Motor blo. by er et almindeligt problem, der opstår i motoren og PCF – systemet-det positive krumtaphusventilationssystem. Blo. – by kan reducere effektiviteten af din motor, da den vil belægge dele af indsugningssystemet. Ofte belægning indersiden af intercooler, dette vil ændre evnen til at overføre varme og afkøle indsugningsafgiften., Virkningerne af blo.-by er udbredt i dit køretøj, og kan påvirke den måde, din bil køler, sænke oktan rating af luft-brændstof blanding, og beskadige din motor.
Auto Reparationer Er DYRE
Kan Du Forklare PCV System og Motor Slag Ved?
PCV-systemet er ansvarlig for at fjerne uønskede gasser fra krumtaphuset., Krumtaphuset er i krumtapakslen og er ansvarlig for at replikere de samme opgaver, som en forbrændingsmotor udfører. Typisk integreret i motorblokken er krumtaphuset en afgørende del af ventilationssystemet.
uønskede gasser, der er kendt som motorblæsningen, er gasser, der stammer fra forbrændingskammeret. Disse gasser er lækket forbi stempelringene, hvor de typisk stoppes., Ældre motorer og de første motorer, der blev oprettet, frigav disse gasser til atmosfæren ved at lække threm gennem krumtaphusforseglinger – det første krumtaphusventilationssystem begyndte derefter at bruge et vejudkastrør til at frigive dem i atmosfæren.
så Hvornår kommer Blo?-By i spil i PCV-systemet?
krumtaphusgasser, der opbygges, kaldes blo.-by, hvilket er produktion af forbrændingsmateriale fra forbrændingskammeret. Disse blo. – by gasser kan kondensere og blandes med olie dampe., Denne kombination vil skabe slam eller forårsage, at olie fortyndes med det brændstof, der ikke er brændt. Det ekstra tryk forårsaget af krumtaphuset kan føre til, at motorolien lækker forbi krumtapakselforseglingerne og pakningerne. Fastsættelse af dette problem ved at udnytte et krumtaphus ventilationssystem er en gennemprøvet metode til at forhindre motor blo.-by.
Hvordan kan Blo?-By skade din motor?
Blo.-by kan beskadige din motor – og du kan muligvis ikke bemærke virkningerne med det samme, men du vil helt sikkert over tid., Når blo.-by har gjort sin skade, kan du bemærke, at blo. – by kan dække dit indtag i olie og gas, hvilket reducerer din motoreffektivitet. Blo. – by kan også kondensere i krumtaphuset og sætte sig inde i dine cylindre og hoved, sænke oktanen på din ben .in.
Du kan også høre banker i din motor, som er et tegn på pre-tænding. Forantændelse opstår, når din luft-og brændstofblanding antændes for tidligt og utilsigtet., Oktanniveauet, som din producent anbefaler, er altid det rigtige niveau for at forhindre forantændelse, men dette er ikke tilfældet, hvis der kommer ekstra brændstof ind i cylindrene.
effekten på en motor er ekstremt skadelig, og over tid kan blo.-by også skade tændrørene. En oliebelagt tændrør vil misfire og potentielt forårsage en kulstofakkumulering. Dette er en meget farlig situation, der skal løses straks.
Ok, nu forstår jeg processen med Blo.-By. Hvad Er Årsagerne?
Der er et par forskellige årsager til, at blo.-by kan forekomme i din bil., Normalt er blo. – by en dyr løsning, der kræver tid, energi og en rettidig løsning for at forhindre yderligere skade på din bil. Kontroller først krumtaphuset for at sikre, at det ikke er blokeret eller beskadiget.
- Slidte Eller Beskadigede Stempler
stempler i din bil, er afgørende for at overføre kraft fra den ekspanderende gas til krumtapakslen ved hjælp af et stempel vej eller tilslutning af vejen. Det er en del af frem-og tilbagegående motorer og andre mekanismer. Stempler er afgørende for at flytte krumtapakslen., Når stemplerne begynder at slides, bliver de mindre-selvom cylindervæggene bliver større. Du vil opdage, at hvis du bruger en dieselmotor, dette er også en årsag til motor blo.-by. Det bløde metal i aluminium, der akkumulerer gas i forbrændingskammeret, forårsager riller, som lader brændstof-luftblandingen kombinere og opbevare i krumtaphuset.
stempler er typisk lavet af næsten alt aluminium, som er et blødt metal. Når aluminiumet slides ud, kan det skabe små indrykk og riller i stemplet. Dette fører til en ophobning af aflejringer på cylindervæggene., Blandingen af brændstof og luft kan derefter arbejde sig ind i krumtapakslen.
- smadrede stempelringe
en stempelring er en metallisk splitring, der er på yderkanten af et stempel i forbrændingsmotoren. Hovedfunktionerne er at forsegle forbrændingskammeret for at forhindre tab af gasser, forbedre varmeoverførslen fra stemplet, opretholde den rigtige mængde olie mellem stemplet og cylinderen og regulere motorolieforbruget.
stempelringene skubbes konsekvent frem og tilbage i cylindervæggen. Over tid bliver de beskadiget og til sidst ødelagt., Denne ødelæggelse fører til, at gasserne lækker, hvilket får blo.-by til at opbygge sig. Rettelsen til de knuste ringe er at erstatte dem med nye ringe. I en dieselmotor kan knuste eller beskadigede stempelringe føre til slag på en motor. Slibningen frem og tilbage forårsager skaden, hvilket får stemplets tætningsevne til at mislykkes over tid. Stemplernes svigt får gassen til at snige sig bag på ringen, hvilket fører til slag på dieselmotoren., Hvis du har en dieselbil med en beskadiget motor, er reparationen dyr – og du kan ofte sælge dit dieselkøretøj, nogle gange for en ekstra $10.000, bare fordi den indeholder en dieselmotor.
- beskadigede cylindervægge
inde i motoren er cylinderen det rum, hvor stemplet bevæger sig og bevæger sig frem og tilbage. Stemplerne berører faktisk ikke cylindervæggene, men kører på et niveau af olie, der smører cylindervæggene. Den kontinuerlige bevægelse af stemplerne over tid kan føre til beskadigede cylindervægge på grund af friktion og konsekvent bevægelse., Hvis dette problem ikke umiddelbart er rettet, kan væggene blive beskadiget, hvilket får dem til at lække gasser uden for væggene. I en dieselmotor vil du se, at afstanden i cylinderen forårsaget af den kontinuerlige stempelbrug fører til, at de komprimerede briller let føres ind i stemplet. Den slidte dieselcylinder kan ikke udføre til det optimale niveau, der kræves.
Forebyggende Vedligeholdelse For Slag Af
for at undgå, at din motor-eller dieselmotor forhindre blow-by, der er nogle trin, du kan tage for at holde et sundt og velfungerende system., Ofte skiftende olie i bilens motor vil hjælpe med at forhindre nogen af oprustning. Hvis du lader opbygningen ske i din motor, kan dette erodere metal og forårsage nedbrydning af dele. Hvis du ikke gennemgår regelmæssig vedligeholdelse, kan din bil opleve en udblæsning med lav kilometertal-heldigvis for dig vil nogle virksomheder stadig være i stand til at købe din bil, selv med dette problem.
tilføjelse af behandlinger til brændstof og olie vil hjælpe med at opløse faste stoffer og forhindre opbygning i flydende form., Prøv desuden kun at bruge olier og brændstoffer af høj kvalitet for at holde motoren kørende glattere i længere tid og forhindre eventuelle muligheder for motorforbrænding. Brugen af olier af høj kvalitet forhindrer at skabe solide biprodukter, der kan slides væk på metallet over tid. Endelig indsamle og sende olieprøver, der skal testes for eventuelle fremmede partikler og snavs, der kan nedbryde dit system over tid.
Motor Blo?-By rettelser og løsninger
så nu er hovedspørgsmålet, Hvordan løser du et blo? – by? Dette er det vigtigste spørgsmål, da et slag ved vil reducere motorens effektivitet markant., Ved at øge indtagelsen af olie og brændstof vil stempelringene og cylindervæggene slides ned, hvilket får mere brændstof til at komme ind i krumtaphuset. Blo. – by kan også beskadige indsugningsventilerne, hvilket skaber et optimalt system, der kræver øjeblikkelig fastgørelse.
Blo.-by skyldes typisk kompression, der går gennem stemplerne, gennem krumtaphuset og reducerer systemets effektivitet undervejs. I de fleste tilfælde skal motoren adskilles for at finde en løsningind i problemet. Dette er en tidskrævende og kostbar procedure., Imidlertid, hvis dit køretøj er lidt ældre, der er nogle andre ting, du kan prøve først at få dit køretøj til at køre lidt længere, før du søger en permanent løsning.
Skylleoliekoncentrat
Hvis din bil oplever blo.-by, synes du nogle gange straks, at du skal købe en ny motor. Heldigvis er det ikke altid tilfældet. Du kan udføre regelmæssig vedligeholdelse sammen med rengøring af motoren for at forhindre, at du køber en ny del, der koster tusinder.,
hvis resten af motorens komponenter udfører den måde, de skal, kan du bruge et skylleoliekoncentrat til at rengøre motoren. Koncentratet er lavet med hårdt bagt kulstof, som vil bevæge sig gennem motorens dele. Koncentratet er designet til at fjerne slam, reducere røg og reducere blo.-by, hvilket igen hjælper stempelringene og kompression.
er Skylleoliekoncentrat den bedste løsning?
Skylleoliekoncentrat er muligvis den hurtigste og mest effektive måde at rengøre slammet fra din motor., Du kan tilføje skylleolien lige før et olieskift, som fjerner aflejringerne og suspenderer slammet. Denne olie indeholder en koncentreret mængde vaskemidler og dispergeringsmidler, som derefter lader smøreolien fange og suspendere partikler i væsken. På denne måde fjernes slammet og andre metaller, mens olieskiftet udføres.
ved at bruge skylleoliekoncentrat kan du fjerne motorslam og hårdt kulstof. Derudover vil du være i stand til at frigive fastsiddende stempelringe og reducere røg og blo.-by fra at skade din motor., Det vil hjælpe med at genoprette cylinderkomprimeringen, stoppe dieselmotoren, der bliver sort efter en olieskift, og kan bruges i alle motorer til et alsidigt produkt, der effektivt hjælper blo.-by-problemet.
oliebehandling
en oliebehandling kan hjælpe med at reducere blo.-by i din motor. Når en motor bliver ældre, dannes der huller i delene, som skal arkiveres for at forhindre, at forbrændingsgasser lækker i stempelringene. En oliebehandling udfylder hullerne og forbedrer motorens ydelse.
sørg for at undgå at udføre en oliebehandling, mens motoren er varm., Når motoren er afkølet, skal du sætte bilen i parken og sætte din nødbremse på. Åbn din bilhætte og kig efter oliefilteret, som normalt har et symbol på det til identifikation. Drej drejeknappen i urets rotation og træk olien ind. hæld den anbefalede mængde til din bils specifikke motor, som du normalt kan bestemme via en manual eller ved at kontakte din producent eller tekniker. Når du har hældt olien ind, lad din bil gå i tomgang i et par minutter.
at lade bilen stå i tomgang sikrer, at olien har cirkuleret til alle de bevægelige dele i motoren., Under din næste olieskift kan du nogensinde se, at din olie er en klasse højere end normalt. Sværvægter olie kan reducere blo. – by i dieselmotorer. Hvis din dieselbil har motorproblemer, som du ikke løste, kan du stadig sælge dit køretøj i stedet for at betale for en kostbar reparation.
så olien beskytter min motor eller Olietilsætningsstoffer?
i modsætning til hvad man måske tror, når man beskytter din motor, er olien ikke den største bidragyder til forsvarsmekanismen – men additiverne er., Konventionelle motorolier indeholder additiver, der suspenderer skadelige snavspartikler og ødelægger skadelige syrer for at beskytte mod korrosionsskader. Disse tilsætningsstoffer bliver dog brugt over tid, hvorfor du er nødt til at sikre dig, at du skifter din olie.
Hvis du køber et olietilsætningsstof, der kan øge denne additivpakke, du allerede har, kan du få lidt ekstra beskyttelse til din bil. Derudover øger et olietilsætningsstof oliens evne til at beskytte under alvorlige forhold. Meget høje varme-og trykforhold kan nedbryde olie og derved reducere oliens evne til at beskytte og udføre sit arbejde., Tilføjelse af en behandling for at øge oliens evne til at beskytte mod friktion under høje varmeforhold er gavnlig for din bils levetid.
hvad hvis min bil blev beskadiget under Blo?-By og vil koste for meget at reparere?
Hvis din bil er blevet stærkt beskadiget på grund af motorblæsning og efterspørgslen, kan du beslutte at gøre din bil til et velrenommeret firma. Dette firma kan give dig et retfærdigt tilbud på værdien af din junk bil, og du kan tjene nogle penge fra det køretøj, du har kørt i så mange år., Fjern alle de ikke-metalkomponenter, der skal sælges separat, og medbring dit køretøj til CashCarsBuyer for et retfærdigt tilbud, god kundeservice og ingen til din bil.