voyager vers et depuis l’aéroport peut être coûteux, surtout lorsque les tarifs de taxi entrent en jeu. Heureusement, Chicago est une ville avec d’excellents transports en commun, que vous pouvez utiliser pour accéder à L’aéroport Midway de la ville. Prendre le train » L » est une option économique qui est beaucoup plus facile que vous ne le pensez. Il vous mènera du terminal au centre-ville de Chicago en un rien de temps, ce qui signifie que vous apprécierez les sites touristiques de Navy Pier encore plus tôt., Le » L » est généralement au moins 20 $moins cher qu’un taxi.
trouver le Train
Le Train Orange « L » de la Chicago Transit Authority (CTA) relie L’Aéroport de Midway au centre-ville de Chicago. Suivez les panneaux depuis l’aérogare jusqu’à la gare, qui se trouve à l’est de l’aéroport par une passerelle fermée. Les panneaux indiqueront « Trains CTA » ou « Trains vers la ville », et vous verrez une ligne orange sur le terrain pour aider à montrer la voie. Le train fonctionne toute la journée, tous les jours, sauf pendant les heures de nuit (entre 1 h et 4 h) et après 23 h le dimanche.,
payer le tarif
Vous avez trois options pour payer le tarif du train « L » de Midway au centre-ville de Chicago. Achetez un billet Ventra, En choisissant entre un billet CTA simple (qui comprend deux transferts vers un bus et / ou un autre trajet en train dans les deux heures) ou un billet CTA 1 jour (qui comprend des trajets illimités pendant 24 heures). C’est le meilleur choix pour la plupart des voyageurs en visite, et vous devriez choisir le billet qui convient le mieux à votre itinéraire. Vous pouvez également acheter une carte Ventra, qui permet aux passagers de la charger avec de l’argent pour couvrir le tarif jusqu’à sept personnes., C’est une bonne option pour les familles ou les grands groupes. Vous pouvez également utiliser une carte de crédit ou de débit sans contact pour accéder aux tourniquets sans acheter de billet ou de carte.
payez le billet ou la carte en espèces, en pièces de monnaie ou par carte de crédit et de débit à l’un des distributeurs automatiques situés à l’intérieur de la gare. Les billets coûtent entre 2 2.50 et 1 10, tandis que vous pouvez remplir les cartes Ventra pour le montant de votre choix. Consultez le site Web de la Chicago Transit Authority pour une liste complète des tarifs afin de décider quelle option vous convient.,
parcourir la Route
la ligne Orange fait plusieurs arrêts entre Midway et le Downtown Loop de Chicago. Il faut environ 20 à 25 minutes pour rejoindre le centre – ville de l’aéroport. Consultez le guide D’itinéraire de la ligne Orange sur le site Web de L’OTC si vous ne savez pas quel arrêt vous mènera à votre hébergement. Transfert à l’une des autres lignes « L » si nécessaire pour terminer votre voyage. Washington / Wabash et Adams / Wabash sont deux des principaux arrêts du centre-ville de Chicago, et ils sont les meilleurs points d’accès pour le Loop et plusieurs expériences touristiques.,
téléchargez L’application Citymapper Chicago sur votre téléphone avant de voyager si vous êtes nerveux à l’idée de comprendre le réseau CTA. L’application vous permet de saisir votre destination et offre des instructions spécifiques, étape par étape sur la navigation dans les transports en commun pour y arriver. Il est disponible pour la plupart des grandes villes, y compris Chicago, et fonctionne également en ligne à l’aide d’un ordinateur.
ressources
conseils
- Si vous ne savez pas à quel arrêt descendre, demandez au comptoir de la gare CTA avant de monter dans le train., Il n’y a pas de conducteurs à bord à demander, bien que les habitants puissent parfois vous aider.
- utilisez les toilettes avant de monter dans le train, car les trains de la CTA n’ont pas de toilettes.
Avertissements
- gardez la musique basse pour ne pas manquer l’annonce de votre arrêt, surtout s’il fait trop sombre pour voir les panneaux de la gare.
- ne laissez pas de sacs ou d’autres biens personnels sans surveillance.
écrivain Bio
Emily Zemler est une écrivaine et journaliste indépendante basée à Londres qui a beaucoup voyagé dans le monde., Elle a écrit sur ses expériences pour USA Today, Fodors, Lonely Planet, Refinery29 et Thrillist.