depuis que les premiers camping-cars et remorques de voyage sont apparus au début du XXe siècle, il y a eu un débat continu sur ce qui est mieux. Et la bonne réponse est: ça dépend.
tout comme les amateurs de voitures qui diffèrent fortement sur le véhicule à moteur qui gouverne la route, le même débat existe entre les VR qui estiment que remorquer leur maison est mieux que la conduire, et vice-versa.,
examinons donc les avantages et les inconvénients de chaque classe lors du choix entre un camping-car ou une remorque.
à quelle fréquence utiliserez-vous votre VR, et combien de personnes seront avec vous?
c’est un point important à méditer, surtout si vous pensez à un camping-car.
une belle plate-forme de classe A avec tous les gadgets et les « incontournables” peut facilement dépasser 150 000 $et généralement plus., Les petits camping-cars De Classe B et de Classe C peuvent coûter moins cher, mais c’est quand même beaucoup de chou à avoir assis inactif sur le côté de votre maison ou dans un lot de stockage si vous ne sortez que quelques fois par an et ne voyagez pas loin.
bien sûr, si vous sortez régulièrement et/ou pour de longues distances, Un camping – car avec tous ses accessoires peut rendre le voyage d’autant plus agréable, surtout si vous avez une famille de taille moyenne à grande. Il y a beaucoup de place dans les classes A et C pour s’étaler, et l’espace de stockage est généreux., Les unités de classe B, également connues sous le nom de « camping-cars”, sont plus adaptées aux couples.et peut-être à leur terrier.
une remorque de voyage bien équipée peut aider à rendre une sortie plus confortable et plus amusante—que ce soit pour un week-end de trois jours ou un séjour de trois semaines. Les remorques de voyage peuvent être achetées pour moins de 20 000$, ce qui en fait une alternative plus attrayante pour les situations de faible utilisation. Et comme leurs frères camping-cars, les remorques plus grandes, en particulier celles avec des toboggans, peuvent également accueillir de grands groupes et leur équipement.,
les remorques Pop-up, bien qu’elles puissent accueillir jusqu’à six personnes, manquent généralement d’espace et de rangement pour les familles plus nombreuses. Ces défauts et leur prix très bas, à partir d’environ 4 000$, les rendent mieux adaptés aux courtes escapades de quelques jours.
avez-vous actuellement un véhicule peut tracter une remorque voyage?,
ceci est important, car si les remorques de voyage d’aujourd’hui sont réputées pour leur construction légère mais robuste, certains modèles de taille moyenne à grande, en particulier les sellette d’attelage, nécessitent beaucoup de puissance pour obtenir leur masse en toute sécurité sur hill and dale.
les remorques Pop-up nécessitent le moins de « punch” pour faire rouler les roues; de nombreux modèles peuvent être remorqués avec la fourgonnette moyenne et sont les plus faciles à garer.,
une remorque de voyage typique peut généralement être manipulée par la camionnette V8 pleine grandeur moyenne ou un grand SUV, et avec la technologie de pointe d’aujourd’hui, certains camions V6 sont capables de les tirer.
une remorque à sellette nécessite généralement non seulement plus de puissance, mais aussi plus de capacité de charge, car 15 à 25% de la remorque repose réellement dans le lit du camion. Cela signifie qu’un véhicule de remorquage robuste ou « Super duty” est un must.,
un véhicule de levage / remorquage lourd peut également être en ordre pour le plus récent membre de la famille de remorques, le sport utility RV. Populairement connu sous le nom de « transporteurs de jouets” en raison de la zone de garage à l’arrière utilisée pour transporter des motos, des coureurs de quad et des motomarines, les transporteurs de jouets peuvent nécessiter une force de traction supplémentaire pour vous rendre là où vous voulez aller.
Sur le revers de la médaille, le camping-car est auto-propulsé., C’est-à-dire que le fabricant l’équipe d’un groupe motopropulseur diesel ou essence de taille suffisante pour le déplacer sur la route avec peu d’effort et avoir encore assez de « vertige” supplémentaire pour remorquer une remorque ou un véhicule plus petit pour les voyages latéraux.
demandez-vous: avez-vous actuellement un véhicule de remorquage assez fort pour tirer la remorque ou le VR, ou est-ce qu’un nouveau trajet plus puissant est nécessaire? Si vous avez besoin d’augmenter la taille, comment le coût du camion ou du Vus et de la remorque se compare – t-il à celui d’un camping-car équipé de manière comparable?
Combien êtes-vous prêt à dépenser?,
Il y a beaucoup de frais que vous devez garder à l’esprit lorsque vous essayez de décider camping-car ou remorque.
À l’avant de la ligne est le prix d’achat. Comme mentionné précédemment, une belle classe un camping-car peut coûter autant que certaines maisons réelles. Même ainsi, il pourrait ne pas y avoir une énorme différence entre le prix du camping-car et une nouvelle camionnette et une remorque de voyage.,
Autres domaines de coûts suivants:
Entretien
Règle de base: les remorques ont de moins en moins de choses qui se brisent. Et plus le VR est grand, plus cela peut mal tourner—parce que les camping-cars ont des moteurs, des transmissions, des pompes et des appareils électroniques sophistiqués. Donc, à moins que vous ne soyez à portée de main avec un tournevis et une clé, les réparations sont généralement plus chères.
et n’oubliez pas: si votre camping-car doit entrer dans la boutique, vos logements vont avec., D’autre part, avec une remorque, si votre camion ou VUS a besoin de réparation, vous aurez toujours un endroit où vivre en attendant que le mécanicien travaille sa magie.
Miles Par Gallon
Sauf peut-être pour le pop-up, la traction d’une remorque est comme tirer un petit immeuble. Et les bâtiments ne sont généralement pas réputés pour être économes en carburant. Cela signifie que, selon votre véhicule de remorquage et votre remorque, vous pourriez voir un 8 à 12 mpg qui donne à réfléchir un bon jour.,
pour les camping-cars, encore une fois, en fonction de la taille de la plate-forme et de son équipement, 6 à 8 miles par gallon est à peu près la norme.
Frais de Camping
Frais pour les terrains de camping sont tous sur la carte. Certaines agences fédérales, d’état et de comté offrent du camping gratuit dans des sites primitifs ou un très raisonnable $10 à 2 20 par nuit. (Gardez à l’esprit que les produits de luxe comme l’eau, les égouts et l’électricité, s’ils sont disponibles, ajouteront au coût.,
à l’autre bout du spectre, des terrains de camping privés qui offrent des piscines chauffées et des bains à remous, des laveries, des salles de jeux, des restaurants, de l’aménagement paysager, de la télévision par câble et des frais de service électrique de 50 ampères tout aussi élevés-certains dépassant 50 a la nuit.
Et parce que la plupart des terrains de camping gérés par le gouvernement ont été construits w-a-a-y au début, la taille de nombreux sites peut être minuscule (pensez à une voiture à deux portes et à une tente)., Avec les remorques et les camping-cars de plus en plus grands d’aujourd’hui, s’intégrer dans de nombreux campings peut être un défi, voire carrément impossible. Donc, lorsque vous décidez d’un camping-car ou d’une remorque, gardez cela à l’esprit, car plus grand n’est pas toujours mieux.
Assurance
Même que de la maintenance: plus la plate-forme la plus large de votre facture d’assurance. Vous devriez vérifier plusieurs compagnies d’assurance pour le meilleur taux et le meilleur service avant d’acheter, et comprendre qu’un camping-car va toujours coûter plus cher qu’une remorque.,
Financement
en raison du coût, la plupart des VR financent une grande partie de leur achat (pendant 10 à 15 ans en moyenne). Cela en vaut la peine de vérifier les taux des banques et des coopératives de crédit et de voir quel type de prêt vous pouvez obtenir avant de faire du shopping. Ensuite, il n’y a aucune pression pour que vous utilisiez la banque du concessionnaire.
astuce fiscale: parce que pratiquement tous les camping-cars et de nombreuses remorques disposent de lits, cuisines, éviers et salles de bains, l’IRS les considère comme des maisons., Et cela signifie que les intérêts sur votre prêt peuvent être déductibles d’impôt en tant qu’hypothèque résidentielle.
et gardez à l’esprit que si vous décidez de l’itinéraire de la remorque et que vous prévoyez également d’acheter un nouveau véhicule de remorquage, le financement de la voiture ou du camion est rarement plus de sept ans.
dépréciation
c’est un triste fait qu’à peu près tout achat important que vous faites se déprécie au moment où vous remettez votre argent. Et bien que les remorques ne soient pas à l’abri de telles baisses de valeur, elles ont toujours l’avantage sur les camping-cars., Parce que les camping-cars ont des odomètres, et plus il y a de kilomètres au compteur, plus la valeur de revente est faible.
à quel point conduisez-vous un camping-car par rapport à une remorque?
Il y a beaucoup à dire pour les deux camps. D’une part, de nombreux VR estiment que conduire un camping-car n’est pas très différent de piloter un gros camion ou un VUS, et en fait, il est plus facile de se garer dans un camping qu’un camion de 23 pieds tirant une remorque de 30 pieds.,
pour les amateurs de remorques, le fait que le combo camion / remorque pivote au milieu facilite les virages plus nets de la route (en gardant à l’esprit les terrains de camping plus anciens, en particulier dans les montagnes, qui sont construits autour d’arbres massifs et de rochers imposants).
mais peu importe que vous conduisiez ou tiriez, méfiez-vous toujours du vent. Toujours.
Quelle est l’importance d’un accès facile en route?
Il n’y a pas de concours lorsqu’il s’agit d’activités sur la route., Le camping-car est le grand gagnant. Parce que dans un camping-car, vous n’avez pas à vous arrêter pour une pause salle de bain (sauf pour le conducteur, bien sûr!) the le pot est juste en bas du couloir. Avec une remorque, vous devrez vous rendre dans une halte ou une station-service, ou vous arrêter sur le bord de la route et retourner à la porta john que vous avez tirée avec vous.
Dans un camping-car, il est plus facile de faire des collations ou faire une sieste. Tout ce dont vous avez besoin est bien avec vous (bien que prendre soin de se déplacer pendant que vous êtes en cours). Dans une remorque, tout ce dont vous avez besoin est derrière vous., Mais vous devez toujours vous arrêter et sortir pour y arriver. Pas amusant dans un orage.
dans quelle mesure la configuration et le démontage sont-ils pratiques?
une fois que vous arrivez à destination, votre premier ordre d’activité est la mise en place du camp. Dans un camping-car, cela peut être aussi simple que de niveler la plate-forme avec des prises électriques et de brancher les services publics. Pour partir, inversez simplement les étapes.
Avec une remorque, vous avez quelques étapes supplémentaires. Tels que le nivellement de l’unité, le décrochage, l’Abaissement des prises de stabilisation, puis la connexion à l’alimentation à quai et à l’eau., Et comme le camping-car, le retrait est l’inverse. Pourtant, pour de nombreux campeurs, c’est ce rituel de mise en place et d’abattage qu’ils apprécient; « vrai camping” qui ne peut tout simplement pas être apprécié par les jockeys de camping-car.
alors que certaines de ces règles de camping sont considérées comme standard dans la plupart des terrains de camping, d’autres viennent simplement de l’expérience. Assurez-vous de suivre ces règles non écrites, et toutes les autres que vous apprenez en cours de route, sinon pour vous-même, pour vos autres campeurs qui cherchent à profiter de leur temps loin, aussi.
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