problèmes communs de Suspension de voiture et Combien Ça Coûte de les réparer
connaissez-vous les problèmes communs de suspension de voiture et combien ça coûte de les réparer? Le système de suspension de voiture a été développé pour augmenter la friction qui se produit entre les surfaces de la route et le pneu du véhicule. Ceci est fait pour améliorer le confort du passager et également assurer la stabilité en matière d’action de direction., Au fil des ans, la suspension de voiture a beaucoup évolué, car elle a progressé avec les véhicules modernes. Cependant, comme pour tous les véhicules, malgré tous les efforts constants d’amélioration de l’efficacité, il est vrai que des problèmes peuvent survenir de temps en temps.
Les composants de suspension tels que les ressorts, les amortisseurs, les barres antiroulis, les bras de commande et d’autres pièces similaires sont considérés comme des troupes de combat; qui prennent un martelage tous les jours dans les rues remplies de nids de poule, de gravier, de saleté et de crasse.,
Il est tout à fait possible que ces conditions apportent une sorte de mal à votre système de suspension de voiture au fil des ans. Voici quelques-uns des problèmes courants auxquels une suspension de voiture peut généralement faire face, que vous devez surveiller. Il existe plusieurs symptômes différents de ces problèmes, tels que des bruits qui indiqueront que vous devez consulter un médecin de la voiture.
mauvais alignement des roues
Les roues peuvent être loin de votre imagination lorsqu’un problème avec la suspension de votre voiture se produit, mais vous devez également en tenir compte., Vous devez vous assurer que les roues sont alignées correctement pour la pointe, le carrossage et la roulette. S’ils ne sont pas alignés, la direction ne fonctionnera pas comme elle le devrait, surtout lorsque vous allez tout droit, ce qui augmentera l’usure et la déchirure des pneus.
Les roues ont généralement tendance à sortir de l’alignement lorsqu’elles rencontrent des nids-de-poule et des bordures. Cependant, vous devez garder à l’esprit que le simple alignement de la roue ne résoudra pas le problème, et vous devez faire attention aux ressorts endommagés, aux bras de commande ou à d’autres pièces de ce type., Lorsque vous achetez de nouveaux pneus, il est préférable de vérifier l’alignement afin que le problème de suspension ne devienne pas vraiment un problème écrasant.
amortisseurs
le terme approprié pour un amortisseur usé devrait être « amortisseur” car ils provoqueront plus de rebonds après une bosse et des secousses plus prononcées lorsque la voiture est sur des routes plus accidentées. En effet, les voitures ne peuvent pas rester plantées sur le trottoir. Les amortisseurs contiennent certains fluides qui amortissent les rebonds, et une fois que la fuite commence, les performances de la suspension se détériorent.,
jambes de force
Si les suspensions de vos véhicules ont des jambes de force au lieu d’amortisseurs, alors un bruit de frappe entendu lorsque vous passez par-dessus les bosses est l’un des signes communs dont vous devez vous méfier. Il y a beaucoup de voitures, de camions et de VUS, dont la production a l’assemblage de la jambe de force comme une partie essentielle de leur système de suspension. Vous devrez prendre votre voiture au mécanicien immédiatement une fois que vous voyez les symptômes que vous pourriez ne pas être en mesure de conduit3 votre véhicule en toute sécurité.
ressorts
vos ressorts de suspension sont ce qui maintient le poids de la voiture entière et peut donc s’affaisser et se briser au fil du temps., Si vous sentez que votre voiture est au niveau du sol, mais qu’un coin est plus bas que l’autre, c’est un signe de ressort endommagé. Vous pouvez vous assurer qu’il y a un problème en mesurant la hauteur de la voiture. Vous pouvez également entendre des bruits de grabuge sur les bosses et peut même avoir du mal à coincer le véhicule avec contrôle car le ressort endommagé n’est pas capable de supporter le poids