Qu’est-ce que EFI? La réponse courte est L’Injection de carburant électronique. Mais vous n’êtes probablement pas venu ici juste pour comprendre ce que signifie l’acronyme. Examinons donc de plus près ce que c’est et pourquoi EFI est important pour les petits moteurs que vous trouvez sur les générateurs, les tondeuses et autres équipements.
qu’est-Ce que EFI?,
l’injection électronique de carburant remplace le besoin d’un carburateur qui mélange et carburant. EFI fait exactement ce que cela ressemble – il injecte du carburant directement dans le collecteur ou le cylindre d’un moteur à l’aide de commandes électroniques. Alors que l’industrie automobile profite de la technologie depuis des décennies, elle n’est pas aussi courante dans les petits moteurs.
Quels sont les avantages D’EFI?
démarrage plus facile
combien de fois allez-vous démarrer votre générateur en ajustant d’abord le starter?
Vous n’aurez pas à vous soucier de cela avec l’injection de carburant électronique., Il fonctionne à la fois pour le démarrage à chaud et à froid, éliminant ainsi l’un des principaux maux de tête liés à l’utilisation de petits moteurs.
réglages automatiques de L’Altitude
lorsque vous passez des élévations de 100 pieds ici dans le centre de la Floride aux élévations de mile+ dans les Rocheuses, vous devez ajuster le mélange carburant / air pour garder un moteur bien en marche. EFI le fait automatiquement grâce à ses commandes électroniques.
une puissance plus constante
grâce aux commandes électroniques proposées par EFI, votre moteur de générateur tourne en permanence à ses réglages les plus avantageux de gaz et de mélange d’air., Avec l’électronique qui fait le travail, vous n’avez jamais à vous demander si tout est bien réglé. Vous obtiendrez des niveaux de puissance et de puissance de pointe cohérents là où ils devraient être sans aucune conjecture.
meilleur rendement énergétique
l’injection électronique de carburant améliore le rendement énergétique de votre moteur. Il n’est pas rare de voir des revendications d’amélioration de 25% ici. C’est bien sur deux niveaux. Tout d’abord, vous dépensez moins d’argent en essence – un gros problème pour les Pros qui comptent sur un générateur jour après jour.,
le deuxième avantage est que vous devrez remplir le réservoir moins fréquemment lorsque vous demandez à votre générateur plus de watts. Cela pourrait vous éviter un voyage ou deux pendant la journée, mais vous apprécierez la réduction de l’interruption de la productivité.
moins D’émissions
étant donné que les moteurs EFI fournissent de l’air et du carburant avec une meilleure précision qu’un moteur à carburateur, ils produisent généralement moins d’émissions efficacité énergétique., L’atomisation du carburant aide également à brûler le carburant plus complètement.
moins de Maintenance
Question – Quelle est la maintenance la plus courante que vous effectuez sur votre générateur?
Si vous êtes un utilisateur occasionnel, il est probable que votre générateur se retrouve dans l’atelier pour un nettoyage ou un remplacement de carburateur plus que toute autre chose. Pour les Pros qui comptent sur un générateur plus fréquemment, il est probable que les changements d’huile, les changements de bougies et les nettoyages de filtres (qui sont tous faciles à faire vous-même). Peu importe dans quel bateau vous êtes, il n’y a pas de carburateur à entretenir.,
EFI fait un meilleur travail d’éviter la gomme de carburant ainsi. Étant donné que le processus d’injection atomise le carburant, il brûle plus complètement sans laisser derrière lui le carburant résiduel qu’un carburateur.
Quels sont les inconvénients D’EFI?
la principale différence que vous remarquerez hors de la porte est que L’EFI est un système plus coûteux qu’un moteur à carburateur. Si votre budget vous permet de choisir entre les deux, les avantages en valent la peine dans mon livre.
en regardant plus loin sur la route, les coûts de réparation sont potentiellement plus élevés., L’injection électronique de carburant est un système plus complexe, donc quand quelque chose ne va pas avec elle, il va probablement être une réparation plus coûteuse.
Un merci spécial à Jim Cross de la division commerciale de Briggs et Stratton pour avoir donné un aperçu de cet article. Découvrez les dernières nouvelles d’eux avec le développement de leur ligne de moteurs Vanguard.
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