Har du været i en kollision? Efter at du har sørget for, at ingen blev såret, bliver dit sind normalt til den skade, din bil har lidt. En stor bekymring er ofte, om din ramme blev bøjet underpåvirkningen. Auto rammer har vigtige job. Den ene er at give strukturentil din bil. En anden er at absorbere kraften under en påvirkning og beskyttepassagerer inde.
Vær på udkig efter følgendetegn på, at din bils ramme er bøjet.
justering er slukket
et af de vigtigste symptomer på en bentframe er hjulene er forkert justeret., Du skal kunne fortælle med det sammefordi bilen trækker til den ene side. Du kan teste dette problem straks affjern dine hænder fra rattet. Hvis det trækker, din justering isoff. Selve rattet skal også forblive lige på straks.
en bil med en bøjet ramme vil ikkeopretholde sin justering. Så selvom du justerer din bil, vil den bøjede rammeføre til forkert justering igen uden en anden kollision.
hjul spor sidelæns
et lignende problem kan komme medhjul. Din bils affjedringssystem skal holde alle fire hjul sporing., Så de to baghjul skal være direkte bag de to forhjul. Men fordi rammen er bøjet, kan ophængningssystemet ikke fungere som det vardesignet. Hjulsporingen er slukket.
Hvis du nogensinde har set en hund løbe,har du måske bemærket, at deres bagben ikke sporer lige bag deres forben— de er kiltet ud til siden. En bil med en bøjet ramme vil se ud somkørende hund med baghjulene lidt væk til siden. Hvis skaden er den betydelige, vil du sandsynligvis have svært ved at køre lige selv med begge hænder på hjulet.,
skader er synlige
fabrikanter bruges til at gøre allekøretøjer med en stige ramme, som bestod af parallelle skinner løbethele længden af bilen. De brugte tværstænger over køretøjets længdeat sikre rammen. Moderne lastbiler er stadig konstrueret med stigerammer.Med stigen-frame køretøjer, en bøjet ramme måske ikke så synlig, fordi theframe er dybt inde i kroppen.
producenter konstruerer nu bilermed en unibody ramme. Med denne stil er rammen og kroppen de samme., Producenter bruger mindre komponenter til at skabe, hvad der ligner en faktisk bilskelet, der bare mangler genstande som døre og hætter.
du vil være i stand til at se ramme skader på en unibody ramme bil. Du kan kigge rundt om dørene og hætten til rammernegle selv. Kort sagt, hvis de er bøjede, er din ramme bøjet.
komponenter passer ikke tæt
Du kan muligvis ikke se bøjningen i rammen af en unibody-bil, især hvis skaden er under bilen.Du kan dog stadig opdage det ved at se på nogle af de enkeltekomponenter., For det første kan hætten, bagagerummet og dørene være forkert justeret. Du vil seegaps nogle steder. De var designet til at passe tæt ind i rammen, så gaps er en indikator for rammeskader.
Du kan også se ændringer i, hvordan døre, bagagerum og hætte åbnes og lukkes. Et klart tegn er, hvis de fanger, når duFlyt døren. Et andet tegn er, hvis nogle døre åbner bredere end andre. Du kanogså bemærke, at hætten eller bagagerummet sealueal, når du flytter dem. Alle demindikatorer viser, at disse komponenter ikke længere passer godt ind i rammestrukturen.,
motor producerer usædvanlige lyde
en bøjet ramme kan også påvirke motoren. Med både stige-og unibody-stilarter indeholder rammen komponenter tilhold motoren specifikt. Din motor er en indviklet komponent, så denskal holdes perfekt inden for rammen.
hvis en del af rammen nedenunder erbent, kan du høre mærkelige lyde fra motoren. Lyde kan lyde sommetal gnidning sammen eller S .ueals. Disse lyde indikerer, at din motor ikke er lige inden i rammen.,
Hvis du har mistanke om, at din bils ramme er bøjet, skal du have garage i centrum &Auto Body checkit out.