Le Conseil municipal de Las Vegas, lors d’un vote unanime le Décembre. 16, accordé un permis d’Utilisation spéciale qui permet Boring Co D’Elon Musk. pour étendre son système de transport Vegas Loop dans la ville. Le circuit de 4,6 milles dans le sens antihoraire se dirigera vers le Nord sous Las Vegas Boulevard jusqu’au corridor du centre-ville, puis vers le sud sur Main Street.
Ennuyeux Co., Le président Steve Davis a déclaré au conseil que le projet nécessiterait « zéro argent public » car il est développé dans les zones touristiques de la ville.
« Il sera financé par notre société et de différents propriétaires,” dit-il. Mais il a refusé d’aborder le coût global, disant que cela dépend de la rapidité avec laquelle le projet se déroule.
Davis ne pouvait pas non plus dire quand les travaux de construction commenceraient, mais que ce serait après que les permis et les licences soient en place et que le Conseil pèse à nouveau sur le plan.
« Il faudra du temps pour que tout le monde embarque”, a-t-il déclaré., « Je ne veux pas donner une date exacte, mais j’espère que c’est bientôt. »
large soutien
la partie centre-ville du projet bénéficie du soutien de la communauté de villégiature de la ville.
« Nous étions très excités dès le départ”, a déclaré Stephen Thayer, vice-président et Directeur général du Strat resort, au Conseil. « Très peu de fois dans la vie de quelqu’un, vous pouvez obtenir derrière quelque chose qui est transformationnel. »
Le projet Vegas Loop a commencé avec un système de tunnel de 52 millions de dollars reliant le campus du Las Vegas Convention Center, où la construction a commencé à la fin de 2019. Les deux 0.,Les tunnels de 8 miles de long sont presque terminés mais resteront inutilisés pendant que le centre des congrès est fermé pendant la pandémie.
Le système du centre de congrès emploiera des Teslas auto-pilotés voyageant dans des tunnels de 14 pieds de large percés à 40 pieds sous le niveau du sol, dans le but de déplacer 4 400 personnes par heure. Des Extensions de ce système ont été annoncées pour les hôtels Encore et Resorts World, situés près du centre des congrès.
Vegas Love
La conseillère Olivia Diaz a demandé à Davis que depuis Boring Co., utilise son projet de Las Vegas comme vitrine – l’une de ses machines d’alésage sera bientôt exposée au centre des congrès—si la société déménagerait son siège social de la Californie au Nevada.
« avec toute la publicité entourant ce projet, peut-être que la société devrait donner à Las Vegas un peu plus d’amour et déménager ici”, a-t-elle déclaré.
Davis n’a pas commenté l’invitation mais a déclaré que la moitié des 2 000 employés de L’entreprise sont déjà basés à Las Vegas.
la dernière action met le sceau d’approbation de la ville sur le Boring Co.,les plans annoncés pour un plus grand système de transport souterrain qui relierait L’Aéroport international McCarran avec la bande, le stade Allegiant et le centre-ville.
Davis a déclaré qu’un système complet permettrait aux voyageurs d’aller de l’aéroport au centre-ville en sept minutes, un voyage qui peut prendre près d’une heure dans le trafic notoirement lent de la ville.
la société a soumis des demandes auprès du comté de Clark pour une paire de boucles le long de la bande, l’une desservant les propriétés Caesars Entertainment et l’autre qui atteindra le centre-ville. Ces propositions devraient être présentées publiquement en février.,
début décembre, le Las Vegas Convention and Visitors Authority board a levé un obstacle au projet de tunnel lorsqu’il a voté pour éliminer un accord de non-concurrence qui protégeait le monorail de Las Vegas en difficulté financière. L’autorité de la convention, qui appelle la Boring Co. »le système de » l’avenir du transport à Las Vegas, » acheté le monorail du Tribunal de la faillite en novembre.