Qu’est-ce que signifie la « vérification de VSC système” d’alerte vient sur votre voiture? Toute automobile est une machine de précision qui doit être soignée de plusieurs façons. Alors que l’entretien de routine peut le maintenir en bon état de fonctionnement pour la plupart, des choses inattendues peuvent apparaître de temps en temps. Nous avons la chance que la technologie puisse nous aider à comprendre ce qui s’est passé et ce que nous pouvons faire à ce sujet. Par exemple, votre tableau de bord affichera n’importe quel nombre de lumières et d’avertissements pour indiquer que quelque chose ne va pas., L’avertissement « vérifier le système VSC » est l’un de ceux que vous devez connaître. Cela indique qu’il y a un problème avec le contrôle de stabilité électronique de votre voiture. Mais qu’est-ce que cela pourrait signifier, et que pouvez-vous faire à ce sujet? Nous pouvons vous aider à comprendre cela.
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qu’est-Ce que le VSC système?
VSC signifie « contrôle de stabilité du véhicule.,” C’est la fonction de contrôle électronique de la stabilité que vous trouverez dans la plupart des véhicules Toyota et Lexus. Lorsque vous conduisez dans des conditions instables, le contrôle de stabilité du véhicule est ce qui aidera à améliorer votre traction pour vous garder sur la route. Il est prouvé pour prévenir les accidents.
Lexus est en fait fabriqué par Toyota, c’est pourquoi le système est partagé entre les marques. Essentiellement, Lexus est la marque de luxe de Toyota de la même manière Infiniti est la marque de luxe de Nissan et Genesis était la division de luxe de Hyundai.,
lorsque vous conduisez sur une route mouillée ou glacée, le contrôle de stabilité du véhicule se déclenche s’il fonctionne comme il est censé le faire. Le système applique automatiquement les freins au besoin pour éviter le dérapage et réduira également la puissance du moteur Par mesure de sécurité. C’est une partie importante du système de sécurité dans N’importe quelle Toyota ou Lexus. Les capteurs peuvent dire lesquelles de vos roues ont une traction et celles qui ne l’ont pas. Sur la base de ces données de capteur, le système peut appliquer les freins sur tous les pneus simultanément ou sur les roues individuellement, selon ceux qui dérapent et ceux qui ne le sont pas., Chaque véhicule moderne a une caractéristique de sécurité similaire incluse.
Qu’est-ce qui allume l’avertissement” Check VSC System »?
sur l’écran du tableau de bord de votre Toyota ou Lexus, si le voyant « vérifier le système VSC » s’allume, vous pouvez avoir un problème grave, mais cela peut prendre un certain effort pour diagnostiquer. Comme le voyant « check engine » ou le voyant” battery », c’est le genre d’avertissement qui pourrait potentiellement signifier que quelque chose ne va pas sérieusement avec le véhicule s’il n’est pas immédiatement résolu. Il y a eu des cas dans le passé avec des Toyotas plus anciens dans lesquels ce système échoue de manière très dangereuse., Les conducteurs avec des modèles Toyotas ultérieurs de 2007 et 2008 ont signalé que l’avertissement « check VSC system” s’afficherait pendant la conduite. La voiture deviendrait alors difficile à manipuler et s’arrêter s’avérait encore plus difficile dans certains cas tandis que dans d’autres, se déplacer était maintenant un problème.
Le voyant VSC peut s’allumer si l’ordinateur contrôlant le système tombe en panne d’une manière ou d’une autre ou si le système de freinage ABS ne fonctionne pas correctement. VSC et votre travail ABS en conjonction les uns avec les autres si souvent, si quelque chose arrive à un système, il aura un effet profond sur l’autre., Il y a un certain nombre de causes potentielles à cela telles que;
- La neige abondante peut interférer avec le système de freinage ABS en s’accumulant autour des freins. Le déneigement ou le dégel peuvent régler le problème.
- Un problème électrique dans le système VSC ou ABS pourrait également entraîner l’allumage du voyant check VSC.
- Les capteurs qui guident le système VSC et tombent en panne avec l’âge et l’usure et commencent à donner de faux signaux. Si vous avez subi un accident quelconque, les capteurs auraient également pu être endommagés de cette façon.,
- quelque chose d’aussi simple qu’un bouchon de gaz lâche peut également provoquer le déclenchement du capteur.
que se passe-t-il lorsque le système VSC tombe en panne?
comme tout système de voiture, le VSC peut échouer pour plusieurs raisons de plusieurs façons. Les conducteurs confrontés à cela ont signalé des choses comme la lumière qui s’allume, provoquant des freins complètement mous sous les pieds. Les freins se déclenchent immédiatement et puissamment, comme le genre de freinage auquel vous vous attendez en claquant votre pied dans la panique. La pédale elle-même ne contrôle Rien mais votre voiture est arrêtée morte.,
dans d’autres cas, les freins ne s’engagent pas puissamment, au lieu de cela, ils ne parviendront tout simplement pas à faire dériver la voiture jusqu’à ce qu’elle s’arrête toute seule. Les deux, comme vous pouvez l’imaginer, pourraient être incroyablement dangereux. Pour ces raisons, vous ne voulez certainement jamais ignorer la lumière VSC quand il s’allume.
les Autres cas dans lesquels la lumière vient peut être déconcertant car il n’y aura pas de signes extérieurs et le véhicule semble fonctionner correctement. Potentiellement, il serait toujours praticable, mais si vous frappez une mauvaise parcelle de route, vous pourriez être dangereusement à risque d’accident., Dans ces cas, vous ne pouvez pas savoir si le système s’engagera ou non.
en général, la défaillance du système VSC signifie que vous pourriez perdre de la stabilité sur la route. Vous ne remarquerez probablement rien jusqu’à ce qu’il soit trop tard, car vous n’avez besoin de ce système que lorsque vous en avez besoin. Sans cela, votre sécurité est en danger.
Il convient de noter que le système VSC peut être, en fait, arrêté manuellement si vous le souhaitez. C’est quelque chose que vous ne devriez faire que dans certaines situations, et cela ne devrait pas être laissé de côté en tout temps., Toute Toyota ou Lexus équipée du système VSC devrait avoir un commutateur VSC facilement disponible pour vous en tant que conducteur qui vous permet de désengager le système au besoin.
pourquoi arrêter le système VSC?
en raison du fonctionnement du système VSC, il y a une poignée d’instances où vous ne le voudriez pas. Le cas le plus évident serait lorsque votre voiture est bloquée. Si la neige ou la boue vous ont coincé en place, il peut être presque impossible de s’échapper avec le système VSC sur.
puisque VSC essaie d’équilibrer tous les pneus pour éviter le dérapage, il interdit en fait votre capacité à vous libérer., Lorsque vous l’éteignez, il est beaucoup plus facile de démarrer ce mouvement de bascule qui permettra à votre voiture d’avancer et de reculer jusqu’à ce que vous vous libériez du bourbier. Le VSC est destiné à empêcher le dérapage, et vous avez besoin que ces pneus fonctionnent de manière déséquilibrée pour vous libérer.
Il peut également vous être utile d’éteindre le VSC si vous êtes sur un terrain sérieusement accidenté., Si c’est une route rocheuse, boueuse, criblée de bosses et de nids de poule, le VSC peut rendre la conduite encore plus rude, le fait est qu’il n’affecte pas seulement la façon dont vos roues se déplacent, il peut également limiter la puissance du moteur en conjonction avec cela pour essayer d’empêcher le dérapage. Mais sur un terrain accidenté, ces deux effets ensemble rendent une route accidentée encore plus difficile à parcourir.
Si vous rencontrez l’un des dysfonctionnements mystery VSC, il peut également être utile de fermer temporairement le VSC juste pour éviter tout effet secondaire imprévu comme nous l’avons mentionné., Cela doit être fait avec précaution et seulement aussi longtemps que nécessaire pour obtenir la voiture à un mécanicien afin qu’ils puissent comprendre ce qu’est le problème et le résoudre pour vous.
un manque de puissance du moteur et une vitesse de rotation des roues inférieure causée par le VSC lorsqu’il n’y a aucune raison que vous puissiez facilement voir pour que cela se produise peut être une raison pour vous de l’éteindre tant que vous êtes sûr de pouvoir le faire en toute sécurité.
D’où vient le système VSC?
presque tous les véhicules modernes ont une sorte de système de contrôle électronique de la stabilité inclus dans eux., Ce nom, contrôle électronique de stabilité ou ESC, est très couramment utilisé et vous pouvez le trouver dans les Jeeps, par exemple. Il y a une variété d’autres, aussi bien.
- certains constructeurs comme Mercedes l’appelleront un programme de stabilité électronique ou ESP.
- Ford choisit d’utiliser le contrôle dynamique de stabilité connu sous le nom de DSC.
- assistance à la stabilité du véhicule ou VSA est une autre option trouvée dans Honda.
- La version de Nissan est connue sous le nom de contrôle dynamique du véhicule ou VDC.
- Mitsubishi a le contrôle actif de stabilité ou ASC.,
- Vous pouvez trouver la stabilité dynamique et le contrôle de Traction, appelé DSTC, dans certains Volvo.
Le contrôle de stabilité du véhicule de Toyota remonte à 1995, mais il existait des versions antérieures. Dès 1983, Toyota avait ce qu’ils appelaient le « contrôle antidérapant” dans la Toyota Crown. En 1987, la société avait ses premiers systèmes officiels de contrôle de traction en place avec BMW et Mercedes. Toyota est clairement à l’avant-garde de ce système de sécurité depuis le tout début.
en 1995, la Crown Majesta de Toyota a été leur premier modèle à intégrer le contrôle de stabilité du véhicule., En 2012, les systèmes ESC étaient devenus légalement obligatoires sur tous les véhicules vendus aux États-Unis.
pouvez-vous conduire avec le voyant VSC allumé?
chaque fois qu’un voyant d’avertissement apparaît sur votre tableau de bord, c’est une question que vous pouvez vous poser. Est-il sûr de continuer à conduire? Malheureusement, il n’y a pas de bonne réponse à cette question. Quoi qu’il en soit, vous devez prendre un voyant d’avertissement sur votre tableau de bord au sérieux. La lumière check VSC pourrait être un problème très grave. Mais cela pourrait aussi être un problème., Vous devrez prendre en compte ce qui se passe au moment où la lumière s’allume pour déterminer votre meilleur plan d’action.
quelque chose comme un capteur O2 défectueux ou un problème de bouchon d’essence lâche signifie qu’il n’y a vraiment rien de mal avec votre système VSC et que la conduite est sûre pour continuer. Cela dit, ces questions doivent encore être traitées au cas où une question secondaire se poserait. Si vous pensez qu’il y a un problème et qu’un autre apparaît, vous ne le verrez pas venir et cela peut aussi être dangereux., Sûr à conduire ou non, la raison de la lumière qui s’allume doit être abordée car c’est la seule façon de savoir avec certitude qu’il est sûr de conduire.
comment réparer le voyant Check VSC Lorsqu’il S’allume
Comme nous l’avons dit plus tôt, l’une des raisons les plus courantes pour que cet avertissement s’allume est un bouchon de gaz lâche. Curieusement, le simple fait de retirer le bouchon de gaz, puis de le fixer à nouveau, peut souvent provoquer l’extinction de la lumière. Le pire scénario absolu ici est que cela ne fonctionne pas, mais cela devrait être à 100% votre première solution., Cela prend peu de temps et d’efforts et peut économiser beaucoup d’histoires si c’est tout ce que vous devez faire.
Si le voyant VSC s’est allumé pendant les conditions de neige, alors votre meilleure option est de vous garer dans un endroit assez chaud pour laisser la neige fondre et voir si le voyant reste allumé.
Si vous avez accès à un scanner OBD 2, un scanner « de diagnostic embarqué”, vous pouvez l’essayer. C’est ce qu’un mécanicien professionnel utiliserait pour diagnostiquer le problème VSC. Cela peut vous aider à affiner la raison précise pour laquelle la lumière s’est allumée. Si ce n’est pas une option, vous pouvez envisager une réinitialisation matérielle du système., C’est quelque chose que vous pouvez faire si vous êtes à l’aise et savez comment déconnecter les bornes de la batterie de votre voiture. Les retirer pendant 10 Secondes réinitialisera l’ordinateur de bord de votre voiture. Une fois que vous vous reconnectez, le système redémarre. Cela peut effacer le problème avec le voyant check VSC. Si ce n’est pas le cas, vous devez prendre des mesures plus sérieuses pour résoudre le problème.
Si le problème est plus grave et que quelque chose ne se résout pas avec une solution simple, vos options chez le mécanicien pour une réparation pourraient aller de 300 $à 800 or ou plus., C’est très difficile à dire avec certitude car, comme nous l’avons détaillé précédemment, vous avez beaucoup de causes potentielles. Un diagnostic complet pourrait être nécessaire et le chemin pour le réparer devra y être déterminé. S’il s’agit d’un problème important, sachez que le coût pourrait être tout aussi important.