alig több mint 50 évvel ezelőtt olajat fedeztek fel Dubaiban. Ez segített felépíteni ezt a modern metropoliszot, de az erőforrás az állam GDP-jének kevesebb mint egy százalékát teszi ki. A város ma már globális üzleti központ és luxus turisztikai célpont, amely büszkélkedhet a világ legmagasabb épület, fogadó luxus sivatagi szafarik és a rendőrség, hogy a meghajtó szuper autók.
Dubai gazdagságának egyik fő forrása a virágzó tengeri tevékenység., Egykor szerény halászváros volt, amely a huszadik század elején fontos kereskedelmi kikötővé vált. Elhelyezkedése, közel mind Iránhoz, mind a Perzsa-öböl bejáratához, vonzotta a kereskedőket a régió minden tájáról.
ma Dubai fő rakományportja, a Jebel Ali a Közel-Kelet legforgalmasabb kikötője, és vitathatatlanul az Egyesült Arab Emírségek legértékesebb kereskedelmi eszköze. A hajózási terminál sikerének nagy oka az, hogy a Jebel Ali szabad zónában található, más néven Jafza.
elosztva 57 négyzetkilométer, Jafza a világ legnagyobb gazdasági szabad zóna., Ez egyike annak a több mint húsz más iparági specifikus szabad zónának, amelyek Dubai körül vannak, amelyeket a kormány állított fel. Ezek a zónák vonzzák a vállalkozásokat adókedvezményekkel, vámkedvezményekkel és külföldi tulajdonosi korlátozások nélkül, mindezt egy független hatóság által működtetett fejlett infrastruktúrán belül, segítve a bürokrácia egyszerűsítését.
belül Jafza most több ezer vállalat, számviteli több mint 20% – át a teljes külföldi befektetések az Egyesült Arab Emírségekben. A zóna közel 150 000 embert foglalkoztat, ami több mint 80 milliárd dollár értékű kereskedelmet eredményez, ami Dubai GDP-jének 21% – át teszi ki.,
a város kiterjedt fejlődése azonban költséggel járt. Az Egyesült Arab Emírségekben a világ hatodik legnagyobb migráns lakossága van, a külföldiek az országban élő emberek több mint 80% – át teszik ki. A munkaerő nagy része Dél-Ázsiaiakból áll, akik alacsony bérek és hosszú munkaidő miatt dolgoznak építkezéseken, rossz körülmények között, gyakran nem tudnak hazatérni, mert az útlevelüket visszatartják., De 2017-ben a globális kritikát követően az Egyesült Arab Emírségek Szövetségi Nemzeti Tanácsa új törvényjavaslatot fogadott el, amely a munkavállalóknak évente 30 napot fizetett szabadságot, heti egy napot, egészségbiztosítást és szerződést biztosít a munka megkezdése előtt. Dubaj uralkodói és befektetői számára azonban ez az olcsó munkaerő segített abban, hogy a világ egyik leggyorsabban növekvő nagyvárosi területévé váljon.
fontos megjegyezni, hogy míg Dubai az Egyesült Arab Emírségek legnagyobb és legnépesebb állama, a leggazdagabb állam Abu Dhabi, az ország fővárosa. Jelenleg a világ bizonyított olajkészleteinek kilenc százalékát birtokolja., Az 1930-as években Abu Dhabi elkezdte felfedezni gazdag olajkészleteit, míg szomszédja, Dubai nem talált semmit. Ez körülbelül egy időben történt a gyöngyipar, az öböl fő bevételi forrása csökkenésével, ami súrlódást okozott a két Emirátus között.
a feszültségek fegyveres konfliktusba torkollottak egy 1947-es határvita után. A brit beavatkozás enyhítette az ellenségeskedést, de nem akadályozta meg, hogy Dubai mély depresszióba essen, így sok lakos éhezik, és az öböl más részeire kell menekülnie. Egyértelmű volt, hogy valaminek meg kell változnia., Írja be Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum.
nem sokkal azután, hogy 1958-ban Dubai uralkodója lett, úgy döntött, hogy egy kis infrastrukturális költekezést folytat. Ehhez a sejk nagy kölcsönöket vett fel az állam tengeri kereskedelmi tevékenységéből származó pénz mellett. A pénzt olyan magáncégek létrehozására költötte, amelyek ezután villamos vezetékeket, telefonszolgáltatásokat, több kikötőt és Dubaj első repülőterét építették. A fejlesztés nagy részét Dubaiban és az Emirátusokon keresztül segítette a brit kormány.,
a két ország kapcsolata a 19.század végén kezdődött, amikor az Egyesült Királyság megállapodott a Sheikhekkel, hogy diplomáciai engedményekért cserébe Brit protektorátusként hozzák létre a régiót. Nyilvánvaló, hogy az Egyesült Királyság továbbra is erős üzleti kapcsolatot tart fenn az Emirátusokkal, különösen Dubaival. Ez a London Gateway Port, egy új mélytengeri konténer terminál, 25 mérföldre keletre a város. Ez az Egyesült Királyság egyik legfontosabb kapcsolata London és a világ 90 másik városa között, mégis a Dubaji székhelyű DP World tulajdonában van és üzemelteti.,
1966 – ban kezdődött, amikor az Egyesült Királyság és Dubai kapcsolata egyre jövedelmezőbbé vált, miután az öböl-állam felfedezte első olajmezőjét. A város azonban nem függött az olaj értékesítésétől a gyarapodás érdekében. Ehelyett az olajat használták fel Sheikh Rashid meglévő stratégiájának finanszírozására, amely Dubai gazdaságát a kereskedelem, a turizmus és a finanszírozás köré alapozta.
Ez a döntés most jónak tűnik, mivel a világ növeli a megújuló energia felhasználását,és távolodik az olajtól., Dubai most a világ legforgalmasabb repülőtere a nemzetközi utasforgalom számára, megerősítve keleti kapu pozícióját. De ez már nem csak megállás, hanem több millió látogató rendeltetési helyévé is vált. Az állam hatalmas infrastruktúrája ezt lehetővé tette, de sok éven át nagyrészt kihasználatlan volt. Most egy egyre globalizáltabb bolygó, Sheikh Rashid szerencsejáték hitelfelvétel tízmilliárd dollárt úgy néz ki, hogy kifizetődött, miután fordult ez egyszer csendes holtág a világ egyik legerősebb városok.