

mindig is nagy rajongói voltunk az ilyen típusú beállításoknak az úton és a triatlon kerékpárokon., Nyilvánvaló okokból csak versenynapokon és versenyeken utazunk. Költség félre még mindig elég előnye van a klincherekkel szemben, hogy igazolja a költségeket, de ez valóban attól függ, hogy Ön – a lovas – merre megy.

győződjön meg róla, hogy olyan gumiabroncsot kap, amely jó lyukasztási ellenállással rendelkezik, mint a Conti, és jó lesz menni.

végül, egy dolog, amit észrevettünk, amikor átkapcsoltunk, az volt, hogy nem kellett folyamatosan pumpálnunk a gumiabroncsokat minden verseny előtt, mivel nagyon jól segítik a nyomást. Csak egy kis dolog, de egy puha gumiabroncs a verseny napján lelassítja Önt., Pár ez a beállítás néhány tisztességes aero bárok a kerékpár, és akkor repülni az úton, majd a verseny előtt

Boldog kerékpározás.