avez-vous déjà vérifié votre huile et remarqué un liquide brun clair sur votre jauge? Si oui, vous avez probablement découvert que vous aviez une fuite interne ou externe quelque part. Lorsque le liquide de refroidissement se mélange à l’huile, de mauvaises choses peuvent arriver. Si ce problème persiste trop longtemps, vous risquez d’endommager tout votre moteur. Vous pourriez commencer à vous demander si votre voiture vaut toutes ces réparations. Il peut être difficile de planifier financièrement pour l’avenir si vous réparez constamment différentes pièces de votre voiture., Si jamais vous trouvez du liquide de refroidissement dans votre huile, il y a un problème et vous devez prendre des mesures pour le réparer le plus tôt possible afin que des problèmes plus graves ne se produisent pas.
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les Symptômes de liquide de Refroidissement Dans l’Huile
Le plus commun visuelle symptôme de liquide de refroidissement dans votre huile est le marron couleur laiteuse qu’il tourne. Si le liquide de refroidissement est contaminé par de l’huile, il devra être remplacé., Avant de le remplacer, vous devez vider les systèmes pour vous assurer de vous débarrasser de tout le mélange. Une fois que vous faites cela, vous devez déterminer la racine du problème. Vous trouverez ci-dessous les deux causes les plus courantes de pénétration du liquide de refroidissement dans l’huile.
un refroidisseur d’huile défaillant: si le refroidisseur d’huile fuit, le principal symptôme est l’huile dans le liquide de refroidissement. Beaucoup de personnes penseront que le joint de culasse est soufflé. Si vous vérifiez cela et que tout va bien, vous devriez vérifier le refroidisseur d’huile. Un joint de culasse soufflé affecte généralement les performances du moteur., Si le refroidisseur d’huile commence à fuir ou est fissuré, le moteur fonctionnera toujours normalement. Puisque le moteur fonctionnera toujours normalement, il peut être difficile de diagnostiquer c’est la racine du problème.
bonne nouvelle pour Les clients est que le remplacement d’un refroidisseur d’huile est beaucoup moins coûteux de réparation. Si vous devez le placer, le refroidisseur d’huile et son joint devront être remplacés. Avant de le remplacer, vous devez vider l’ensemble du système, puis le remplir.
un joint de culasse soufflé: si le joint de culasse est cassé ou fissuré, de l’huile peut s’infiltrer dans le liquide de refroidissement., Cela provoque cette couleur brun laiteux dans le liquide de refroidissement. Vous pourrez voir ce mélange dans le haut du radiateur et du réservoir de liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement fuit dans la chambre de combustion, vous remarquerez un nuage blanc d’échappement odorant.
Si vous avez un mauvais joint de culasse, vous devrez potentiellement réparer plusieurs choses. La première chose que vous devrez remplacer est le joint de culasse. Une fois que vous faites cela, l’ensemble du système de refroidissement devra être rincé pour s’assurer que le mélange a disparu. Enfin, vous voudrez inspecter le radiateur et la pompe à eau pour voir s’ils fuient., Ces deux parties pourraient être endommagées si le mélange liquide de refroidissement-huile les traverse. Vous voulez vous assurer qu’aucune de ces pièces n’est fissurée, donc lorsque vous remplacez le joint de culasse, votre système recommence à fonctionner normalement.
un refroidisseur de Transmission qui fuit: de nombreuses voitures ont un refroidisseur pour le liquide de transmission. La plupart du temps c’est une partie du radiateur. Des fissures dans le refroidisseur de transmission peuvent se produire, ce qui permettrait au liquide de refroidissement de se mélanger au liquide de transmission. Si cela se produit, vous remarquerez que le liquide de refroidissement deviendra rose et commencera à avoir l’air mousseux., Le résultat n’est pas bon si le liquide de refroidissement pénètre dans la transmission. Cela pourrait endommager la transmission entière et la chose entière pourrait potentiellement avoir besoin d’être remplacée.
Quel est le but du liquide de refroidissement et de L’huile
le liquide de refroidissement et l’huile ont des fonctions différentes et ne doivent jamais être mélangés. Ils servent tous deux des buts très différents pour votre voiture. L’huile est un lubrifiant et il est utilisé pour couvrir différentes parties du moteur de votre voiture afin que ces pièces puissent se déplacer plus facilement. L’huile s’insérera dans de petits espaces afin que la friction ne se produise pas., Chaque fois que vous conduisez votre voiture n’importe où le moteur devient très chaud. L’huile est utilisée dans ces cas, car elle peut toujours se déplacer entre les pièces, quelle que soit leur température.
étant donné que le moteur est constitué de nombreuses pièces différentes, l’huile est très importante. Ces pièces comprennent des engrenages de toutes tailles, des arbres à cames, des pistons et des roulements. Beaucoup de ces pièces sont emballées très étroitement ensemble dans le moteur. Cela crée beaucoup de chaleur en raison de la friction qui se produit lorsqu’ils travaillent les uns contre les autres. L’huile est le principal composant utilisé pour réduire ce frottement.,
l’huile lubrifie ces pièces afin qu’elles durent plus longtemps. Si trop de frottement se produit, ces pièces commenceront à se décomposer. L’huile est un composant très essentiel pour maintenir un moteur de voiture fonctionnant correctement et garder le moteur entier sûr.
d’autre part, le liquide de refroidissement est utilisé pour refroidir votre moteur. Cette substance est cruciale car si le moteur surchauffe, de gros problèmes surviennent. Le moteur pourrait totalement s’arrêter s’il surchauffe et cela coûterait très cher à réparer. Le liquide de refroidissement régule la température de votre moteur et garde tout sous contrôle., Le système de refroidissement est si important car il garantit que votre moteur fonctionnera à une efficacité optimale.
ce liquide de refroidissement passera à travers le bloc moteur et les têtes. Comme il coule à travers toutes ces pièces, il va ramasser la chaleur du moteur et des pièces de travail pour aider à éliminer la chaleur. Ce fluide chauffé a son propre parcours qu’il traverse pour éliminer cette chaleur du moteur. Une fois qu’il quitte le moteur, il fera son chemin à travers un tuyau en caoutchouc pour le radiateur, qui est situé à l’avant de la voiture.
que se passe-t-il lorsque le liquide de refroidissement se mélange à L’huile?,
Chaque fois que vous démarrez votre voiture, la pression commence à s’accumuler à l’intérieur du système de refroidissement et le moteur. Il existe différents fluides qui aident à faire tourner votre moteur. Le liquide de refroidissement, l’huile moteur et le liquide de transmission sont tous contenus dans le radiateur. Chaque fluide a une fonction et un endroit différents où il est stocké. Les vibrations du moteur et la dilatation des joints thermiques peuvent provoquer une fuite de liquide de refroidissement dans l’huile. Cette expansion et cette contraction pourraient provoquer la fissuration d’autres pièces, ce qui permettrait également au liquide de refroidissement de fuir dans l’huile
Si le liquide de refroidissement se mélange à l’Huile, votre moteur surchauffera., Si votre moteur commence à surchauffer, cela pourrait causer de mauvais problèmes. Arrêtez de conduire votre voiture immédiatement si vous remarquez que le liquide de refroidissement s’est mélangé à de l’huile. Vous pourriez complètement endommager votre moteur au-delà du point de le réparer. Si vous devez remplacer l’ensemble du moteur, cela coûtera très cher.
Que dois-je faire si Du Liquide de refroidissement est dans l’huile?
Si le liquide de refroidissement se mélange à l’huile, la première chose que vous voudrez faire est de déterminer d’où vient le problème. Tout d’abord, assurez-vous que votre voiture est sur un terrain plat et que votre moteur est cool., Ensuite, vous voudrez retirer la jauge pour voir si elle a l’air laiteuse et brune.
Une fois que vous remarquez le mélange, vérifiez le joint de culasse. C’est l’un des problèmes les plus courants en matière de liquide de refroidissement et de mélange d’huile. Le joint scelle le bloc moteur aux culasses et contrôle le liquide de refroidissement. Si le joint surchauffe et qu’une pression extrême se produit, le joint entier pourrait exploser.
une Fois que vous déterminer le problème, vous voulez vous rincer l’ensemble du système pour vous assurer que le mélange n’est pas dans le système. Une fois que vous avez tout rincé, remplacez la pièce qui est cassée ou fissurée., Après avoir remplacé cela, le problème devrait être résolu. Vous voudrez toujours vérifier votre huile régulièrement au début pour vous assurer que vous avez résolu le problème.
combien cela coûtera-t-il de réparer?
Il y a beaucoup de différents facteurs qui affecteront combien cela coûtera. Par exemple, si votre refroidisseur de transmission doit être réparé, vous devrez remplacer le radiateur et effectuer un service de transmission. Cela coûtera entre anywhere 350.00 et 4 450.00. Si vous avez un joint de culasse soufflé qui doit être remplacé, cela coûtera entre 1 200,00 $et 2 000$.,00 en fonction de la taille du moteur.
Le pire scénario serait que votre bloc-moteur est fissuré. Cela signifie que vous devrez remplacer l’ensemble de votre moteur. Cela coûte très cher à réparer, allant de 4 500 $à 8 000,00$. Ces scénarios sont tous très différents. Il est important de déterminer la racine de votre problème avant de tirer des conclusions. Une fois que vous savez ce qui fait que le liquide de refroidissement se mélange à l’huile, vous pouvez commencer à planifier financièrement et à déterminer quoi faire ensuite.
est-il nocif pour le liquide de refroidissement de se mélanger à L’huile?
La réponse à cette question est oui., Il est incroyablement nocif pour le liquide de refroidissement et l’huile de se mélanger. La raison pour laquelle il est si dangereux est parce que ces deux substances sont complètement différentes. Ils ont tous deux des fonctions différentes et servent à des fins différentes pour le moteur. Comme ils sont totalement opposés s’ils se mélangent, ils pourraient gravement endommager votre moteur.
Le liquide de refroidissement est comme l’eau. Il est utilisé pour refroidir le moteur afin que l’ensemble du système ne surchauffe pas. L’huile est une substance plus épaisse qui lubrifie les pièces du moteur pour les maintenir en bon état de fonctionnement et limiter les frottements dans le moteur., L’essentiel est que ces deux substances ne devraient jamais se mélanger. S’ils se mélangent, vous avez un très gros problème à l’intérieur de votre moteur et vous devez le réparer.
il est Crucial de résoudre le problème du liquide de refroidissement dans L’huile dès que possible
le mélange du liquide de refroidissement et du moteur peut causer de graves dommages au moteur de votre voiture. Ce mélange a une couleur brunâtre et ressemble beaucoup au lait au chocolat. Si vous remarquez cela lorsque vous vérifiez votre huile, arrêtez de conduire votre voiture et apportez-la à un mécanicien pour obtenir un diagnostic approprié., Si vous continuez à conduire votre voiture, vous pourriez voir des étincelles ou une petite explosion à l’intérieur du moteur.
Comme vous pouvez l’imaginer si il y a une explosion dans votre moteur, ce n’est pas bon. Votre moteur pourrait être trop endommagé pour être réparé à ce stade. Si vous devez remplacer l’ensemble du moteur, vous cherchez à dépenser beaucoup d’argent. Vous devriez toujours faire des contrôles d’huile de routine pour vous assurer qu’il n’y a pas de liquide de refroidissement dans votre huile. S’il y a un problème, vous devez résoudre le problème dès que possible pour éviter que des problèmes plus graves ne se produisent.,
Conclusion
Une fois que vous obtenez un diagnostic sur votre moteur d’un mécanicien, vous pourriez commencer à se demander si la réparation de la voiture vaut votre argent. De plus, si vous conduisez une voiture qui commence à vieillir, elle ne vaut probablement pas l’argent. Remplacer l’ensemble du moteur coûte très cher et si votre voiture vieillit déjà, vous pourriez voir d’autres problèmes se poser à l’avenir.
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