¿por qué hay aceite en mi refrigerante?
la presencia de aceite en el refrigerante del motor de un vehículo puede ser una indicación de que el aceite del sistema circulatorio de aceite del motor está entrando en el sistema de refrigeración. Este es uno de los principales síntomas de una junta de culata soplado.
¿cómo es el aceite en el refrigerante causado por una junta de culata soplada?,
la Junta de culata es una parte muy importante dentro del motor que actúa como un sello entre la cámara de combustión y el sistema circulatorio de aceite de un vehículo, y el sistema de enfriamiento del vehículo, que siempre debe permanecer separado.
cuando se produce un daño en la Junta de la culata, el sello entre los dos sistemas se rompe, lo que permite que el aceite ingrese al sistema de enfriamiento.
esto significa que el aceite está circulando un sistema donde no se supone que debe estar, tanto agotando la cantidad de aceite en los lugares donde se necesita, sino también contaminando el refrigerante que circula el sistema de enfriamiento., Como la Junta de la culata es el sello más común entre los dos sistemas para romperse, el aceite en el sistema de enfriamiento del vehículo es a menudo uno de los primeros síntomas reportados por los propietarios de vehículos con una junta de culata soplada.
¿por qué debo reparar mi junta de culata soplada?
la razón más probable de la presencia de aceite en el sistema de refrigeración es una junta de culata soplada, que trae consigo otros síntomas que son colaborativamente capaces de convertir un vehículo en un no corredor., Aquí hay una indicación de los otros problemas que uno puede esperar:
pérdida de refrigerante
Si el aceite puede ingresar al sistema de enfriamiento, hay una alta probabilidad de que el agua/refrigerante pueda ingresar al sistema circulatorio del aceite. Esto puede resultar en humo blanco que escapa del escape, y un líquido cremoso en la tapa de llenado de aceite, los cuales son indicativos de una junta de culata soplada.
daños en otros componentes del motor
El aceite es una parte importante de un motor en funcionamiento para garantizar que todos los componentes móviles estén lubricados de manera consistente y correcta., El movimiento del aceite en el sistema de enfriamiento agota el suministro de aceite para fines de lubricación, causando que las piezas eventualmente acumulen fricción entre sí, causando daños potencialmente significativos.
tengo aceite en el refrigerante de mi motor: ¿Qué debo hacer?
si ha encontrado aceite en su refrigerante, lleve su vehículo a un mecánico para diagnosticar correctamente el problema subyacente. Es una buena idea considerar sus opciones para reparar una junta de culata soplada, ya que este es un diagnóstico probable.