il se peut que vous ne soyez pas familier ou intéressé à comprendre la compression du moteur jusqu’à ce que votre véhicule développe un problème de faible compression du moteur.
dans un cas peu probable où cela vous arrive, vous serez obligé de mieux le comprendre lorsque vous essayez de résoudre le problème. C’est une bonne idée, en tant que propriétaire de voiture, d’être conscient des problèmes de voiture, afin de ne pas être pris au dépourvu., Dans cet article, nous examinons un problème majeur qui affecte les moteurs de voiture: la faible compression du moteur.
qu’est-Ce que la compression du moteur?
avant d’aborder le problème de la faible compression du moteur, ayons une compréhension commune de ce qu’est la compression du moteur. Les moteurs à combustion interne fonctionnent selon le principe de la compression.
le carburant est mélangé à de l’air avant que le mélange ne s’enflamme dans la chambre de combustion. C’est cette combustion qui comprime les cylindres du moteur et alimente le véhicule., Jusqu’à ce point, vous pouvez dire qu’une faible compression créerait un problème. Votre voiture peut même ne pas démarrer, et au cas où elle démarrerait, vous ne la conduirez pas longtemps.
Quels sont les signes courants de faible compression du moteur?
Généralement, il est facile de dire quand votre voiture a une faible compression des problèmes. Vous rencontrerez des problèmes sur la route ou lorsque vous essayez de démarrer le moteur. Les symptômes de faible compression varient en fonction du nombre de cylindres touchés, qu’il s’agisse d’un ou de tous.,
Voici quelques-uns des signes qui pointent vers bas moteur de compression:
Ratés
Moteur a des ratés sont souvent un signe de faible compression dans un cylindre. Ceux-ci se produisent lorsque le moteur saute l’un des processus du cycle de combustion. Dans le cas d’une compression faible, le processus de compression est ignoré ou parfois mal exécuté.
perte de puissance
en plus de faire tourner le moteur et de secouer le véhicule pendant qu’il se déplace, les ratés entraînent également une perte de puissance., La perte de puissance dans un moteur est directement proportionnelle au nombre de cylindres affectés.
par exemple, si 2 cylindres sur 4 ne fonctionnent pas correctement, la puissance sera réduite de 50%. Bien sûr, vous pourrez peut-être prendre la voiture pour un trajet avec une réduction de puissance de 25%, mais vous ne pourrez probablement pas conduire sur des terrains vallonnés/surélevés à la vitesse normale.
faible consommation de carburant
plus le taux de compression dans un véhicule est élevé, meilleure est généralement sa consommation de carburant., Il s’ensuit que lorsque votre voiture a une faible compression, l’économie de carburant sera considérablement affectée. Votre moteur brûlera plus de carburant pour couvrir une distance spécifique que dans les scénarios typiques. Si vous remarquez une économie de carburant réduite, c’est une bonne idée de vérifier les signes de faible compression du moteur.
défaut de démarrage
dans le cas où tous les cylindres du moteur ont une faible compression, votre véhicule ne démarrera pas, peu importe à quel point vous essayez de le mettre sous tension. La raison en est que votre moteur n’aura pas une pression suffisante pour enflammer le mélange carburant-air.,
Qu’est-ce qui cause une faible compression du moteur?
trous dans le piston
les Pistons sont généralement fabriqués à partir d’un alliage d’aluminium. Bien qu’ils soient assez forts pour résister à la puissance de combustion et aux températures élevées du moteur, ils deviennent faibles avec le temps. Ils commencent à développer des points chauds qui brûlent des trous à travers eux, provoquant des fuites de gaz dans la chambre de combustion conduisant à une faible compression du moteur.
soupapes qui fuient
chaque cylindre du moteur a une soupape d’admission et d’échappement., Le premier laisse entrer le carburant et l’air tandis que le second laisse échapper les gaz résultant du processus de combustion. Lorsque ces vannes sont usées ou exposées à trop de chaleur, elles peuvent commencer à fuir les gaz prématurément. Tout comme avec les trous dans le piston, cela provoque une faible compression du moteur.
Courroie de distribution Usée
une courroie de distribution usée ou cassée est incapable de tourner correctement l’arbre à cames. Ceci, à son tour, signifie que les soupapes d’admission et d’échappement ne pourraient pas s’ouvrir et se fermer comme prévu., Le processus de combustion est donc entravé car aucun gaz n’est expulsé.
défaillance du joint de culasse
un joint de culasse défectueux ou cassé laisse un petit trou entre le cylindre et la culasse. Les gaz dans le cylindre peuvent s’échapper par ce trou. Lorsque cela se produit, votre véhicule aura une faible compression du moteur. Notez qu’il est possible d’avoir une fuite de compression dans deux cylindres si le joint de culasse tombe en panne entre ces cylindres.
segments de piston défectueux
les Pistons ont des segments qui scellent le piston à la paroi du cylindre., L’anneau supérieur fait la majeure partie de l’étanchéité tandis que l’anneau secondaire attrape ce que l’anneau supérieur a pu manquer. Il y a un troisième anneau, anneau de contrôle de l’huile qui élimine les éclaboussures d’huile sur la paroi du cylindre lorsque le moteur tourne.
ces anneaux s’usent lentement au fil du temps et échouent généralement en même temps. En outre, une surchauffe peut endommager les anneaux ou même les casser. Si cela se produit, les gaz peuvent commencer à s’échapper car les bagues ne peuvent plus sceller efficacement les pistons. Cette fuite provoque une faible compression du moteur.,
arbre à cames cassé
un arbre à cames cassé provoquera des pannes dans le vilebrequin, le rendant incapable de pousser le piston correctement. L’absence de pression entraînera une faible compression du moteur. La chance que cela se produise est rare par rapport aux autres causes, mais cela conduit toujours à une faible compression.
lobe D’arbre à cames défectueux
chaque soupape a son lobe qui aide à l’ouverture et à la fermeture des soupapes dans le cylindre. L’usure du lobe pourrait le faire rester coincé dans une position., Le lobe peut rester coincé dans une position fermée, ce qui signifie qu’il ne s’ouvrira pas. Une faible compression, cependant, se produit lorsque le lobe est usé et coincé dans une position ouverte.
un moteur fonctionnera-t-il même avec une faible compression?
cela dépend des cylindres à faible compression. Si un seul cylindre a des problèmes de faible compression, le moteur fonctionnera probablement. Cependant, vous remarquerez une baisse de la puissance du moteur pendant que vous conduisez, et vous ne pourrez peut-être pas utiliser la voiture sur certains terrains.
est-il sûr de conduire avec une faible compression dans un cylindre?,
vous pouvez conduire votre véhicule même avec une faible compression dans un cylindre, mais ce n’est ni sûr ni conseillé. Lorsque vous remarquez des signes de faible compression du moteur, effectuez un test de compression et découvrez exactement où se trouve le problème. Une fois que vous savez quel est le problème, corrigez-le dès que possible pour éviter d’autres dommages.
au cas où cela impliquerait le remplacement de certaines pièces de voiture, ne vous inquiétez pas tellement. Ici à Carpart.com.au, nous vous aiderons à trouver les pièces que vous recherchez à la meilleure affaire.,
Conclusion
Faible compression du moteur est préjudiciable à votre moteur et de la voiture. Vous rencontrerez des problèmes tels que des ratés et une économie de carburant réduite qui ne feront qu’empirer avec le temps. C’est pourquoi nous recommandons de fixer une faible compression du moteur dès que possible pour éviter des réparations coûteuses.
Par Sam O.