GOFORITAPP.COM tiene sus usuarios leales que están dispuestos a compartir su experiencia de cómo iniciar el negocio de acarreo de automóviles. En esta serie de publicaciones encontrará la lista de pasos necesarios para entrar en el negocio de acarreo de automóviles, cómo recoger el camión correcto, qué problemas debe esperar y cómo lidiar con ellos.
el negocio de transporte de automóviles podría ser una opción para usted si busca comenzar algo que promete ingresos rápidos desde el primer día de operación., Sin embargo, implica tener en cuenta el número de normas y procedimientos regulatorios que pueden ser lentos, agotadores y costosos.
Hay muchas empresas que pueden ayudar a los nuevos participantes en el negocio de transporte de automóviles en el proceso de registro, pero por lo general cuesta un par de miles y no todo el mundo está listo para gastar tanto dinero por adelantado.
Tengo que advertirle que el seguro es realmente lo más preocupante para los nuevos participantes.
Ahora vamos a la lista Lo que necesita considerar para iniciar un negocio de transporte automático:
- registrar una empresa (LLC, Corporación)., De hecho, hay más opciones que solo LLC o corporación, pero recomiendo esos dos si desea ingresar al negocio de acarreo de automóviles. Corporación sería mejor si tiene planes más ambiciosos en el futuro, por ejemplo, si cree que pronto agregará nuevos vehículos y nuevos conductores a la empresa. Tenga en cuenta que hay c corp y S corp. s corp es casi lo mismo que LLC en términos de impuestos, siempre puede cambiar de C corp A S corp y viceversa. Puede ser S corp es una buena idea para ahorrar dinero de impuestos, porque a diferencia de S corp C corp paga impuestos de dividendos. Sin embargo, si va a emitir el número de acciones (¿por qué no?, ¡Plan Grande!) y atraer inversores en el futuro C corp es la única opción. Una vez que registre la empresa, vaya al sitio web del IRS y obtenga una identificación fiscal, conocida como número EIN o FEIN. Todos son iguales. El proceso es fácil, obtendrá un PDF con el número de identificación fiscal al final.
- solicite la Autoridad ICC / MC y el DOT. Estos dos son realizados por una aplicación en el sitio web del DOT (www.fmcsa.dot.gov por cierto, necesitas pasar mucho tiempo para leer cosas en ese sitio web antes de seguir adelante. Y te recomiendo que lo hagas., Por lo tanto, hay una gran solicitud para completar para solicitar la Autoridad MC y el número DOT y, como solicitante por primera vez, se llama sistema de Registro Unificado (URS). No lo confunda con el Registro Unificado de operadores (UCR), sin embargo, necesita ambos, explicaré UCR a continuación. Obtienes el número DOT automáticamente al final de la solicitud y es gratis, sin embargo, pagas en algún lugar 6 600 para presentar la solicitud para MC Authority. Tenga en cuenta que la tarifa no es reembolsable y debe prestar mucha atención a los detalles de lo que está presentando., Como transportista de automóviles, debe indicar en la aplicación que transportará gasolina sin granel. Esto significa que los vehículos que se supone que debe transportar tienen gasolina en tanques, pero no está transportando gasolina como mercancía principal. Tenga en cuenta que debe registrarse como transportista común de vehículos de MOTOR. No se equivoque y no termine como DRY VAN o empresa de transporte de artículos para el hogar:))) sin embargo, si comete un error perdonable, tiene tiempo para conectarse y actualizar su registro MC. Se requiere el formulario -150 que también se encuentra en el sitio web de FMCSA.,
GET READY!! recibirá muchas solicitudes «aterradoras», porque su información de contacto se hace pública en el sitio web de FMCSA (por cierto, vaya aquí y vea cómo se ven las empresas similares http://www.safersys.org/CompanySnapshot.aspx). ASÍ QUE NO TENGAS MIEDO SI ALGUIEN TE LLAMA Y TE DICE QUE «ESTÁS EN RIESGO DE IR A UNA PRISIÓN FEDERAL PORQUE PRESENTASTE TU NÚMERO DE DOT Y MC INCORRECTAMENTE». ES DIVERTIDO ESCUCHAR ESAS LLAMADAS TELEFÓNICAS.
3. Termina estas cosas pequeñas pero necesarias.
a) UCR (ucr.in.,gov), conocido como Registro Unificado de transportistas, es administrado por el estado de Indiana. No tengo idea de por qué se necesita esto y creo que tendrá la misma percepción, pero necesita esto para hacer el registro IRP (sobre IRP hablaré más adelante). El proceso es fácil y en línea, vaya a su sitio web (ucr.in.gov) y siga los pasos, imprima el recibo del pago de UCR. No es caro para un máximo de 2 camiones que debe ser no más de 7 76 supongo. EL RECIBO ES LA CONFIRMACIÓN DE QUE USTED TIENE UCR. Así que guarda este recibo en el camión.
b) registro IFTA., IFTA también es un proceso fácil realizado en línea, varía de estado a estado, pero generalmente el registro IFTA ocurre en el sitio web del Secretario de estado. Rellena la información para la que necesita el número DOT, su IDENTIFICACIÓN fiscal de la empresa, su número vin del camión, su matrícula del camión (si tiene una matrícula temporal, está bien, puede cambiarla más tarde). La tarifa para el registro de IFTA puede variar según el estado, pero no debe ser más de 1 15-20. He pagado $10 en Connecticut. Cada trimestre paga IFTA en función de las millas que condujo en varios estados y las ubicaciones donde repostó su camión., También no se olvide de poner calcomanías IFTA en su camión. Eso es alertar a las estaciones de peso si no tiene la calcomanía IFTA actualizada en el camión. Multa en Virginia por no tener IFTA hasta la fecha es de 5 500.
c) NYS Highway USE TAX (HUT). Sí, lo necesitas si operas en la costa este. También otros estados tienen algo similar, solo investigue en línea Este es un proceso simple. Usted necesita Número de VIN del camión, número de placa (obras temporales) número de punto y el proceso es fácil en su sitio web (tax.ny.gov/bus/hut/huidx.htm)., Sin embargo, debe presentar trimestralmente y debe realizar un seguimiento de las millas que conduce en las carreteras del Estado de Nueva York. La cuota de presentación solo puede comprar Big Mac, así que ni siquiera recuerdo exactamente cuánto es.
D) impuesto de uso de carreteras de servicio pesado. Si el peso bruto de su camión es superior a 55 000 libras, debe presentar y pagar este impuesto (irs.gov/uac/about-form-2290).
e) BOC-3, formulario de registro de agente. Esto es una cosa de tiempo, cuando usted hace su registro de autoridad MC haga la presentación del formulario BOC-3 de inmediato. Empresas de Google que ofrecen presentación BOC-3. El proceso está en línea y es fácil.,
f) debe realizar una inspección DOT en su camión para completar el registro IRP. No importa que su camión sea nuevo o usado, debe llevarlo a la instalación donde se realiza el registro DOT. Sin embargo, es fácil y no debe costarle más de $150. Algunas tiendas pueden hacerlo por 7 75, así que búscalo en tu área.
g) VIN de verificación. Esto es una locura, pero algunas unidades IRP del DMV del Estado podrían pedirle que proporcione un certificado de verificación VIN. Los Distribuidores lo hacen y DMV tiene en la lista del sitio web de distribuidores aprobados.
4. Seguro., Esto es un dolor de cabeza Voy a ser honesto con usted. Por lo tanto, una vez que envíe la solicitud de MC authority, debe esperar alrededor de dos semanas para comprar un seguro. Por supuesto, puede comprar un seguro en cualquier momento después del registro MC, pero es un desperdicio de dinero, ¿por qué necesita pagar el seguro por adelantado y perder dos semanas? Así que FMSCA le da 20 días para presentar el seguro. Le recomiendo que encuentre una compañía de seguros de inmediato que le dará una cotización y está listo para presentar el formulario BC-91 con FMSCA tan pronto como pague dinero., En la medida en que usted tiene una nueva compañía y el transporte de automóviles es un negocio extremadamente arriesgado para muchas compañías de seguros, tendrá dificultades para encontrar una compañía de seguros que realmente lo lleve. Tenga en cuenta que Progressive abandonó las políticas de oferta a los nuevos participantes, pero luego se renovaron nuevamente. Cuando lo hice tuve que hacer aproximadamente 50 llamadas telefónicas para finalmente encontrar un seguro dispuesto a trabajar conmigo. Y preste atención a que no necesita tener alguna compañía de seguros de calificación CCC, la mayoría de los corredores y, especialmente, los corredores de automóviles nuevos requieren que tenga una compañía de seguros de calificación AAA., Así que como usted es un nuevo participante seguro será muy caro. Espere estar pagando en algún lugar 1 1500-2000 al mes en el seguro. Sorprendido? Esto no es todo, la Compañía de Seguros le pedirá que pague 25-30% por adelantado y que pague intereses sobre el resto durante el período de pago. Entonces, una vez que haya pagado la póliza de seguro, el resto está en ellos, su compañía de seguros debe presentar el formulario BC-91 con FMCSA para que FMCSA active su autoridad MC. Su certificado de seguro tendrá su camión, su remolque y su nombre como asegurados., FMCSA requiere que su seguro de responsabilidad civil sea de al menos 7 750 000, pero le recomiendo que haga cause 1m porque muchas compañías lo requieren como transportista automático para llevar esa cobertura. Con respecto al seguro de carga por lo general es de $250 000 para 9 camiones de transporte de automóviles, pero dependiendo de lo que está transportando, puede ajustarlo de acuerdo a sus necesidades. Por ejemplo, tengo 4 camiones de acarreo de automóviles, pero todavía llevo cargo 250 000 de carga, porque acarreo nuevos Cadillac Escalades o nuevo Porsche Cayennes y los concesionarios y corredores me pidieron que tenga tanta cobertura., También algunas compañías pueden pedirle que tenga responsabilidad general y Compensación de trabajadores, no son caros, pero es otro proceso para obtenerlos. Así que prepárese para que se le pida que proporcione eso.
5. Compra de camiones y remolques. Recomiendo solicitar financiamiento para camiones al principio del proceso para obtener la aprobación y una vez que tenga la aprobación, puede terminarla en cualquier momento y firmar documentos. Le recomiendo obtener financiación en su negocio, pero como es casi imposible porque acaba de registrar su empresa, entonces necesita obtener un camión a su nombre como individuo., Con respecto al remolque si lo está ordenando en la fábrica, Tenga en cuenta que necesitan 1-2 meses para construir el remolque para usted. Así que es necesario iniciar el proceso de construcción de remolque mucho antes que otras cosas. Sin embargo, siempre se puede comprar remolque usado. El registro del remolque es fácil, usted pagará el impuesto sobre las ventas en el DMV de su estado. Muchas personas registran remolques en el estado de Maine en línea sin ir allí.
6. Registro IRP. Bueno, esto es casi lo mismo que registrar su vehículo en DMV, pero no se equivoque no registre su camión como vehículo comercial regular. Perderás dinero., Por lo general, las oficinas del DMV tienen unidades IRP. IRP significa Plan de Registro Internacional. También algunos distribuidores (especialmente los Distribuidores de camiones de recogida) no son conscientes de este proceso y llenan los papeles como registro regular de camiones comerciales. Así que usted necesita saber esto y decirle al distribuidor que usted no paga impuestos sobre las ventas. La tarifa de registro del IRP varía según el peso bruto del vehículo. Para camiones GVW de 80 000 libras, el monto de la tarifa es de $2000., Para completar el registro IRP necesita un certificado de seguro que mencione la unidad DMV IRP como titular del certificado (su compañía de seguros lo sabe si no sabe cómo puede poner IRP como titular del certificado, así que póngase en contacto con ellos, es un proceso de 1 hora) debe enumerar todos los vehículos asegurados y debe enumerar su nombre individual como asegurado si el camión está bajo su nombre personal. También necesitará un acuerdo de arrendamiento entre usted y su empresa si su camión está registrado a su nombre y no de la compañía. , Sí, el proceso IRP también es agotador, consume mucho tiempo y es muy burocrático, pero lo necesita para poder operar interestatal. El registro IRP generalmente se completa en 5 días y recogerá las placas de matrícula y la tarjeta de taxi. Mantenga la tarjeta de taxi en el camión todo el tiempo.
Esto debería ser todo. Ahora está listo para tirar de su primera carga.
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