L’amortissement, en physique, la limitation du mouvement vibratoire, tel que les oscillations mécaniques, le bruit et les courants électriques alternatifs, par dissipation d’énergie. À moins qu’un enfant ne continue à pomper une balançoire, son mouvement diminue à cause de l’amortissement. Les amortisseurs dans les automobiles et les tapis sont des exemples de dispositifs d’amortissement.
Un système peut être amortie qu’il ne peut pas vibrer. L’amortissement critique empêche simplement les vibrations ou est juste suffisant pour permettre à l’objet de revenir à sa position de repos dans les plus brefs délais., L’amortisseur d’automobile est un exemple de dispositif à amortissement critique. Un amortissement supplémentaire entraîne un sur-amortissement du système, ce qui peut être souhaitable, comme dans certains ferme-portes. Les vibrations d’un système sous-amorti se réduisent progressivement à zéro.
Il existe de nombreux types d’amortissement mécanique. Le frottement, également appelé dans ce contexte sec, ou Coulomb, amortissement, provient principalement des forces électrostatiques d’attraction entre les surfaces de glissement et convertit l’énergie mécanique de mouvement, ou énergie cinétique, en chaleur.,
l’amortissement visqueux est causé par des pertes d’énergie telles que celles qui se produisent dans la lubrification liquide entre les pièces mobiles ou dans un fluide forcé à travers une petite ouverture par un piston, comme dans les amortisseurs automobiles. La force d’amortissement visqueux est directement proportionnelle à la vitesse relative entre les deux extrémités du dispositif d’amortissement.
le mouvement d’un corps vibrant est également vérifié par son frottement avec le gaz ou le liquide à travers lequel il se déplace., La force d’amortissement du fluide dans ce cas est directement proportionnelle à une quantité légèrement inférieure au carré de la vitesse du corps et, par conséquent, est appelée amortissement au carré de la vitesse.
outre ces types d’amortissement externes, il existe une perte d’énergie dans la structure mobile elle-même appelée amortissement par hystérésis ou, parfois, amortissement structurel., Dans l’amortissement par hystérésis, une partie de l’énergie impliquée dans la déformation interne répétitive et la restauration de la forme originale est dissipée sous la forme de vibrations aléatoires du réseau cristallin dans les solides et d’énergie cinétique aléatoire des molécules dans un fluide.
Il existe d’autres types d’amortissement. Les circuits électriques résonants, dans lesquels un courant alternatif Monte d’avant en arrière, comme dans un récepteur de radio ou de télévision, sont amortis par une résistance électrique. Le signal auquel le récepteur est accordé fournit de l’énergie de manière synchrone pour maintenir la résonance.,
dans l’amortissement des rayonnements, l’énergie vibrante des charges mobiles, telles que les électrons, est convertie en énergie électromagnétique et est émise sous forme d’ondes radio ou de lumière infrarouge ou visible.
dans l’amortissement magnétique, l’énergie du mouvement est convertie en chaleur au moyen de courants de Foucault électriques induits dans une bobine ou une plaque d’aluminium (fixée à l’objet oscillant) qui passe entre les pôles d’un aimant.