Les jets D’affaires sont la crème de la crème de l’aviation civile, offrant une vitesse et un luxe exclusifs à ceux qui peuvent se le permettre. Mais tout comme ceux qui les volent, les bizjets ne sont pas créés égaux: certains d’entre eux sont plus rapides que d’autres.
Il y a beaucoup de concurrence en ce qui concerne la vitesse des jets privés, car chaque minute économisée sur le voyage peut signifier des millions de dollars pour les cadres de haut niveau, les officiels et les célébrités qui utilisent ce mode de transport., Au moins plusieurs fabricants prétendent produire le jet d’affaires le plus rapide, citant des chiffres différents. Les passionnés d’Aviation compilent d’innombrables listes, comparant des chiffres non prouvés et mettant leur avion préféré au sommet.
Plusieurs choses doivent être comprises pour donner un sens à tout ce gâchis. Jets d’affaires, tout comme les autres avions, ont plusieurs « vitesses”, selon le mode de fonctionnement.
Il y a la vitesse de croisière – la vitesse à laquelle l’avion vole habituellement pour économiser du carburant et atteindre la distance de vol maximale., Il y a une vitesse de croisière élevée – la vitesse à laquelle l’avion peut voler s’il est nécessaire d’être plus rapide, mais la portée est sacrifiée de cette façon en raison d’une consommation de carburant plus élevée. Et puis il y a la vitesse maximale – le plus rapide que l’avion puisse voler sans s’effondrer ou endommager ses moteurs, mais ce mode de fonctionnement n’est pas normal et ne peut pas être maintenu sur de longues périodes.
ces trois paramètres peuvent être très différents ou se chevaucher, et on ne sait pas lequel d’entre eux est le plus important., Les fabricants et les sociétés de crédit-bail énumèrent généralement la vitesse maximale, car il s’agit d’un nombre plus élevé, mais la vitesse de croisière est ce que la plupart de leurs clients connaîtront. D’autre part, pour ceux qui en ont les moyens, rien n’empêche de faire des essais et de pousser leur avion privé à la limite – comme beaucoup le feraient avec leur nouvelle voiture.
en outre, de nombreuses entreprises choisissent de répertorier le nombre de Mach maximum de leur avion, ce qui signifie la fraction de la vitesse du son que le jet peut atteindre., La vitesse réelle, en kilomètres ou en miles par heure, peut varier considérablement en fonction de l’altitude, des conditions météorologiques, etc. Pour cette liste, nous avons pris la vitesse réelle maximale de l’avion, à son altitude de croisière, fournie par le constructeur ou les sociétés de leasing. Dans les cas où ces chiffres sont contradictoires, nous avons choisi de faire confiance à celui qui a été le plus signalé.
alors, quels sont les dix jets d’affaires les plus rapides actuellement disponibles?
10., Bombardier Challenger 600 series: 890 kmh / 553 mph
(Image: Maartin Visser/Wikipedia)
la famille des modèles 600, 601, 604, 605 et 650 de Bombardier fait partie des plus anciens avions de cette liste, car 600 a volé pour la première fois en 1978. La 650 est toujours proposée par la société, mise à niveau vers les dernières normes technologiques et augmentant certains des coûts d’exploitation les plus bas de la catégorie. Alors que l’avion peut être poussé à 890 kilomètres par heure, sa vitesse de croisière est plutôt modeste 854 kmh.
9., Dassault Falcon 2000: 893 kmh / 554 mph
(image: Tomás Del Coro / Wikipedia)
la Société Française Dassault propose actuellement deux variantes de sa plate-forme Falcon 2000: le 2000s « budget” et le 2000lxs longue portée. Les deux sont légèrement plus rapides que le Bombardier Challenger 600, bien que leur vitesse de croisière soit légèrement inférieure, à 851 kmh.
8., Cessna Citation Longitude: 895 kmh / 556 mph
(Image: Textron)
le dernier ajout à la famille de jets D’affaires citation de Cessna (avant que l’hémisphère ne soit terminé), Longitude a la vitesse de croisière élevée de 895 kmh, plus rapide que la vitesse maximale de nombreux autres jets d’affaires. Il est tout à fait possible que la vitesse maximale réelle de l’avion soit un peu plus élevée, mais la société choisit de ne pas divulguer cela.
7., Gulfstream G550: 941 kmh / 584 mph
(Image: Kentaro Iemoto / Wikipedia)
un saut sur la longitude de Cessna, G550 saute dans le territoire de plus de 900 kilomètres par heure. Et c’est l’un des avions les plus lents de la vaste gamme de Gulfstream!
6. Bombardier Global 5000/6000: 944 kmh / 586 mph
(image: Bombardier)
techniquement, 5000 et 6000 sont deux avions différents appartenant à la même famille Global Express., Mais leurs caractéristiques opérationnelles sont très similaires et la vitesse de pointe est identique: 944 kmh / 586 mph, la croisière élevée étant légèrement plus lente.
5. Dassault Falcon 7x/8x: 956 kmh / 594 mph
(image: Marie-Lan Nguyen / Wikipedia)
Les trijets de Dassault, 7X et son grand frère 8X, sont des trijets, ajoutant un autre moteur à la famille de base, et augmentant ainsi sa vitesse maximale. Ils sont le premier avion Mach 0.9 sur cette liste, bien que leur vitesse de croisière soit plus lente que celle de Bombardier Global.
4., Bombardier Global 5500/6500: 956 kmh / 594 mph
(image: Bombardier)
Une autre paire de variantes Global Express de Bombardier, arborant la version améliorée Pearl 15 du moteur Rolls-Royce BR700, et ayant ainsi plus d’umph à leur disposition. Ils ont la même vitesse maximale que Falcon 7X et 8x, mais une vitesse de croisière plus élevée.
3., Gulfstream G500/G600/G650/G700: 956 kmh / 594 mph
(Image: Papas Dos / Wikipedia)
bien qu’ils aient la même vitesse de pointe que Falcon 7X/8X et Global 550/650, pour la partie supérieure de la gamme Gulfstream, la vitesse de pointe juste un nombre, car C’est aussi leur vitesse de croisière élevée. Bien que ces avions aient des cellules différentes et certains d’entre eux – des moteurs différents, Gulfstream a choisi de désigner leur vitesse maximale comme la même. Cela pourrait signifier qu’un pilote audacieux peut pousser certains d’entre eux, par exemple le G700 à moteur RR Pearl 700, encore plus loin.
2., Bombardier Global 7500/8000: 982 kmh / 610 mph
(image: Bombardier)
le sommet de la gamme de Bombardier, Global 7500 et 8000 peuvent atteindre Mach 0,925, bien que leurs vitesses de croisière soient de 0,90 (haute) et 0,85 (normale). Certaines entreprises, louant cet avion, le prétendent être le jet d’affaires le plus rapide au monde, car il a établi au moins plusieurs records du monde. Bien qu’indéniablement impressionnant, en ce qui concerne la vitesse brute, Bombardier doit s’incliner devant un autre bizjet.
1., Cessna Citation X / X+: 993 kmh / 617 mph
(Global Jet / Wikipedia)
Ce n’est pas tout à fait juste, car le Citation X et sa variante améliorée X+ ne sont plus produits, contrairement à tous les autres avions de cette liste. Néanmoins, il est à peu près unanimement convenu que le Citation X est le jet d’affaires le plus rapide qui ait jamais existé, au moins jusqu’à ce que ces bizjets supersoniques entrent en production dans un avenir (espérons-le) proche., Propulsé par Rolls-Royce ae 3007, le même moteur que sur les avions de ligne régionaux Embraer, le X est considérablement plus rapide que ses concurrents en vitesse maximale et en vitesse de croisière élevée, ce dernier étant en fait plus rapide que la vitesse de pointe de tout autre bizjet, à l’exception des Bombardier Global 7500 et 8000. Néanmoins, invoquant le faible nombre de commandes et la nécessité de minimiser le chevauchement des clients, Cessna a arrêté sa production en 2018.