The Las Vegas City Council, in a unanimous vote on Dec. 16, concedido un permiso de uso especial que permite Boring Co de Elon Musk. para extender su sistema de transporte Vegas Loop en la ciudad. El circuito de 4.6 millas en sentido antihorario correrá hacia el norte bajo Las Vegas Boulevard hasta el corredor del centro turístico y luego hacia el sur en Main Street.
Boring Co., El presidente Steve Davis dijo al Consejo que el proyecto requeriría «cero dólares públicos», ya que se desarrolla a través de las áreas turísticas de la ciudad.
«será financiado por nuestra empresa y varios propietarios», dijo. Pero se negó a abordar el costo general, diciendo que depende de la rapidez con que el proyecto avanza.
Davis tampoco pudo decir cuándo comenzarán los trabajos de construcción, pero que sería después de que los permisos y licencias estén en su lugar y el Consejo nuevamente sopese el plan.
«va a tomar algún tiempo conseguir que todos se unan», dijo., «No quiero dar una fecha exacta, pero espero que sea pronto.»
amplio apoyo
la parte central del proyecto cuenta con el apoyo de la comunidad turística de la ciudad.
«estábamos muy emocionados desde el principio», dijo al Consejo Stephen Thayer, vicepresidente y gerente general de The Strat resort. «Muy pocas veces en la vida de alguien se puede conseguir detrás de algo que es transformador.»
el proyecto Vegas Loop comenzó con un sistema de túneles de 5 52 millones que une el campus del Centro de Convenciones de Las Vegas, donde la construcción comenzó a finales de 2019. Los dos 0.,Los túneles de 8 millas de largo están casi completos, pero permanecerán sin usar mientras el Centro de convenciones esté cerrado durante la pandemia.
el sistema del centro de convenciones empleará Teslas auto pilotadas que viajan en túneles de 14 pies de ancho perforados a 40 pies por debajo del nivel, con el objetivo de mover a 4,400 personas por hora. Se han anunciado extensiones de ese sistema para los hoteles Encore y Resorts World, que están cerca del centro de convenciones.
Vegas Love
la concejal Olivia Diaz le preguntó a Davis que desde Boring Co., está utilizando su proyecto de Las Vegas como un escaparate – una de sus máquinas de perforación pronto se exhibirá en el Centro de convenciones—si la compañía trasladaría su sede de California a Nevada.
«con toda la publicidad que rodea este proyecto, tal vez la compañía debería darle a Las Vegas un poco más de amor y mudarse aquí», dijo.
Davis no comentó sobre la invitación, pero dijo que la mitad de los 2,000 empleados de la compañía ya están basados en Las Vegas.
la última acción pone el sello de aprobación de la ciudad en la Boring Co.,anunció planes para un sistema de transporte subterráneo más grande que uniría el Aeropuerto Internacional McCarran con el Strip, el Estadio Allegiant y el Centro de la ciudad.
Davis dijo que un sistema completo permitiría a los viajeros ir del aeropuerto al centro en siete minutos, un viaje que puede tomar cerca de una hora en el tráfico notoriamente lento de la ciudad.
la compañía ha presentado solicitudes con el Condado de Clark para un par de bucles a lo largo de la Franja, uno que sirve a las propiedades de entretenimiento de Caesars y uno que llegará al centro. Está previsto que esas propuestas se presenten públicamente en febrero.,
a principios de diciembre, la Convención de Las Vegas y la Junta de la Autoridad de visitantes eliminó una barrera al proyecto del túnel cuando votó para eliminar un acuerdo no competitivo que protegía el monorriel de Las Vegas con problemas financieros. The convention authority, which calls the Boring Co.el sistema «el futuro del transporte en Las Vegas», compró el monorraíl de la corte de bancarrota en noviembre.