den vanskelige ting er Jordens tyngdekraft, som holder dagens standardfly ude af rummet lige så sikkert som det holder dig og mig desværre fortøjet til planetens overflade.
ifølge NASA skal ethvert køretøj, der håber lancering i kredsløb, rejse omkring syv miles per sekund (11 kps) eller omkring 25,000 mph (40,000 kph). Du er gennemsnitlig sub-sonic passagerfly, selvfølgelig, flyver ikke nær så hurtigt.
Der er også brændstof problem også., Den korteste afstand mellem Jorden og rummet er omkring 62 miles (100 kilometer) lige op, hvilket generelt er, hvor planetens grænse slutter, og suborbitalrummet begynder.
for at nå kredsløb på den måde har NASA brug for nogle 520.000 gallon raketdrivningsmiddel og to strap-on raketforstærkere til at loft en 100 ton rumfærge og dens last i rummet på knap ni minutter. At flyve vandret, kan du forestille dig, ville kræve meget mere konventionelt brændstof end et fly — eller en rumfærge — kunne bære.
når det er sagt, er der måder for flybaserede køretøjer at nå plads., Rumfartsdesigner Burt Rutan og hans firma skalerede kompositter byggede et suborbital raketskib — SpaceShipOne — som de faldt fra et fly i høj højde. Når klar, SpaceShipOne piloter rettet deres køretøj Sky ,ard, antændt sin raketmotor og nåede suborbital plads før glider tilbage til jorden.
det amerikanske militærs rocket-15 raketfly nåede også kanten af rummet på en lignende måde og mindst et firma, Oklahoma ‘ s Rocketplane Global, Inc. håber at ombygge en privat jetfly med raketmotorer til turistflyvninger til suborbital rum.,følg livets små mysterier på T .itter @llmysteries. Vi er også på Facebook & Google+.