Los sensores de oxígeno, también conocidos como los sensores de O2, son uno de los sensores más reemplazados en un vehículo, ya que tienen una vida útil corta.
pero incluso entonces, no se puede arriesgar, no reemplazarlos a tiempo, ya que son un componente importante cuando se trata del funcionamiento del vehículo.
Si uno de estos sensores de O2 ha dejado de funcionar, usted necesita encontrar primero lo que uno es, busque y, a continuación, reemplazarlo o fijo.,
en este artículo, discutiremos dos métodos diferentes que se utilizan principalmente para localizar sensores de O2.
¿cómo localizar un sensor de O2 si deja de funcionar?
Los sensores de O2 se dividen primero en dos categorías; bank 1 y bank 2. Ambos se dividen en dos sobre la base del número del sensor, ya sea 1 o 2.
debido a esto, muchas personas tienen problemas para localizar qué sensor de O2 es el banco 1 y qué sensor de O2 es el banco 2 y, en confusión, a veces incluso terminan reemplazando los sensores incorrectos que les cuestan dinero y tiempo.,
Hay principalmente dos métodos para localizar sensores de O2.
- Uno es el método manual
- Y el otro es, mediante el uso de un escáner OBD2.
vamos a aclarar cada uno en detalle para que no tenga problemas utilizando cualquiera de los dos métodos para localizar los sensores correctos con éxito.
1: el método manual
explicaremos en detalle los sensores bank 1 y bank 2 y también el sensor 1 y el sensor 2 para que a partir de la próxima vez pueda localizar y reemplazar los sensores correctos.,
Sensor Bank 1 y bank 2
Los cilindros en el motor se dividen en su mayoría en dos partes. Si el motor de su automóvil es V-engine, entonces tendrá un banco en cada uno de los dos lados del motor.
no se puede decir simplemente sobre la base de esto, si el lado del conductor o el otro lado es el banco 1 o el banco 2, ya que no es fijo y también porque el lado del conductor varía en algunos coches.,
entonces, ¿cómo puede saber qué lado es el banco 1 y qué lado es el banco 2?
Banco 1 VS Banco 2 Sensor de oxígeno
la forma correcta de saber qué lado es el banco 1 y qué lado es el banco 2 utilizando el siguiente método:
Banco 1: es el lado que tiene el cilindro #1. Por ejemplo, cilindros 1 – 3 – 5 – 7
Banco 2: es el lado que tiene el cilindro #2., Por ejemplo, cilindros 2 – 4 – 6 – 8
hay dos tipos de Motores, motores en línea y motores transversales (motores que se montan en otras direcciones). Si sabe qué cilindro es #1, ya no importaría si su motor es transversal o en línea, ya que el banco 1 siempre estará en el cilindro marcado 1-3-5-7-9-11 y el banco 2 siempre estará en el lado del cilindro marcado 2-4-6-8-10-12.,
ahora el siguiente problema que surge es cómo ser capaz de decir el número de un cilindro. Para poder hacer eso, esto es lo que tienes que saber primero.
¿cómo encontrar los números de cilindro?
hay varias maneras de poder encontrar los números del cilindro. Algunas de estas diferentes formas se mencionan a continuación:
1) en algunos vehículos, puede encontrar el número del cilindro comprobando la cubierta del cárter. El número se estampará en el cárter.
2) Si tienes cables de encendido, también puedes comprobarlos., En algunos casos, tienen los números escritos en ellos. Sin embargo, es preferible no hacerlo, ya que los cables han sido reemplazados o trasladados varias veces a otros cilindros. Así que podrían no estar en las posiciones correctas.
3) la forma más segura de verificar el número es usar el método mencionado en el punto 1 o mirar el orden de los cilindros en el manual de servicio o en un manual de reparación. El distribuidor podría tener alguna información sobre eso.
4) otro método es buscarlo en internet con la ayuda de su código de motor y orden de disparo o cilindro.,
una vez que haya terminado de leer el número del cilindro y encontrar el número del banco utilizando el número del cilindro, ahora se supone que debe encontrar el número del sensor, ya sea el sensor 1 o el sensor 2.
¿Qué es Entonces el Sensor 1 de & 2, y ¿qué nos dice?
se supone que el número del sensor nos indica dónde se encuentra el sensor de O2 o el sensor de temperatura de escape o dónde está montado en el sistema de escape.,
el 1er sensor siempre se encuentra el más cercano al motor, y el segundo siempre se encuentra en la parte trasera del sistema de escape.
generalmente, en el caso de los sensores de O2:
- Sensor 1 = ubicado antes del Frente Del Convertidor Catalítico (Sensor de O2 ascendente)
- Sensor 2 = ubicado después de la parte trasera del convertidor catalítico (Sensor de O2 descendente)
en el caso de más de 2 sensores, como en los motores diesel, ya que necesitan muchos sensores de temperatura de escape, puede haber sensor 1-2-3-4, etc., En tal caso, el sensor 1 se encuentra más cerca del motor, y el último sensor se encuentra en la parte trasera del sistema de escape.
resumen
para resumir todo, así es como localizará los sensores respectivos por su número de cilindro y su número de sensor.
Sensor de banco 1 1 = Este sensor de O2 se encuentra justo antes del convertidor catalítico, en el lado con el cilindro #1 que es el banco 1.
Sensor de banco 1 2 = Este sensor de O2 se encuentra justo después del convertidor catalítico, en el lado con el cilindro #1 que es el banco 1.,
Sensor de banco 2 1 = Este sensor de O2 se encuentra justo antes del convertidor catalítico, en el lado con el cilindro #2 que es el banco 2.
Sensor de banco 2 2 = Este sensor de O2 se encuentra justo después del convertidor catalítico, en el lado con el cilindro #2 que es el banco 2.
2: Encontrar el sensor correcto usando un escáner OBD2:
También puede encontrar el sensor correcto usando un escáner OBD2., El uso de un escáner hace que las cosas sean realmente fáciles para usted, por lo que si tiene un escáner en casa, puede seguir los siguientes pasos para encontrar la ubicación del sensor:
- En primer lugar, debe conectar su escáner OBD2.
- ahora borra todos los códigos de problemas.
- Una vez más asegúrese de que todos los códigos de problema se borran.
- desenchufe uno de los sensores de O2. No importa cuál.
- Compruebe el código DTC. Le mostrará el número de banco, ya sea banco 1 o si es BANCO 2.,
También puede utilizar este método para resolver cualquier tipo de información errónea en la herramienta DTC y de esta manera puede estar 100% seguro de que ha reemplazado el sensor correcto.
¿por qué son importantes los sensores de oxígeno y cuáles son las consecuencias de no reemplazarlos a tiempo?
Los sensores de O2 son utilizados por el motor de un automóvil para equilibrar la mezcla del oxígeno con la gasolina a un valor constante y luego alimentar esta mezcla de composición constante al motor del vehículo.
esto es muy crítico para mantener una buena economía de combustible y también bajas emisiones en el automóvil.,
Si un sensor de O2 deja de funcionar, debido a cualquier motivo, como contaminación o si está desgastado, la computadora no podrá producir la composición correcta de la mezcla de oxígeno con gasolina.
esto puede causar problemas como bajas emisiones y mala economía de combustible, como se mencionó anteriormente. Incluso podría resultar en el fallo del convertidor catalítico.,
si el sensor de O2 no responde, entonces necesita ser reemplazado inmediatamente
tenga en cuenta que los nuevos sensores de O2 de reemplazo también deben ser del mismo tipo que los originales instalados en el vehículo con el mismo número de cables. De lo contrario, eso también te causará problemas.
si incluso uno de los sensores de O2, en su vehículo de alto kilometraje, ha llegado al final de su alcance, lo más probable es que los otros sensores también podrían estar llegando al final de su vida útil y deberían reemplazarse también al mismo tiempo para restaurar el rendimiento.,
por lo tanto, como puede ver, es muy importante reemplazar estos sensores antes de que se conviertan en un gran problema. Usted puede identificar el problema manteniendo un ojo hacia fuera para los indicadores.
algunos indicadores comunes son:
- Check Engine pronto la luz parpadea o se ilumina constantemente.
- Scanner
- mala economía de combustible del vehículo
- altas emisiones de gas del automóvil.
Pensamientos finales
Los sensores de O2 defectuosos pueden causarle muchos problemas, si no se reemplazan a tiempo., Por lo tanto, tan pronto como reciba una indicación de que el sensor podría estar defectuoso, localícelo, hágalo revisar y luego reemplácelo.
Puede utilizar cualquiera de los dos métodos y seguirlos paso a paso para poder localizar los sensores.