l’acronyme SRS signifie Système de retenue supplémentaire qui est le nom propre du système D’Airbag de votre véhicule. C’est le voyant d’avertissement de tableau de bord qui n’a pas été mentionné dans les articles précédents sur les voyants d’avertissement. Ce système est considéré comme un dispositif de sécurité passive, ce qui signifie qu’il ne faut aucune action des occupants du véhicule pour activer le dispositif, comme une ceinture de sécurité qui prend une action de l’occupant pour activer le dispositif.,
le voyant SRS est allumé
lorsque le voyant SRS est allumé sur le tableau de bord, cela signifie que l’Unité de commande de L’Airbag voit un problème dans le système et a désactivé le système. Cela signifie que les airbags ne se déploieront pas en cas d’accident.
conception de L’Airbag
La conception originale d’un airbag a été développée en 1952. Les systèmes d’airbag de véhicule ont été utilisés au début des années 1970 et ont subi une série de changements de développement au fil des ans., Ils ont été conçus pour être utilisés comme un complément de sécurité aux ceintures de sécurité, la plupart des blessures causées par les airbags, sont dues au fait que les ceintures de sécurité n’étaient pas portées lorsque le coussin gonflable a été déployé.
Comment fonctionnent les Airbags
Le concept de conception principal est assez simple. Il y a une unité centrale de commande D’Airbag qui surveille un certain nombre de capteurs connexes dans le véhicule. Ces capteurs comprennent des accéléromètres, des capteurs d’impact, des capteurs de pression de porte latérale et des capteurs d’occupation des sièges., Lorsque le « seuil » requis a été atteint ou dépassé, l’Unité de commande de l’airbag déclenche l’allumage d’un générateur de gaz propulseur pour gonfler rapidement un sac en tissu de nylon. Lorsque l’occupant du véhicule entre en collision avec le sac et le serre, le gaz s’échappe de manière contrôlée par de petits trous d’aération. Le volume de l’airbag et la taille des évents dans l’airbag sont adaptés à chaque type de véhicule, afin d’étaler la décélération (et donc la force subie par) l’occupant dans le temps et sur le corps de l’occupant, par rapport à une ceinture de sécurité seule.,
Caractéristiques de L’Airbag
Au fil des ans, ce système de base est devenu plus complexe. Les algorithmes de déclenchement sont utilisés pour réduire les déploiements lorsqu’ils ne sont pas nécessaires. Les signaux des différents capteurs sont introduits dans l’Unité de commande des airbags, qui déterminent la vitesse du véhicule, l’angle et la gravité de l’impact, ainsi que la force de l’accident avec d’autres variables. Selon les résultats de ces calculs, l’Unité de commande des coussins gonflables peut également déployer des dispositifs de retenue supplémentaires, tels que des tendeurs de ceinture de sécurité et des coussins gonflables pertinents., Ces pré-tendeurs de ceinture de sécurité peuvent en fait serrer la ceinture de sécurité, entraînant tout le relâchement de la ceinture de sécurité en cas de collision pour serrer le harnais de l’occupant qui les maintient dans le siège. Les véhicules d’aujourd’hui peuvent également être équipés de nombreux airbags différents. Il y a des airbags frontaux pour le conducteur et le passager, ainsi que des sacs latéraux montés sur le siège, et des airbags « rideaux” qui couvrent la vitre latérale.
Que faire
Si votre voyant SRS est allumé sur votre tableau de bord, cette fonction de sécurité de votre véhicule a été désactivée., Nous vous recommandons de faire diagnostiquer le problème par votre centre de réparation de confiance et de le faire réparer. Les statistiques montrent que les airbags sauvent des vies lorsque l’occupant est dans le bon siège et utilise correctement la ceinture de sécurité.