La crise actuelle du coronavirus signifie que les gens doivent rester chez eux à moins de faire des voyages essentiels. Une forme d’exercice extérieur est autorisée par jour, y compris le vélo. Si vous venez à vélo pour la première fois à la suite, ou revenir après une longue pause, nous sommes là pour vous aider à vous fournir toutes les informations dont vous avez besoin.
chaque personne que vous voyez sur un vélo était un cycliste débutant une fois., Peu importe si c’était quand ils avaient trois ans et à cheval sur un vélo d’équilibre ou bien plus de 40 et s’aventurer sur un hybride emprunté.
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Il est compréhensible que pendant la première année de vélo, vous pouvez trouver vous-même venir à travers un certain nombre de questions et de pierres d’achoppement. Même ceux qui ont roulé dix ans se retrouveront parfois perplexes.,
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nous ne pourrions pas vous donner une réponse complète à chaque question dans un guide – sans qu’il devienne une source Donc, au lieu de cela, nous avons lancé les choses avec nos meilleurs conseils, reliant à des articles plus détaillés qui vous aideront.,
Top tips for a beginner cyclist
1) Achetez votre vélo dans un magasin local
commencez à votre magasin de vélo local
Les magasins de vélo sont autorisés à rester ouverts en ce moment, car ils fournissent un service à ceux qui utilisent le vélo comme exercice, ou les travailleurs clés tels que les médecins et les infirmières se rendre au travail. Beaucoup fonctionneront différemment – il peut ne pas être possible de parcourir les vélos en magasin, mais vous pouvez prendre le téléphone, prendre des conseils et faire un achat.,
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votre magasin de vélo local pourra s’assurer que le vélo vous convient, vous aider à le configurer, vous offrir probablement un service là pour vous aider quand vous avez des questions.
L’Expertise et les conseils maintenant vous feront économiser de l’argent à long terme, et en ce moment les magasins de vélo locaux ont vraiment besoin de votre soutien.
Vous ne savez pas quel style de vélo vous voulez? En bref, un vélo de route axé sur l’endurance conviendra à la plupart des débutants., Un vélo de cyclocross, d’aventure ou de gravier peut être dans votre rue si vous voulez voyager hors route, et un vélo hybride pourrait être une option si le guidon est intimidant (bien que nous vous encourageons à tester un vélo de route d’abord). Si vous vous lancez dans le vélo dans le but de courir, recherchez un vélo de course en aluminium comme le Cannondale CAAD ou Specialized Allez.,00
onfortable dès le départ
de nombreux cyclistes professionnels qui roulent depuis des décennies peaufinent encore leur ajustement de vélo – en matière de performance, pour certains coureurs, l’ajustement de vélo est un processus d’ajustement sans fin basé sur des facteurs et des objectifs individuels.,
cependant, il existe des directives de base qui peuvent s’appliquer à tous les cyclistes qui cherchent à rouler confortablement et à éviter les blessures.
la hauteur optimale de la selle peut être trouvée en plaçant votre talon sur la pédale à son point le plus éloigné. Votre jambe doit être droite, donc quand vous vous accrochez, il y a un léger virage. Vous voulez aussi un léger coude dans vos coudes – vous savez que la portée est juste lorsque la roue avant du moyeu disparaît de la vue sous le guidon lorsque vous roulez sur les sommets.,
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3) Apprendre comment réparer une crevaison
je me souviens de ma première ponction vivement. J’étais sur la route entre Hollingbury et Ditchling Beacon et j’avais sur ma personne un petit sac à dos contenant un sac froissé de trail mix, un sweat à capuche et une bouteille d’eau. Même si j’avais eu une chambre à air, une pompe et des leviers de pneus, je n’aurais pas eu la moindre idée de quoi en faire.,
Il n’y a aucune bonne raison pour qu’un pilote se retrouve coincé au milieu de nulle part avec un pneu crevé et aucun moyen de le réparer.
Si vous ne savez pas comment réparer une crevaison, demandez à quelqu’un dans un magasin de vélo, un ami, ou sur internet, pour vous enseigner. Ensuite, pratiquez à la maison jusqu’à ce que ce soit facile.
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4) Investir dans quelques pièces du kit
le Vélo peut, au premier abord, semblent être plutôt un loisir coûteux. Et cela peut le devenir, mais cela n’a pas besoin de l’être., Vous n’avez pas besoin d’éclabousser sur une garde-robe qui conviendrait à un acteur du film Power Rangers pour être à l’aise., Les articles dans lesquels nous vous conseillons d’investir sont:
- Casque
- serrure (si vous prévoyez de laisser le vélo n’importe où)
- lumières de vélo
- Gants (en hiver)
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vous voudrez sans doute acheter plus de kit et d’accessoires de vélo à temps, mais ce sont les essentiels.
5) rejoignez un club de cyclisme-bien que vous ne roulerez ensemble que sur Zwift, pour l’instant!,
en ce moment, tous les manèges de groupe sont désactivés – vous ne bénéficierez donc pas des connaissances locales autour des voies, en personne. Cependant, la plupart des clubs cyclistes ont des chats WhatsApp actifs et d’autres méthodes de communication en ligne, et ils accueilleront toujours de nouveaux membres dans le giron. Ils pourront même vous accueillir dans une balade en groupe Zwift.
de l’extérieur, un club cycliste pourrait ressembler à une masse d’experts confiants et intimidants en lycra., Mais un bon club de cyclisme vous accueillera, et sera là pour vous aider avec toutes les questions techniques, les difficultés mécaniques ou les énigmes de routage que vous avez.
Vous pouvez trouver des clubs sur le finder pratique de British Cycling. Si un club traditionnel se sent trop intimidant, consultez Let’s Ride ou Breeze Rides pour les femmes. Sinon, consultez les groupes de ride sur le site de Cycling UK – il y a une gamme de groupes membres et devrait être quelque chose sur l’offre pour les coureurs de tous les niveaux.,
6) Allez clipless plus tôt que tard
allez clipless pour un pédalage plus fluide et plus de puissance
Une fois que vous avez dépassé la première pierre d’achoppement d’apprendre à associer l’arrêt Pratique à vitesse lente sur l’herbe, ou s’appuya contre un mur à l’intérieur.
bien sûr, dans le climat actuel, soyez très prudent et respectez les surfaces molles jusqu’à ce que vous soyez sûr de rouler.,
7) ne supportez pas l’inconfort de la selle
Il y a un monde de choix de selle pour convenir à différents cavaliers
l’inconfort de la selle est très courant, et par conséquent, il y a un grand choix de styles et de modèles de selle à choisir – alors écoutez votre corps, déterminez où se trouve le problème et cherchez un détaillant avec un service de test ride pour vous éviter de gaspiller de l’argent sur des solutions échouées.,
porter un short rembourré (sans sous-vêtements!) et la crème de chamois aidera également, mais la bonne selle est la clé.
8) les engrenages sont là pour vous aider
Les vélos modernes ont beaucoup d’engrenages – mettez-les au travail
ne les combattez pas. Passez à un plateau plus petit et à un rouage à cassette arrière plus grand pour pédaler plus facilement sur les collines. Utilisez un plateau plus grand et un pignon arrière plus petit pour pédaler plus doucement et aller plus vite sur le plat.,
passez du temps à vous entraîner sur une route plate – avec le temps, passer à la bonne vitesse vous semblera naturel.
vous saurez que vous êtes dans la mauvaise vitesse si vous trouvez que vous faites tourner les manivelles incroyablement vite, mais que vous bougez à peine; ou si vous gravissez une colline et que la résistance si grande que vous pédalez devient lente.,
9) soyez confiant sur la route
roulez en toute confiance – vous avez tout autant droit à la route que tout le monde
roulez à environ un mètre du bord de la route – cela vous donne de l’espace pour vous déplacer autour des obstacles (trous de pot) et encourage les autres usagers de la route à vous donner plus d’espace lors des dépassements.,
respectez le code de la route et suivez les directives publiées par Bikeability – en particulier en prenant la Position principale (centre de la voie) aux carrefours, aux rond-points et à d’autres endroits où il n’est pas sûr pour les autres usagers de la route de passer.
10) pratiquez une technique de base
à l’intérieur de la jambe jusqu’au coin, poussez le poids à travers la jambe extérieure
Vous n’avez pas besoin de passer de zéro à caresser le long des montagnes alpines à vitesse., Mais quelques compétences de base vous aidera à vous sentir plus confiant.
rappelez-vous que votre frein avant est beaucoup plus efficace pour vous arrêter, alors habituez-vous à le plaquer légèrement le long de l’arrière, plutôt que de saisir une poignée de levier.
dans les virages, assurez-vous de ralentir à une vitesse appropriée avant de frapper le virage, cela vous évite de freiner dessus. Soulevez votre genou intérieur et appliquez du poids à l’extérieur pour maintenir l’équilibre.
à l’approche d’une montée, continuez à pédaler pour aider à transporter le plus d’élan possible dans la montée et sortez régulièrement de la selle pour rester confortable.,
11) Manger et boire comme vous roulez
Ne pas oublier de manger et de boire sur la moto
Si vous venez d’un autre sport comme la course ou la natation – l’idée de manger comme vous allez peut sembler un peu exotiques. Mais les cyclistes partent parfois pour des promenades de plusieurs heures.
Si vous roulez plus de 90 minutes, prenez une collation comme une barre de céréales et visez à manger quelque chose toutes les heures., Les cyclistes transportent généralement de l’eau dans une bouteille montée sur le cadre. Extraire la bouteille à boire pendant que vous pédalez demande de la pratique, mais cela en vaut la peine.
Tout cela est particulièrement important alors que les magasins et les cafés sont fermés.,
12) ne faites pas trop trop tôt
le cyclisme n’est pas porteur de poids, mais vous devez toujours augmenter progressivement
le cyclisme n’est pas porteur de la pression sur vos articulations et est un bon choix si vous voulez vous mettre en forme et perdre du poids.,
cependant, faites trop de choses trop rapidement et vous pouvez vous sentir fatigué, vous blesser ou simplement en avoir marre.
Augmentez votre volume de vélo progressivement, en créant ou en suivant un plan d’entraînement si vous avez des objectifs que vous souhaitez atteindre.
assurez – vous d’obtenir un rétablissement adéquat, et regardez la vue d’ensemble-en vous concentrant sur l’amélioration progressive dans la poursuite d’un plus heureux, plus en forme, en meilleure santé à long terme.