le maintien d’une distance de sécurité entre les voitures lors de la conduite est une loi que les conducteurs ignorent trop souvent. C’est probablement une situation qui vous est arrivé plus d’une fois. Si la voiture en face de vous est piquer le long, il est facile d’être frustré et monter leur pare-chocs. Vous voulez que la voiture en face de vous pour se dépêcher et sortir de votre chemin afin que vous puissiez arriver à votre destination.
c’est tout aussi frustrant quand la voiture derrière vous fait la même chose., Vous regardez dans votre rétroviseur et le capot de leur véhicule est « à droite. »La raison pour laquelle suivre un véhicule de trop près (Talonnage) est contraire à la loi est qu’il n’est pas sûr. Il ne donne pas au conducteur à l’arrière suffisamment de temps pour s’arrêter et éviter une collision. Mais quelle est la bonne distance entre les voitures en conduisant?
détermination d’une Distance de sécurité
Les distances de sécurité varient selon les circonstances. Les conditions de conduite, la vitesse à laquelle vous voyagez et le type de véhicule que vous conduisez sont quelques-uns des détails qui entrent en ligne de compte., L’objectif est de maintenir une distance suffisante entre les voitures lors de la conduite pour éviter les collisions. Dans des conditions idéales, c’est un minimum de 2 secondes. Si vous conduisez un véhicule plus long que la moyenne, comme une remorque ou un camping-car, ajoutez une seconde supplémentaire tous les 3 mètres.
bien que la longueur supplémentaire soit derrière vous, pas entre vous et la voiture devant, la longueur supplémentaire de votre véhicule prend plus de temps à s’arrêter. De plus, si vous avez une lourde charge dans un véhicule de longueur régulière, tenez compte de cela également.,
Les conducteurs de San Diego n’ont normalement pas à se soucier des conditions de conduite hivernales sévères. Mais la neige et la glace ne sont pas les seules conditions qui rendent les routes plus dangereuses. Les routes utilisées par les véhicules lourds sont sujettes à plus de dommages. Les trous, les chutes et les surfaces inégales créent des situations où la perte de contrôle de votre véhicule est beaucoup plus probable. Certaines autres conditions routières qui pourraient nécessiter l’ajustement de votre distance suivante en Californie comprennent:
mauvais éclairage
conduire sur des routes mal éclairées ou celles où les lumières ne fonctionnent pas bien réduit votre visibilité la nuit., Vous pourriez vous retrouver sur le pare-chocs d’une autre voiture avant de vous en rendre compte!
Construction de routes
chaque fois que vous entrez dans une zone de construction, vous devez réduire votre vitesse. Le risque de rencontrer des débris sur la route ou d’autres problèmes qui interfèrent avec la conduite peut entraîner l’arrêt soudain du conducteur devant vous.
brouillard
Il n’est pas rare que la ville côtière de San Diego ait des routes brumeuses le matin. Le brouillard peut cacher les objets qui sont juste devant vous jusqu’à ce que vous soyez presque dessus. Donnez à la voiture devant vous plus d’espace pour s’arrêter lorsque l’inattendu se produit.,
mesure de la Distance entre les voitures lors de la conduite
le problème de nombreux conducteurs est qu’ils ne savent pas comment mesurer la distance entre eux et la voiture devant eux. Après tout, ce n’est pas comme si vous pouviez sortir et utiliser un ruban à mesurer pour plus de précision. Mais il existe une méthode qui fonctionne sur n’importe quelle route où il y a des marques ou des objets à utiliser comme référence.
la méthode Time-Lapse
- – trouver une marque, un signe, l’extrémité d’un pont, un arbre, ou un autre objet sur le côté gauche de la route.,
- – Une fois que l’arrière du véhicule devant vous passe l’objet, commencez à compter en quelques secondes en utilisant la méthode de comptage un-mille, deux-mille.
- – notez où vous en êtes avec le comptage lorsque l’avant de votre véhicule passe le même objet. Si c’est avant d’atteindre deux secondes dans des conditions idéales, ralentissez et augmentez la distance.
L’une des conditions énumérées ci-dessus vous oblige à doubler la distance entre les voitures. Lorsque vous conduisez avec une mauvaise visibilité la nuit ou par mauvais temps, donnez-vous encore plus de place pour un arrêt soudain., Après avoir utilisé cette méthode plusieurs fois, l’estimation des distances devrait devenir plus facile.
le Talonnage permet-il de gagner du temps?
de nombreux conducteurs pensent que maintenir une distance de 3 ou 4 secondes entre les voitures lors de la conduite leur coûte trop de temps. Ils s’inquiètent encore plus quand ils conduisent dans la circulation. Maintenir un espace entre les voitures est difficile lorsque d’autres voitures continuent de les couper. Ils imaginent que plus de voitures continueront à remplir le vide qu’elles ouvrent, pour les ramener plus loin dans la circulation.
Ne laissez pas les soucis de perte de temps vous empêcher de conduire en toute sécurité., Imaginez que chaque voiture qui vous Coupe Ajoute 5 secondes à votre temps de conduite. Cela signifie que si 50 voitures vous coupent, vous ajouterez 4 minutes supplémentaires à votre temps de déplacement. C’est un nombre généreux, trop. Chaque voiture ne vous coûtera pas 5 secondes et il est peu probable que 50 voitures vous coupent. Si le temps est un problème, quittez votre maison 5 minutes plus tôt. Vous pouvez toujours conduire en toute sécurité et arriver à votre destination à l’heure. Partir 5 minutes plus tôt n’est-il pas mieux que de risquer un accident et de ne jamais y arriver?,
maintenez également une Distance de sécurité sur les côtés de votre véhicule
Il est toujours important de maintenir une distance de sécurité entre les voitures lorsque vous conduisez sur n’importe quelle route. Mais vous devriez aussi être conscient de la distance entre les côtés de votre voiture et autres véhicules. La distance entre vous et la voiture que vous suivez vous donne une voie d’évasion chaque fois qu’ils s’arrêtent soudainement. Si vous n’avez nulle part ailleurs où aller, cela pourrait ne pas suffire. Ce n’est pas toujours possible, mais gardez les côtés clairs chaque fois que vous le pouvez.,
comment gérer les hayons
Vous pouvez contrôler la distance entre vous et la voiture devant vous. Quand vous avez un tailgater derrière vous, il devient beaucoup plus délicat. Vous devez retirer l’autre conducteur de votre queue pour éviter un danger potentiel.
Si vous conduisez sur une route avec une voie de passage, ralentissez pour encourager le conducteur à passer. S’ils effectuaient parce qu’ils sont pressés, cela pourrait les inciter à aller autour de vous. Ignorer l’envie d’accélérer. Gardez le contrôle de votre véhicule et de la distance qui vous sépare de la voiture devant vous., C’est le moyen le plus sûr de gérer la situation. De plus, Accélérer pour les enlever de votre queue ne fonctionne presque jamais.
Si vous avez d’autres voies, envisagez de changer. Soyez prudent et signalez pour vous assurer que le tailgater connaît vos intentions. Cela pourrait attirer leur attention et les encourager à passer à autre chose. Si cela ne fonctionne pas ou si vous voyagez sur une route à deux voies, attendez qu’elle soit sûre et sortez de la route.
ce que vous ne devriez pas faire, c’est les laisser vous atteindre. Certains conducteurs ne réalisent pas qu’ils conduisent trop près. D’autres aiment intimider., Quelle que soit leur raison, ne leur donnez pas la satisfaction de vous laisser déranger. Évitez de regarder dans le rétroviseur ou de faire des gestes inappropriés. Ne freinez pas avec l’espoir de les effrayer. Ralentissez progressivement lorsque vous en avez besoin et faites semblant qu’ils ne sont même pas là. C’est le meilleur moyen de gâcher leur jeu d’intimidation et d’empêcher une collision en même temps.
embouteillages fantômes: une conséquence inattendue du Tailgating
vous pourriez penser que le tailgating maintiendrait le trafic fluide., Le conducteur à l’origine du problème semble vouloir pousser les choses. La recherche montre que le contraire est vrai. Ne pas garder une distance raisonnable entre les voitures lors de la conduite conduit à des embouteillages fantômes. Ceci est basé sur l’incapacité des conducteurs à moduler leur vitesse sans s’arrêter complètement.
Nous avons tendance à considérer les conducteurs comme des tailgaters ou ceux qui maintiennent une distance de sécurité entre les voitures. Si vous appartenez à ce dernier groupe, vous accélérez et ralentissez lorsque la voiture devant vous fait de même.,
lorsque la voiture devant vous ralentit, vous devez ralentir en réponse pour éviter le Talonnage. Cela signifie que la voiture derrière vous doit ralentir aussi. L’action déclenche un effet tout le chemin à l’arrière du trafic. C’est ainsi que les embouteillages fantômes commencent.
Au Lieu de créer cette situation en surveillant uniquement la voiture avant, essayez également de surveiller la position de celle derrière vous. Cette approche ne s’applique pas aux voitures qui vous talonnent. Seulement ceux qui ne maintiennent pas toujours une distance constante entre les voitures lors de la conduite normalement., Cela pourrait être un peu plus difficile au début, mais en laissant suffisamment d’espace entre vous et les voitures devant et derrière vous, les choses bougent à un rythme soutenu. La responsabilité incombe au conducteur à l’arrière s’il vous frappe. Mais cela vaut toujours la peine d’un peu plus d’efforts pour éviter tout accident.
pourquoi le Talonnage est si dangereux
Nous avons déjà établi que l’Objectif du maintien d’une distance de sécurité entre les voitures lors de la conduite est de prévenir les collisions. Il vous donne une voie d’évasion quand il n’y a pas le temps pour toutes les voitures en ligne pour arrêter., Parfois, le Talonnage conduit à des cintreuses mineures. Les dommages sont minimes, limités à l’arrière de votre voiture, et vous repartez sans blessures. Mais ce n’est pas toujours le cas. Voici pourquoi
Une voiture voyageant à 60 mi / h nécessite 240 pieds pour s’arrêter en toute sécurité dans des conditions de conduite idéales. Ce nombre augmente considérablement lorsqu’il pleut, sombre ou brumeux. Une route mouillée peut nécessiter quatre fois plus de temps pour s’arrêter complètement.
même si vous voyagez sur une grande autoroute ouverte, les choses peuvent mal tourner., Quelque chose tombe d’un autre véhicule sur la route, un animal court devant une voiture ou un autre accident se produit devant. Si la voiture devant vous doit s’arrêter soudainement, vous avez besoin de la distance requise pour vous arrêter en toute sécurité. Si vous êtes trop près, vous allez frapper.
plus le véhicule est grand, lourd et rapide, plus l’impact sera important. Si vous retirez vos yeux de la route pendant une seconde, cela pourrait vous coûter encore plus de temps précieux. Vous pourriez ne pas réaliser que les voitures devant sont à l’arrêt., Si vous ne pouvez pas vous arrêter à temps, cela pourrait entraîner un accident qui vous causerait, vous et/ou les occupants de l’autre véhicule, de graves blessures. Ils peuvent même entraîner la mort.
l’une des premières règles de la conduite défensive est toujours d’être attentif aux autres conducteurs sur la route. Certaines personnes qui sont frappées par des talonneurs ne voient jamais la collision venir. C’est pourquoi il vaut la peine de toujours faire attention aux voitures devant, à côté et derrière vous. Il paie aussi pour garder la tête froide et de prendre toutes les mesures pour éviter une collision.
obtenir un ticket pour le Talonnage n’est pas si courant., Les forces de l’ordre ont plus de mal que vous à déterminer la distance entre les voitures lors de la conduite. Mais lorsqu’une voiture en heurte une autre à l’arrière, c’est presque toujours la faute du conducteur à l’arrière.
en Californie, la faute n’est pas toujours attribuée à un seul pilote. Comme il s’agit d’un État de défaut comparatif, le conducteur à l’avant pourrait prendre une partie du blâme. Par exemple, la conduite fatiguée ou distraite pourrait avoir une incidence sur l’issue de l’affaire. Cela pourrait vous faire recevoir moins d’indemnisation pour vos blessures. D’un autre côté, cela pourrait réduire ou augmenter votre obligation envers l’autre conducteur.,
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des collisions arrière se produisent. Excès de vitesse, mauvaises conditions météorologiques et distraction au volant sont quelques-uns. Dans presque tous les cas, un accident aurait pu être évité si la voiture arrière permettait une plus grande distance entre eux et la voiture devant eux.
lorsque vous êtes dans une Collision arrière
Ne jamais ignorer les blessures d’un accident arrière, même si elles semblent minimes. L’un des types les plus courants est le coup de fouet cervical, qui comprend une gamme de blessures à la colonne vertébrale et au cou., Les commotions cérébrales sont une autre blessure qui résulte de secouer le cerveau d’avant en arrière dans la tête. Ces blessures et d’autres se produisent avec des symptômes initiaux minimes ou inexistants. Néanmoins, ils peuvent entraîner le besoin de soins médicaux à long terme.
Si vous avez été blessé dans une collision arrière à San Diego, contactez Batta Fulkerson pour une consultation gratuite. Vous pourriez avoir un bon dossier pour une affaire de blessures corporelles.