indkørsel reparation og udskiftning

indkørsler er ikke kun for biler. Mange af de 75 millioner indkørsler i USA gør dobbeltarbejde som legeområder og praktiske arbejdsområder til alle slags projekter. Men et stigende antal indkørsler viser deres alder: revner, hævning, afskalning og andre tegn på nød. Mange af disse overflader kan fornyes med procedurerne beskrevet i ” forny din indkørsel.”Andre skal udskiftes.,

selvom 90 procent af indkørsler i USA enten er asfalt eller beton, er der en række andre muligheder, herunder knust sten, grus, brosten og sammenlåsende betonudlæggere i forskellige mønstre. Priserne spænder fra $1 per kvadratfod for sten og grus til $ 13 eller mere for brosten brolægning.

for at gøre din beslutning lettere, lægger vi fordele og ulemper såvel som omkostninger for hvert af de fire store indkørselsmaterialer og inkluderer et par af vores egne anbefalinger., Men først vil vi detaljere reparationsmetoder til beton og asfalt for at hjælpe dig med at få indkørslen (og basketballbane/udendørs værksted) til at vare så længe som muligt.

fjern snavs og ukrudt fra revner med en murske eller skruetrækker, og fej løs snavs og snavs ud.

beton indkørsel reparation

selvom din indkørsel er en vidde af vandpytter og huller, betaler det sig at udforske reparation af det først, DIY. Det er et simpelt spørgsmål om dollars., For eksempel, en asfalt topcoat koster omkring $2 per kvadratfod – omkring en tredjedel af fanen for en komplet indkørsel redo, der omfatter jord prep, grus og to lag af asfalt.

Hvis din indkørsel smuldrer eller har hævet eller sænket på en større måde, er din bedste mulighed at udskifte den. Det samme gælder, hvis det tillader vand at sive ind i undergrunden omkring dit hjem. Men ofte er problemet bare revner, der slipper vand ind, der eroderer indkørslen og tillader frysetemperaturer at gøre yderligere skade., Næsten enhver størrelse revne kan lappes med beton eller kold-patch asfalt, afhængigt af din indkørsel type, eller med nogle meget effektive specialmaterialer.

rengør små revner og huller i planter og snavs, derefter slange dem rene og spray dem med ukrudtsmiddel. Effektive patching produkter til revner op til 3/8 in. bredt omfatter UGL ‘s murværk Crack Filler ($3 a tube), Arde.’ s a-300 ($47 for en stor taske) og Concreteuikrete ‘ s Concrete Crack Sealer ($6.50 a quuart). For huller eller revner større end 3/8 in., brug enten beton reparation ($2,50 per kvart) eller Vinyl beton Patcher ($4.,50 per halv gallon), begge fra .uikrete. Eller du kan bare blande beton og anvende det med en murske.

for at rette store huller og dybe revner skal du fylde dem med grus til inden for 4 tommer. af overfladen, hæld i beton, tamp med en magnesiumflåd og afslut med en flad murske eller kost for at matche den eksisterende finish. Jo større plasteret er, desto kortere er dets levetid – vinterfrys / optøningscyklusser, der udøver tryk på 30.000 psi, kan gøre kort arbejde med store reparationer.

efter patching skal du fjerne eventuelle pletter med en specialrenser, såsom Concreteuikrete ‘ s beton-og Asfaltrenser ($4, 50 pr., Forsegl derefter reparationen for at holde vandet ude. UGLS betonforsegler ($13 en gallon, der behandler 400 kvm. fod.) er et overkommeligt valg. Hjemmebryggerversionen: en 50-50 blanding af linolie og mineralsk spiritus. Men husk, at denne sealer mørkner betonen.

rengør revner med højtryksspray fra en slange, og behandl dem derefter med ukrudtsdræber, inden du lapper.

asfalt indkørsel reparation

som med beton, rengør revner af planter og snavs, slange dem rene og spray dem med ukrudtsmiddel. Så gør din patching, når temperaturerne er mindst 60 F F, så reparationsmaterialet vil helbrede., Udfyld 1/2-in. revner med sand til inden for 1/4 in. asfaltfyldstof, såsom Blackuikrete ‘ s Blacktop Repair ($2 pr.kvart) eller UGLS indkørsel Crack Filler ($3 pr. rør). Et alternativ er Daltons Pli-sti., en reblignende revne og fugeforsegler, du smelter på plads med en fakkel.

for huller 1 til 2 in. bred, brug Daltons Tamp & Set Patch ($9 til 3 1/2 gal.) eller murske & Spread Patch ($6 per gallon). Du kan også blande sand og blacktop sealer indtil stiv og anvende det med en murske., Brug handsker og brug mineralsk spiritus til oprydning. For dybere huller, hæld i grus til inden for 4 in. af overfladen, så tro .el i Daltons Super Patch ($7 per gallon). Eller skovl i kold-patch asfalt i 1-in. lag, pakning hver fast som du går med enden af en 4 .4 eller lederen af forhammer.

Afslut ved at forsegle din asfalt indkørsel efter lappe og hvert andet år derefter. En 5-gal. pail af sealer ($9 til $ 16) vil dække omkring 300 S.. fod.

PATCH revner ved hjælp af en af de specialiserede beton eller asfalt reparation produkter, der er nævnt i denne historie., Fyld dybe revner med grus eller sand først.

indkørsel udskiftning

store områder af beton kan ikke genopstå pålideligt. Din entreprenør bliver nødt til at bryde op den gamle plade og hælde en ny.

for asfalt kan entreprenøren simpelthen anvende en base og finish frakke over den eksisterende asfalt. Alle revner skal behandles med ukrudtsmiddel og fyldes, og indkørslen skal sorteres, hvis den ikke dræner ordentligt. Overfladelaget af asfalt skal være en konsistent 1 1/2 in. overalt-hvilket kunne kræve en vis udgravning omkring døråbninger og garagetærskler.,

som med alt professionelt arbejde er en ny indkørsel lige så god som den entreprenør, der sætter den ind. Check med dine naboer, der har haft indkørsel arbejde. Du kan også finde en kvalificeret pro gennem et lokalt murværk eller asfaltforsyningshus. Eller tjek de gule sider under” brolægning entreprenører “og” asfalt og asfalt produkter.”Bed derefter om at inspicere indkørsler, de afsluttede for fire eller fem år siden for at se, hvordan de holdt op. Kig efter revner og hævning, hvilket indikerer dårlig jordforberedelse eller dræning.,

Når du har valgt en pro, skal du sørge for, at kontrakten garanterer arbejdet i mindst to år. Det bør også fastsætte en betalingsplan med højst en tredjedel af det samlede op foran og en klausul, der sikrer, at din græsplæne vil blive genoprettet til pre-construction tilstand. Kontrakten bør også omfatte:

  • for en ny asfalt eller beton indkørsel installeret hvor ingen eksisterede, et komprimeret gruslag 8 til 10 in. Dyb af 3/4-minus grus (ingen sten er større end 3/4 in.)., Hvis jorden er ustabil, kan der kræves et netlignende geotekstilstof under gruset, da det kan dræne flise-4-in. perforeret rør, der dræner omkredsen af indkørslen.
  • for enhver konkret indkørsel, en plade (mindst 5 in. tyk) lavet af 4.000-psi, luft-medrevet beton, der er forstærket med trådnet eller armeringsjern; pladen skal være tykkere, hvis du har tunge køretøjer. I kolde klimaer, hvor vejsalt anvendes i udstrakt grad, nogle entreprenører, bekymret det vil korrodere i betonen over tid og skabe hulrum, der fører til brud, udelade stål forstærkende.,
  • for ny og eksisterende asfalt, to lag: den første skal være en 2 1/2-in. bundlag af asfalt indeholdende 1/2 til 3/4 in. af sten, den anden en 1 1/2-i. topcoat indeholdende 3/8 in. af sten. Total asfaltdybde skal være mindst 3 1/2 in. – tykkere, hvis du har tunge køretøjer.

Indkørsel Overflade Muligheder: Konkrete

Hvad er der derude: Valg omfatter almindelig beton, beton farvet med pigmenter eller syre-farvning, farvede og stemplet beton, der efterligner sten; og udsat aggregat, der gør det øverste lag af tekstureret grus til at vise igennem.,fordele: langvarig. Afhængig af vejret, udsættelse for vejsalt og undergrundsforberedelse, skal beton vare mindst 15 år og ofte mere end 50 år med halvårlig forsegling og korrekt dræning. Præcise kantbehandlinger er et øjeblik; den glatte overflade er ideel til basketball og gør snerydning let.

ulemper: du bliver nødt til at vente syv dage på, at betonen hærder, før du kører på den. Revner er uundgåelig-især i fryse – / optøningsforhold-og reparationer skiller sig ud. Beton kan ikke omlagres som asfalt og bør forsegles hvert andet år., Finishen kan variere meget afhængigt af installationsprogrammet. Oliepletter er svære at fjerne, farvet beton falmer over tid. Fordi konkrete revner, når de ikke understøttes, kan dårlig dræning og ustabil jord reducere levetiden til kun fem til otte år.

omkostninger: $3 til $4 per kvadratfod for en almindelig betonplade og $5 for pigmenteret beton, $7 for eksponeret aggregat og $8 for en syre-ætset finish. Hvis du sætter i en indkørsel, hvor ingen eksisterede, tilføje $1 til $2,50 per kvadratfod for en 8 – til 10-in. grusbed under betonen.,

anbefalinger: sørg for, at strøelse eller grusbase, inklusive en pulveriseret plade, er komprimeret, og jorden er godt drænet. En ny grus base bør være 3/4-minus grus og 8 til 10 in. dyb. Når beton er hældt, skal du bruge en sprinkler for at forhindre revner for at holde betonen fugtig, når den hærder.

Indkørsel Overflade Muligheder: Asfalt

Hvad er der derude: Valg omfatter almindelig hot-mix-asphalt; chip tætning med grus pressede på, for tekstur; mønster-stemplet asfalt; og acryl polymer farver.

fordele: modstår revner, fordi det bøjes med mindre jordbevægelse., Asfalt er let at konturere og varer normalt 15 til 20 år, når det er korrekt vedligeholdt. Topcoats kan ofte påføres over eksisterende lag.

ulemper: at få lige, rene kanter er svært. Asfalt kan forringes på så lidt som fem år uden ordentlig dræning og bør forsegles hvert andet år. Burdock og andre planter kan vokse gennem det, bryde det op.

omkostninger: Priserne varierer betydeligt efter region. Figur på $ 1 til $ 2,50 per kvadratfod for base coat. Geotekstil og afløb koster ekstra. Tilføj derefter $ 1 til $ 2,50 per kvadratfod for en almindelig topcoat, omkring $ 3.,50 for chip segl eller $3 til $ 5 for en stemplet eller farvet topcoat. Hvis du sætter i en indkørsel, hvor ingen eksisterede, tilføje $1 til $2,50 per kvadratfod for en 8 – til 10-in. gruslag under asfalten.

anbefalinger: Husk, at en asfalt topcoat kun er så god som basen og varer længst med korrekt dræning. Få en jordsterilisator påført under et nyt gruslag for at dræbe ukrudt. Og påfør en Late .forsegler hvert andet år for at holde vand ude og forbedre udseendet.,

Indkørsel Overflade Muligheder: Knuste Sten og Grus

Hvad er der derude: Valg omfatter knust skifer, granit, kalk og beton, sammen med grus i forskellige størrelser og farver.fordele: både sten og grus er økonomiske og begge tilbyder god fryse/tø modstand. Ingen base er påkrævet-bare dump og spred. Og når sten eller grus komprimerer eller spreder, er det let at tilføje et fyldlag med ærtegrus, kaldet redressing.

ulemper: sten og grus sprede nemt og udvikle hjulspor., Også mindre sten eller bøder har tendens til at synke efter fire eller fem år, hvilket efterlader større sten på toppen. Periodisk afhjælpning er en nødvendighed. Begge materialer er vanskelige at pløje eller skovle i sneklimaer, og grænseområder kræver typisk en fjederrivning.

omkostninger: knust sten og grus koster omkring $1 per kvadratfod for en 2-in. lag.

anbefalinger: når et fyldlag med ærtegrus er nødvendigt for at udfylde hjulspor, skal du sørge for at rette op på hele indkørslen for konsistens, da stenstørrelse og farve kan variere afhængigt af kilden., For nye grus indkørsler, bruge 3/4-minus sten for stabilitet. Dybde kræves spænder fra 1 1/2 in. for stabil jord til 6 til 8 in. til ustabil jord.

Indkørsel Overflade Muligheder: Fliser og Brosten

Hvad er der derude: Asfaltudlæggere kommer i en bred vifte af former og mønstre, fra usædvanlige dem som kællingetand og ambolt til fælles design-bow tie, nøglehul og sekskant. Brosten eller belgisk blok er mere traditionel og kommer kun i rektangulær form.fordele: masser af valg for pavers., Brosten varer let 100 år, pavers noget mindre afhængigt af jordforberedelse og dræning. Farvede og ødelagte pavers er nemme at udskifte, ligesom individuelle brosten.selvom brosten har tendens til at fange is og sne, er det nemt at fjerne begge med pavers, hvis de er korrekt installeret.

ulemper: Pavers er relativt dyre, og brosten topper omkostningsspektret. Installation kræver omhyggelig udgravning og forberedelse., Pavers og brosten kan slå sig ujævnt, hvis sandlag over grusbase komprimerer, mens de brede samlinger mellem brosten inviterer ukrudt og græs.

omkostninger: fra 50 cent til $1, 50 hver for pavers, eller $6 til $10 pr. For brosten, figur på omkring $ 13 per kvadratfod.

anbefalinger: besøg et fireårigt job og kontroller for afregning, før du ansætter en entreprenør. Vær på vagt over for Anlægsgartnere installere pavers eller brosten som en bibeskæftigelse—specialiserede færdigheder er påkrævet., Husk, at disse overflader kun er så gode som det komprimerede sand og knust sten, de er lagt på. Insistere på komprimeret undergrund, en 10-in. lag af 3/4-minus grus og en 1 1/2-in. lag af groft strøelse sand med komprimering mellem lag. Brosten er lagt op som mursten, men pavers kræver en plastikholderkant. Hovedleverandøren er Pave Edge ($2 pr fod).

Hvor finder man det:

Arde.Inc.

1155 Stoops Ferry Rd., Dept. TH998

Coraopolis, pa 15108

Dalton Enterprises

131 Willillo.St., Dept., TH998

Cheshire, CT-06410

Increte Systemer

8509 Sunstate St., Dept. TH998

Tampa, FL 33634

Sikringsanlæg Konkrete Fortovet Institute

1444 jeg St. NW, Suite 700, Dept. TH998

Washingtonashington, DC 20005-2210

tilbyder vejledning til installation af pavers

Pave Tech Inc.bo Box 31126, Dept. TH998

Bloomington, MN 55431

Leave a Comment