» les contaré exactamente la historia escuchando a Ferruccio Lamborghini contar personalmente esta historia, cómo sucedió», dice Valentino Balboni, prometiéndonos una línea directa con los orígenes de Lamborghini como fabricante de automóviles. El piloto de pruebas de la compañía trabajó directamente con el fundador Ferruccio Lamborghini y tiene conocimiento de primera mano sobre la rivalidad entre su antiguo jefe y el poderoso Enzo Ferrari.el infame desacuerdo entre dos titanes industriales estaba enraizado en tractores construidos por Lamborghini, de todos los lugares.,
esto se debe a que, antes de hacerse famoso por ser propietario de una de las compañías de superdeportivos más reconocidas del mundo, Ferruccio Lamborghini hizo su fortuna en el negocio de los tractores. Si quieres uno, todavía están construidos hasta el día de hoy.
Balboni admite, con una risa, que a Lamborghini le gustaba «hacer un show», pero generalmente no era un muy buen conductor.
«cuando se convirtió en un rico industrial, compró dos Ferraris: uno blanco para él y uno negro para su esposa», recuerda Valentino Balboni., «Cada vez que clientes importantes solían venir a la compañía de tractores para firmar contratos, los llevaba al restaurante mientras conducía el Ferrari.»
Balboni admite, con una risa, que a Lamborghini le gustaba «hacer un show», pero generalmente no era un muy buen piloto. «Siempre estaba quemando el embrague,» dice Balboni. Eso significaba viajes repetidos a la fábrica cercana de Ferrari para reemplazarla. Después de la tercera o cuarta visita, Lamborghini decidió reemplazar el embrague en su propia compañía de tractores, por su propio mecánico principal.,
después de desmontar el motor y la transmisión de Ferrari, el mecánico de Lamborghini descubrió que el embrague instalado en el Ferrari era idéntico al embrague instalado en uno de los pequeños tractores de Lamborghini.
«era un embrague comercial, montado en Maseratis, Ferraris y todos los autos deportivos de esos días», explica Balboni. También pasó a ser instalado en un cierto tipo de tractor Lamborghini. Esto no le sentó bien a Lamborghini, el propietario descontento de Ferrari.
«Ferruccio Lamborghini . . ., comenzó a gritar, estaba tan enojado porque dijo: ‘Yo pago por mi tractor 10 liras, y le pagué a Ferrari 1000 liras por la misma parte. Así que, un día, cuando conoció a Enzo Ferrari, los dos comenzaron a hablar. Durante la discusión, Ferruccio Lamborghini tuvo la mala idea de decirle a Enzo Ferrari: «construyes tus hermosos autos con mis piezas de tractor.,»
nos tomaremos un momento aquí para una pausa dramática e inhalación de aliento ya que, como bien sabes, la historia de Balboni no va a llevar a una risa calurosa y una palmada en la espalda de Il commendatore, el notoriamente orgulloso Enzo Ferrari. Si los fuegos artificiales son lo que quieres, considera la mecha de Ferrari bien iluminada por Lamborghini., Balboni continúa:
» Enzo Ferrari Le dijo :’ Eres un conductor de tractor, eres un granjero. No deberías quejarte conduciendo mis autos porque son los mejores autos del mundo.»Esto solo enfureció a Lamborghini, que se volvió igualmente agitado y animado.
Los historiadores de la compañía dicen que el brazo de fabricación de automóviles fue fundado en 1962 y produjo un prototipo exhibido en ferias de automóviles en 1963.
«Esta es la historia real,» dice Balboni. «Lo dijo cientos de veces.,»El amigo de Balboni, el mecánico de tractores, recordó la misma historia, con los mismos detalles hasta la última lira. Si bien el escenario de esta confrontación ardiente a menudo se informa que ha sido en la oficina de Enzo Ferrari en Maranello, la realidad podría no ser tan dramática.
«No, no. Por lo que sé, no estaba en la oficina de Enzo Ferrari», dice Balboni. Dice que los dos hombres se conocían de antemano, y que el escenario mucho más probable era un espectáculo de automóviles o ingeniería de algún tipo, aunque la ubicación exacta escapa a su memoria y podría perderse en la historia., Los propios historiadores de la compañía dicen que el brazo de fabricación de automóviles se fundó en 1962 y produjo un prototipo que se exhibió en las ferias de automóviles en 1963.
lo que es sin duda, sin embargo, es que la comparación de Ferruccio Lamborghini entre sus tractores y los coches deportivos de Enzo Ferrari provocó una rivalidad que se ha extendido durante más de cinco décadas desde que los primeros 350gts Lamborghini se entregaron a los clientes en 1964.