har du nogensinde tjekket din olie og bemærket en lysebrun væske på din målepind? I så fald fandt du sandsynligvis ud af, at du havde en intern eller ekstern lækage et eller andet sted. Når kølevæske blandes med olie, kan der ske dårlige ting. Hvis dette problem fortsætter for længe, kan du beskadige hele din motor. Du kan begynde at spekulere på, om din bil er værd at alle disse reparationer. Det kan være vanskeligt at planlægge økonomisk for fremtiden, hvis du konstant reparerer forskellige dele i din bil., Hvis du nogensinde finder kølevæske i din olie, er der et problem, og du skal tage skridt til at løse det så hurtigt som muligt, så værre problemer ikke opstår.
Auto Reparationer Er DYRE
Symptomer af Kølemiddel I Olie
Den mest almindelige visuel symptom på kølevæsken i din olie er den brune mælket farve, at det vender. Hvis kølevæsken er forurenet med olie, skal den udskiftes., Før du udskifter det, skal du skylle ud systemerne for at sikre, at du slippe af med hele blandingen. Når du gør det, skal du bestemme roden af problemet. Nedenfor er de to mest almindelige årsager til kølemiddel komme ind i olien.en svigtende oliekøler: hvis oliekøleren lækker, er det vigtigste symptom olie i kølevæsken. Mange mennesker vil tro, at hovedpakningen er blæst. Hvis du tjekker det, og alt er fint, skal du kontrollere oliekøleren. En blæst hovedpakning påvirker typisk motorens ydeevne., Hvis oliekøleren begynder at lække eller er revnet, fungerer motoren stadig normalt. Da motoren stadig fungerer normalt, kan det være vanskeligt at diagnosticere, at dette er roden til problemet.
den gode nyhed for kunderne er, at udskiftning af en oliekøler er en meget billigere reparation. Hvis du har brug for at placere dette, skal både oliekøleren og dens pakning udskiftes. Før du udskifter det, skal du skylle hele systemet ud og derefter genopfylde det. en blæst hovedpakning: hvis hovedpakningen er brudt eller revnet, kan olie lække ind i kølevæsken., Dette medfører, at mælkebrun farve forekommer i kølevæsken. Du vil kunne se denne blanding i toppen af radiatoren og kølevæskebeholderen. Hvis kølevæsken lækker ind i forbrændingskammeret, vil du bemærke en hvid sky af lugtende udstødning.
Hvis du har en dårlig hovedpakning, skal du potentielt reparere flere ting. Det første du skal udskifte er hovedpakningen. Når du gør det, skal hele kølesystemet skylles for at sikre, at blandingen er væk. Endelig vil du inspicere radiatoren og vandpumpen for at se, om de lækker., Disse to dele kan blive beskadiget, hvis kølevæskeolieblandingen bevæger sig gennem dem. Du vil sikre dig, at ingen af disse dele er revnet, så når du udskifter hovedpakningen, begynder dit system at fungere normalt igen.
en lækkende transmissionskøler: mange biler har en køler til transmissionsvæsken. De fleste gange er dette en del af radiatoren. Der kan forekomme revner i transmissionskøleren, hvilket gør det muligt for kølevæsken at blandes med transmissionsvæske. Hvis dette sker, vil du bemærke, at kølevæsken bliver lyserød og begynder at se skummende ud., Resultatet er ikke godt, hvis kølevæsken kommer ind i transmissionen. Dette kan beskadige hele transmissionen, og det hele kan potentielt være nødvendigt at udskifte.
Hvad er formålet med kølevæske og olie
både kølevæske og olie har forskellige funktioner, og de to bør aldrig blandes. De begge tjener meget forskellige formål for din bil. Olie er et smøremiddel, og det bruges til at dække forskellige dele af din bils motor, så disse dele kan bevæge sig lettere. Olien passer ind i små rum, så friktion ikke opstår., Når du kører din bil hvor som helst, bliver motoren meget varm. Olie bruges i disse tilfælde, fordi den stadig kan bevæge sig mellem delene, uanset hvor varme de er.
da motoren er bygget op af mange forskellige dele, er olie meget vigtig. Disse dele omfatter gear i alle forskellige størrelser, knastaksler, stempler og lejer. Mange af disse dele er pakket meget tæt sammen i motoren. Dette skaber meget varme på grund af friktionen, der opstår, når de arbejder mod hinanden. Olie er den vigtigste komponent, der bruges til at reducere denne friktion.,
olie smører disse dele, så de vil vare længere. Hvis der opstår for meget friktion, begynder disse dele at bryde ned. Olie er en meget vigtig komponent i at holde en bilmotor fungerer korrekt og holde hele motoren sikker.
på den anden side bruges kølevæske til at køle din motor ned. Dette stof er afgørende, fordi hvis motoren overophedes, opstår der store problemer. Motoren kunne helt lukke ned, hvis den overophedes, og det ville være meget dyrt at reparere. Kølevæske regulerer temperaturen på din motor og holder alt under kontrol., Kølesystemet er så vigtigt, fordi det sikrer, at din motor vil fungere med optimal effektivitet.
dette flydende kølemiddel vil passere gennem motorblokken og hovederne. Når det strømmer gennem alle disse dele, vil det afhente varme fra motoren og arbejdsdele for at hjælpe med at eliminere varmen. Denne opvarmede væske har sin egen kurs, den går igennem for at fjerne denne varme fra motoren. Når den forlader motoren, vil den gøre sin vej gennem en gummislange til radiatoren, som er placeret foran på bilen.
Hvad sker der, når kølevæske blandes med olie?,
hver gang du starter din bil, begynder trykket at opbygges inde i kølesystemet og motoren. Der er forskellige væsker, der hjælper med at få din motor til at køre. Kølevæsken, motorolie og transmissionsvæske er alle indeholdt i radiatoren. Hver væske har en anden funktion og sted, at det er gemt. Motorvibrationer og udvidelse af varmepakninger kan forårsage, at kølevæske lækker ud i olien. Denne udvidelse og sammentrækning kan få andre dele til at revne, hvilket også tillader kølevæske at lække ind i olien
hvis kølevæsken blandes med olien, vil din motor overophedes., Hvis din motor begynder at overophedes, kan dette forårsage dårlige problemer. Stop med at køre din bil med det samme, hvis du bemærker, at kølevæske er blandet med olie. Du kan helt beskadige din motor forbi det punkt at reparere det. Hvis du skal udskifte hele motoren, vil det være meget dyrt.
Hvad skal jeg gøre, hvis kølevæske er i olien?
Hvis kølevæske blandes med olien, er det første, du vil gøre, at bestemme, hvor problemet kommer fra. Først skal du sørge for, at din bil er på jævnt underlag, og at din motor er cool., Derefter vil du fjerne målepinden for at se, om den ser mælkeagtig og brun ud.
Når du bemærker blandingen, skal du kontrollere hovedpakningen. Dette er et af de mest almindelige problemer, når det kommer til kølevæske og olieblanding. Pakningen forsegler motorblokken til cylinderhovederne og styrer kølevæske. Hvis pakningen overophedes og ekstremt tryk opstår, kan hele pakningen blæse ud.
Når du har bestemt problemet, vil du skylle hele systemet ud for at sikre, at blandingen ikke er i systemet. Når du har skyllet alt ud, skal du udskifte den del, der er brudt eller revnet., Når du har udskiftet det, skal problemet løses. Du vil stadig gerne tjekke din olie regelmæssigt først for at sikre dig, at du har løst problemet.
hvor meget vil det koste at rette?
Der er mange forskellige faktorer, der vil påvirke, hvor meget dette vil koste. For eksempel, hvis din transmissionskøler skal løses, skal du udskifte radiatoren og udføre en transmissionstjeneste. Dette vil koste overalt mellem $ 350.00 og $ 450.00. Hvis du har en blæst toppakning, der skal udskiftes, vil det koste alt fra $1,200.00 til $2,000.,00 afhængigt af motorens størrelse.
det værste tilfælde ville være, at din motorblok er revnet. Det betyder, at du bliver nødt til at udskifte hele din motor. Dette er meget dyrt at fastsætte spænder fra $4,500 til $8,000.00. Disse scenarier er alle meget forskellige. Det er vigtigt at bestemme roden til dit problem, før du hopper til nogen konklusioner. Når du ved, hvad der får kølevæsken til at blandes med olien, kan du begynde at planlægge økonomisk og finde ud af, hvad du skal gøre næste gang.
er det skadeligt for kølemiddel at blande med olie?
svaret på dette spørgsmål er ja., Det er utroligt skadeligt for kølevæske og olie at blande sammen. Årsagen til, at det er så farligt, er, at disse to stoffer er helt forskellige. De har begge forskellige funktioner og tjener forskellige formål for motoren. Da de er total modsætninger, hvis de blander de kunne alvorligt skade din motor.
kølevæske er som vand. Det bruges til at afkøle motoren, så hele systemet ikke overophedes. Olie er et tykkere stof, der smører dele i motoren for at holde dem fungerer korrekt og begrænse friktion i motoren., Bundlinjen er, at disse to stoffer aldrig bør blandes sammen. Hvis de blander, har du et meget stort problem inde i din motor, og du skal få det rettet.
det er vigtigt at løse problemet med kølevæske i olie så hurtigt som muligt
blandingen af kølevæske og motor kan forårsage alvorlig skade på din bilmotor. Denne blanding har en brunlig farve til den, og den ligner meget chokolademælk. Hvis du bemærker dette, når du kontrollerer din olie, skal du stoppe med at køre din bil og tage den til en mekaniker for at få en korrekt diagnose., Hvis du fortsætter med at køre din bil, kan du se gnister eller en lille eksplosion inde i motoren.
som du kan forestille dig, om der er en eksplosion i din motor, er dette ikke godt. Din motor kan være for beskadiget til at reparere på dette tidspunkt. Hvis du skal udskifte hele motoren, søger du at bruge en masse penge. Du bør altid foretage rutinemæssig oliekontrol for at sikre, at der ikke er kølemiddel i din olie. Hvis der er et problem, skal du løse problemet så hurtigt som muligt for at forhindre værre problemer i at opstå.,
konklusion
Når du først har fået en diagnose om din motor fra en mekaniker, kan du begynde at undre dig over, om det er dine penge værd at fikse bilen. Hvis du kører en bil, der begynder at blive gammel, er det sandsynligvis ikke pengene værd. Udskiftning af hele motoren er meget dyrt, og hvis din bil allerede ældes, kan du se andre problemer opstå i fremtiden.
Hvis du ikke ønsker at bruge pengene til at reparere din bil, skal du ikke bekymre dig, fordi du har andre muligheder. Du kan sælge din bil til os og vil give dig kontanter for det., Vi køber biler, og vi er ligeglad med, hvilken type tilstand det er i. Vi har et team af fagfolk, der kan løse bilproblemer. Hvis vi beslutter ikke at reparere bilen, bruger vi bare arbejdsdelene.
vi sælger renoverede dele og køretøjer til den bedste pris. Hvis du er interesseret i denne mulighed, gå direkte til vores hjemmeside for at få et tilbud eller ring til os når som helst. Vores proces er meget enkel. Alt du skal gøre er at oprette en tid, hvor vi kan komme og hente din bil. Må ikke bekymre dig om at bringe din bil til os, vi vil to det fra dit sted tilbage til vores uden ekstra omkostninger. Vi betaler kontant for din bil., Vi ønsker, at denne proces skal være let for dig.