requisitos de Piloto Privado

¿Qué se necesita para convertirse en un piloto privado?

Se necesita tiempo, dinero y compromiso.

una ausencia de cualquiera de los anteriores le impedirá alcanzar su objetivo. Menos de uno puede ser compensado por extra DE OTRO, pero necesitará al menos algo de cada uno. La FAA requiere lo siguiente.,

requisitos de Elegibilidad: General.,

para ser elegible para un certificado de piloto privado, una persona debe:

(a) tener al menos 17 años de edad para una calificación en que no sea un planeador o globo.

(b) tener al menos 16 años de edad para una clasificación en un planeador o globo.

(c) Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender el idioma inglés. Si el solicitante no puede cumplir uno de estos requisitos por razones médicas, el Administrador podrá imponer al certificado de piloto del solicitante las limitaciones operativas que sean necesarias para la operación segura de la aeronave.,

(d) recibir un endoso del cuaderno de bitácora de un instructor autorizado que:

(1) llevó a cabo la capacitación o revisó el estudio del hogar de la persona en las áreas de conocimiento aeronáutico enumeradas en §61.105(b) de esta parte que se aplican a la calificación de aeronave solicitada; y

(2) certificó que la persona está preparada para la prueba de conocimiento requerida.

(e) superar la prueba de conocimiento requerida en las áreas de conocimiento aeronáutico enumeradas en §61.105(b) de esta parte.,

(f) recibir entrenamiento de vuelo y un endoso del cuaderno de bitácora de un instructor autorizado que:

(1) llevó a cabo el entrenamiento en las áreas de operación enumeradas en §61.107(b) de esta parte que se aplican a la habilitación de aeronave solicitada; y

(2) certificó que la persona está preparada para la prueba práctica requerida.

(g) cumplir los requisitos de experiencia aeronáutica de esta parte que se aplican a la habilitación de aeronave solicitada antes de solicitar el ensayo práctico.

(h) pasar una prueba práctica en las áreas de operación enumeradas en §61.,107 (b) de esta parte que se aplican a la habilitación de aeronave solicitada.

(i) cumplir con las secciones apropiadas de esta parte que se aplican a la categoría y clase de aeronave solicitada.

(j) tener un certificado de piloto estudiantil de los Estados Unidos, un certificado de piloto deportivo o un certificado de piloto recreativo.

conocimiento aeronáutico

(a) General., Una persona que solicite un certificado de piloto privado debe recibir y recibir entrenamiento en tierra de un instructor autorizado o completar un curso de estudio en el hogar sobre las áreas de conocimiento aeronáutico del párrafo (b) de esta sección que se aplican a la categoría de aeronave y la habilitación de clase solicitada.

(b) áreas de conocimiento aeronáutico.,utations;

(10) Principles of aerodynamics, powerplants, and aircraft systems;

(11) Stall awareness, spin entry, spins, and spin recovery techniques for the airplane and glider category ratings;

(12) Aeronautical decision making and judgment; and

(13) Preflight action that includes—

(i) How to obtain information on runway lengths at airports of intended use, data on takeoff and landing distancias, informes y pronósticos meteorológicos y necesidades de combustible; y

(II) cómo planificar alternativas si el vuelo previsto no se puede completar o se encuentran retrasos.,

Competencia de Vuelo

(a) General. Una persona que solicite un certificado de piloto privado debe recibir y registrar entrenamiento en tierra y vuelo de un instructor autorizado en las áreas de operación de esta sección que se aplican a la categoría de aeronave y la habilitación de clase buscada.B) zonas de operaciones., (1) para una habilitación de categoría de avión con una habilitación de clase monomotor:

(i) preparación previa al vuelo;

(ii) procedimientos previos al vuelo;

(iii) operaciones de aeropuerto y base de hidroaviones;

(iv) despegues, aterrizajes y salidas;

(v) maniobras de rendimiento;

(vi) maniobras de referencia en tierra;

(vii) navegación;

(VIII) vuelo lento y paradas;

(IX) maniobras de instrumentos básicos;

(x) operaciones de emergencia;

(XI) operaciones nocturnas, excepto según lo dispuesto en § 61.110 de esta parte; y

(XII) procedimientos posteriores al vuelo.,

experiencia Aeronáutica

(a) para una habilitación monomotor de avión. Salvo lo dispuesto en el párrafo (k) de esta sección, una persona que solicite un certificado de piloto privado con una categoría de avión y una habilitación de clase monomotor debe registrar al menos 40 Horas de tiempo de vuelo que incluya al menos 20 horas de entrenamiento de vuelo de un instructor autorizado y 10 horas de entrenamiento de vuelo en solitario en las áreas de operación enumeradas en § 61.,107(b)(1) de esta parte, y El entrenamiento debe incluir al menos—

(1) 3 horas de entrenamiento de vuelo cross-country en un avión monomotor;

(2) excepto según lo dispuesto en § 61.110 de esta parte, 3 horas de entrenamiento de vuelo nocturno en un avión monomotor que incluye-

(i) un vuelo cross-country de más de 100 millas náuticas de distancia total; y

(ii) 10 despegues y aterrizajes de 10 a una parada completa (con cada aterrizaje que implica un vuelo en el patrón de tráfico) en un aeropuerto.,mes de la prueba; y

(5) 10 horas de tiempo de vuelo en solitario en un avión monomotor, consistente en al menos-

(i) 5 horas de tiempo de vuelo en solitario;

(ii) un vuelo en solitario de 150 millas náuticas de distancia total, con aterrizajes de parada completa en tres puntos, y un segmento del vuelo consistente en una distancia en línea recta de más de 50 millas náuticas entre los lugares de despegue y aterrizaje; y

(III) tres despegues y tres aterrizajes hasta una parada completa (con cada aterrizaje involucrando un vuelo en el patrón de tráfico) en un aeropuerto con una torre de control operativa.,