honnan tudod, ha van egy probléma az autók felfüggesztés? Nem tudom, mi a rossz vagy hibás felfüggesztés tünete?
oldal tartalma
először meg kell tudni, hogy egy autó felfüggesztés célja. A járműfelfüggesztés célja és kialakítása az, hogy a gumikat göröngyös utakon tartsa a földön, így Ön, mint vezető, képes fenntartani a jármű irányítását., A jó kezelhetőség, a kormányzási stabilitás és az utasok kényelme mind úgy biztosított, hogy a felfüggesztés működőképes.
Ha egy út tökéletesen sík, szabálytalanságok nélkül, felfüggesztésekre nem lenne szükség. De az utak messze nem sík. Még a frissen burkolt autópályák is finom hiányosságokkal rendelkeznek, amelyek kölcsönhatásba léphetnek egy autó kerekeivel. Ezek a hiányosságok kényszerítik a kerekeket.,
a Legtöbb autóipari mérnökök úgy a dynamics egy mozgó autót, két szempontból:
Ride – egy autó képes elsimítani göröngyös úton
Kezelése – egy kocsi azon képességét, hogy biztonságosan gyorsul, fék, sarok
Autó Felfüggesztése Alkatrészek
A felfüggesztés egy autó valójában része a váz, amely magában foglalja az összes fontos rendszerek található, alatta a kocsi test., Ezek a rendszerek a következők:
rugók:
számos különböző típusú rugó létezik, de az autókon és a könnyű kisteherautókon a leggyakoribb a tekercsrugó. Ez egy nagy teherbírású torziós bár tekercselt tengely körül. A tekercsrugók összenyomódnak és kitágulnak, hogy elnyeljék a kerekek mozgását. A rugó önmagában azonban nem elegendő a megfelelő és kényelmes működéshez., Mint amikor egy rugó önmagában továbbra is ugrálna, ha nem lenne egy másik fontos tulajdonság:
Lengéscsillapító:
a lengéscsillapító olyan eszköz, amely a nem kívánt rugós mozgást a csillapításként ismert folyamaton keresztül vezérli. A lengéscsillapító alapvetően egy olajszivattyú, amelyet az autó váza és a kerekek közé helyeznek.
amikor az autó kereke ütközést okoz az úton, és a rugó tekercselése és kioldódása okozza, a rugó energiája átkerül a lengéscsillapítóra., A lengéscsillapítóban lévő hidraulikus folyadék lelassítja a lengéscsillapító mozgását, ami viszont lelassítja a tekercsrugó mozgását.
minden modern lengéscsillapító sebességérzékeny — minél gyorsabban mozog a felfüggesztés, annál nagyobb ellenállást biztosít a lengéscsillapító. Ez lehetővé teszi, hogy a sokkok alkalmazkodjanak az útviszonyokhoz, és ellenőrizzék a mozgó járműben előforduló összes nem kívánt mozgást, beleértve a visszapattanást, a lengést, a fékmerülést és a gyorsulást.,
Struts:
a tekercsrugók és lengéscsillapítók egymástól elkülönítve, általában a jármű hátulján szerelhetők fel. Amikor össze vannak szerelve egy Macpherson design ezek általában nevezik a rugóstag.
a Macpherson kialakítás alapvetően egy lengéscsillapító, amely egy tekercsrugóba van szerelve. Csillapító funkciót biztosítanak, mint a lengéscsillapítók, valamint szerkezeti támogatást nyújtanak a jármű felfüggesztéséhez., Ez azt jelenti, hogy a rugóstagok egy kicsit többet szállítanak, mint a lengéscsillapítók, amelyek nem támogatják a jármű súlyát — csak azt a sebességet szabályozzák, amellyel a súlyt egy autóban továbbítják, nem maga a súly.
A Rugóstagokat általában a jármű első felfüggesztésére szerelik fel, és az autó fő testéhez, a tetején, az alján pedig a felfüggesztőkarhoz rögzítik.
mivel a lengéscsillapítóknak és a rugóstagoknak annyi közük van egy autó kezeléséhez, ezért kritikus biztonsági jellemzőknek tekinthetők., Az elhasználódott ütések és rugóstagok lehetővé teszik a jármű súlyának túlzott átvitelét oldalról oldalra és elölről hátra. Ez csökkenti a gumiabroncsok tapadási képességét az úton, valamint a kezelési és fékezési teljesítményt.
Anti-Roll Bars
Anti-Roll bárokat használnak lengéscsillapítókkal vagy rugóstagokkal együtt, hogy a mozgó jármű további stabilitást biztosítson. A gördülésgátló rúd egy fémrúd,amely az egész tengelyre kiterjed, és hatékonyan csatlakozik a felfüggesztés mindkét oldalához.,
amikor az egyik kerék felfüggesztése felfelé és lefelé mozog, az anti-roll rúd áthelyezi a mozgást a másik kerékre. Ez magasabb szintű utazást eredményez, és csökkenti a jármű ingadozását. Különösen küzd egy autó tekercsével a felfüggesztésén, ahogy kanyarodik. Emiatt ma szinte minden autó gördülésgátló rudakkal van felszerelve.
mivel a lengéscsillapítóknak és a rugóstagoknak annyi közük van egy autó kezeléséhez, ezért kritikus biztonsági jellemzőknek tekinthetők. Az elhasználódott ütések és rugóstagok lehetővé teszik a jármű súlyának túlzott átvitelét oldalról oldalra és elölről hátra., Ez csökkenti a gumiabroncsok tapadási képességét az úton, valamint a kezelési és fékezési teljesítményt.
Anti-Roll bár Link rudak
link rudak (vagy stabilizátor linkek vagy anti-roll bar linkek vagy csepp linkek) csatlakoztassa a bal és a jobb oldali felfüggesztési alkatrészeket az anti-roll bár mindkét végéhez. Az anti-roll bár csak akkor jön létre, ha az autó egyik oldalán lévő felfüggesztés mozog, de a másik oldalon nem.
például egy autó halad át a sebesség púp, hogy megy a teljes szélessége az út., A felfüggesztést mindkét oldalon egyformán összenyomják, az anti-roll rúd egyszerűen elfordul – nem csavart, nincs törzs a rudakon.
de ha az egyik kerék eléri a sebességpúpot, a másik nem, akkor az anti-roll sáv egyik vége felemelkedik-a rúd csavarása. A rúd csavarásához szükséges erőt az összekötő rudakon keresztül továbbítják, amelyek általában meglehetősen könnyű fém vagy műanyag rudak, mindkét vagy mindkét végén gömbcsuklóval.
alsó felfüggesztési Kar
a legtöbb autónak két vezérlőkarja van az első felfüggesztésben., Gyakran alacsonyabb vezérlésű vagy alsó felfüggesztési karoknak nevezik őket. Néhány autónak (például a Hondának) négy vezérlőkarja van, két felső és két alsó karja.
egy alsó felfüggesztési kar csatlakozik az autó keretéhez vagy testéhez az első kereket tartó szerelvényhez. Ezt a szerelvényt kormánycsuklónak vagy agynak nevezik, amelyet egy gömbcsukló köt össze. Az alsó felfüggesztési kar a fenti ábrán látható módon a rugóhoz is csatlakozik.
A vezérlőkarok rugalmas gumi perselyeken keresztül kapcsolódnak az autó keretéhez vagy testéhez, úgynevezett vezérlőkar perselyeken keresztül., Ez lehetővé teszi, hogy a vezérlő kar fel-le mozogjon, amikor az első kerekek felborulnak a dudorokon és a kátyúkon. A vezérlő kar külső vége gömbcsuklóval rendelkezik. Egyes autókban a gömbcsuklót a vezérlőkarhoz csavarják vagy benyomják, külön cserélhető. Másokban a gömbcsukló egy darabból álló vezérlőkarral rendelkezik. A vezérlőkaroknak nagyon fontos szerepe van mindkét első kerék tartásában az úton. Ha a vezérlőkar túlságosan kopott, sérült vagy hajlított, a jármű nem biztonságos vezetni.,
Top Strut Mount
ahogy a neve (strut mount) is sugallja, ez egy olyan alkatrész, amely a felfüggesztést a járműhöz rögzíti. Ezenkívül szigeteli a gumiabroncs zaját & rezgések a járműből. Számos elülső tartószerkezet tartalmaz egy csapágyat vagy csapágylemezt is, amely kormánycsapként szolgál.
a rugós tartó olyan, mint egy szendvics. Az egyik oldalon csavarokat a jármű, a másik oldalon a rugóstag. A közepén egy gumi-szerű szigetelőanyag., Tehát, ahogy a jármű halad és halad át a dudorokon ,a felfelé haladó& lefelé tartó ütközési lökések és húzások a tartónál. A tartó feladata, hogy tompítsa az ütéseket, hogy csökkentse a zavaró hatást, a zajt és a rezgést, amely képes továbbítani a járműbe.
sok elülső támaszon a tartó tartalmaz egy csapágyat is, amelyhez a rugó csatlakozik. A jármű mindkét oldalán egy, ezek a csapágyak kormánycsapként működnek. A csapágy olyan kritikus elem, amely befolyásolja a kormányzási mozgás simaságát és reakcióját.,
ezeket a tartókat gyakran figyelmen kívül hagyják, de a tekercsrugó vagy a rugó cseréjekor mindig ki kell cserélni.
Autófelfüggesztés javítás az Auto Care csoportból
Az Auto Care csoport Ingyenes felfüggesztési ellenőrzéseket kínál darlingtoni oldalainkon & Stockton. Vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó felfüggesztése úgy működik, ahogy az Önnek és az utasoknak biztonságban kell lennie., Mi is kínálunk MOT tesztelés, fék javítás és csere, gumiabroncs szerelés minden gyártmányú és márka a garantált legalacsonyabb áron, autó és könnyű van szerviz minden gyártmányú és modellek, beleértve a járművek még a gyártók garancia, Tengelykapcsolók, kerék igazítás, légkondicionáló és minden más mechanikus javítás.
Darlington:
Darlington Tyre & Auto Care 01325 488855