Hvad betyder det, når advarslen “check VSC system” kommer op på din bil? Enhver bil er en præcisionsmaskine, der skal plejes på en række måder. Mens rutinemæssig vedligeholdelse kan holde det kørende for det meste, uventede ting kan dukke op fra tid til anden. Vi er heldige nok, at teknologien kan gå langt for at hjælpe os med at finde ud af, hvad der foregik, og hvad vi kan gøre ved det. For eksempel viser dit dashboard et vilkårligt antal lys og advarsler for at indikere, at der er noget galt., Advarslen” check VSC system ” er en af dem, du har brug for at vide om. Det indikerer, at der er noget problem med din bils elektroniske stabilitetskontrol. Men hvad kunne det betyde, og hvad kan du gøre ved det? Vi kan hjælpe dig med at finde ud af det.
Auto Reparationer Er DYRE
Hvad er det VSC-systemet?
VSC står for “vehicle stability control.,”Det er den elektroniske stabilitetskontrolfunktion, du finder i de fleste Toyota-og Le .us-køretøjer. Når du kører under ustabile forhold, er køretøjets stabilitetskontrol det, der hjælper med at forbedre din trækkraft for at holde dig på vejen. Det har vist sig at forhindre ulykker.
le .us er faktisk lavet af Toyota, hvorfor systemet deles på tværs af mærkerne. I det væsentlige er Le .us Toyotas luksusmærke på samme måde som Infiniti er luksusmærket Nissan, og Genesis var luksusafdelingen i Hyundai.,
Når du kører på en våd eller iskold vej, vil køretøjets stabilitetskontrol sparke ind, hvis den fungerer som den skal. Systemet anvender automatisk bremser efter behov for at forhindre udskridning og reducerer også motoreffekten som en sikkerhedsforanstaltning. Det er en vigtig del af sikkerhedssystemet i enhver Toyota eller Le .us. Sensorer kan fortælle, hvilke af dine hjul har trækkraft og som ikke. Baseret på disse sensordata kan systemet anvende bremserne på alle dæk samtidigt eller på hjulene individuelt, afhængigt af hvilke der glider, og hvilke der ikke er., Hvert moderne køretøj har en lignende sikkerhedsfunktion inkluderet i den.
Hvad gør advarslen “Check VSC System” tændt?
på instrumentbrættet på din Toyota eller Le .us, hvis lyset “check VSC system” tændes, kan du have et alvorligt problem, men det kan tage en vis indsats for at diagnosticere. Ligesom” check engine “- lyset eller” batteri ” – lyset, er dette den slags advarsel, der potentielt kan betyde, at noget er alvorligt galt med køretøjet, hvis det ikke straks adresseres. Der har tidligere været tilfælde med ældre Toyotas, hvor dette system mislykkes på en meget farlig måde., Chauffører med senere model Toyotas fra 2007 og 2008 rapporterede, at advarslen “check VSC system” ville komme op under kørslen. Bilen ville derefter blive vanskeligt at håndtere og stoppe viste sig endnu vanskeligere i nogle tilfælde, mens i andre bevæger sig overhovedet var nu et problem.
VSC-lyset kan tændes, hvis computeren, der styrer systemet, fejler på en eller anden måde, eller ABS-bremsesystemet ikke fungerer korrekt. VSC og din ABS arbejder sammen med hinanden så ofte, hvis der sker noget med det ene system, vil det have en dyb indvirkning på den anden., Der er en række potentielle årsager til dette, såsom;
- kraftig sne kan forstyrre ABS-bremsesystemet ved at akkumulere omkring bremserne. At rydde sneen eller lade den tø kan løse problemet.
- et elektrisk problem i VSC-eller ABS-systemet kan også føre til, at check VSC-lyset tændes.
- sensorerne, der styrer VSC-systemet og fejler med alder og slid og begynder at give falske signaler. Hvis du har lidt en ulykke af en slags, kunne sensorerne også være blevet beskadiget på den måde.,
- noget så simpelt som en løs gashætte kan også få sensoren til at slukke.
Hvad sker der, når VSC-systemet fejler?
som ethvert bilsystem kan VSC mislykkes af flere grunde på flere måder. Drivere, der står over for det, har rapporteret ting som lyset, der kommer på, hvilket får bremserne til at gå helt bløde under fødderne. Bremserne sparker straks og kraftigt ind, ligesom den slags bremsning, du ville forvente ved at smække din fod ned i panik. Pedalen selv styrer intet, men din bil er stoppet død.,
i andre tilfælde går bremserne ikke kraftigt i indgreb, i stedet vil de simpelthen ikke få bilen til at køre, indtil den stopper alene. Begge, som du kan forestille dig, kunne være utroligt farlige. Af disse grunde vil du bestemt aldrig ignorere VSC-lyset, når det tændes.
andre tilfælde, hvor lyset tændes, kan være mystificerende, da der ikke vil være nogen ydre tegn, og køretøjet ser ud til at køre korrekt. Potentielt ville det stadig være drivbart, men hvis du rammer en dårlig vej, kan du være farligt i fare for en ulykke., I disse tilfælde kan du ikke vide, om systemet vil engagere sig eller ej.
generelt betyder VSC-systemet ikke, at du kan miste stabilitet på vejen. Du vil sandsynligvis ikke bemærke, at noget er slukket, før det er for sent, fordi du kun har brug for dette system, når du har brug for det. Uden det er din sikkerhed i fare.
det er værd at bemærke, at VSC-systemet faktisk kan lukkes manuelt, hvis du vil. Dette er noget, du kun bør gøre i visse situationer, og det bør ikke være slap på alle tidspunkter., Toyota og Lexus udstyret med VSC-systemet bør have en VSC skifte let tilgængelige for dig som driver der giver dig mulighed for at frakoble systemet efter behov.
hvorfor slukke for VSC-systemet?
På grund af hvordan VSC-systemet fungerer, er der en håndfuld tilfælde, hvor du ikke vil have det på. Det mest oplagte tilfælde ville være, når din bil sidder fast. Hvis sne eller mudder har du fast på plads, kan det være næsten umuligt at flygte med VSC-systemet på.da VSC forsøger at afbalancere alle dæk for at forhindre udskridning, forbyder det faktisk din evne til at frigøre dig selv., Når du slukker den, gør det det meget lettere at starte den gyngende bevægelse, der gør det muligt for din bil at bevæge sig frem og tilbage, indtil du frigør dig fra quuagmire. VSC er beregnet til at forhindre udskridning, og du har brug for disse dæk til at arbejde på en ubalanceret måde for at rocke dig selv fri.
det kan også gavne dig at slukke for VSC, hvis du er i et alvorligt hårdt terræn., Hvis det er en stenet vej, mudret, fyldt med buler og huller, kan VSC gøre turen endnu grovere, sagen er, at det ikke kun påvirker, hvordan dine hjul bevæger sig, det kan også begrænse motoreffekten i forbindelse med det for at forsøge at forhindre glidning. Men på ujævnt terræn gør disse to effekter sammen en ujævn vej endnu sværere at rejse.
Hvis du oplever en af mystery VSC-funktionsfejl, kan det også være værd at midlertidigt slukke for VSC bare for at forhindre uforudsete bivirkninger som vi har nævnt., Dette skal selvfølgelig kun ske med forsigtighed og bare så længe det tager at få bilen til en mekaniker, så de kan finde ud af, hvad problemet er og adressere det for dig.
En manglende motor output og lavere hjul rotation hastighed forårsaget af VSC, når der er ingen grund til at du let kan se, det skal ske, kan være årsag til til at slukke for den, så længe du er sikker på, at du kan gøre det sikkert.
hvor kom VSC-systemet fra?
næsten alle moderne køretøjer har en slags elektronisk stabilitetskontrolsystem inkluderet i dem., Det navn, Elektronisk stabilitetskontrol eller ESC, er meget almindeligt anvendt, og du kan finde det i Jeeps, for eksempel. Der er også en række andre.
- nogle producenter som Mercedes vil kalde det et elektronisk stabilitetsprogram eller ESP.
- Ford vælger at bruge dynamisk stabilitetskontrol kendt som Dsc.
- Vehicle Stability Assist eller VSA er en anden mulighed, der findes i Honda.
- Nissans version er kendt som Vehicle Dynamic Control eller VDC.
- Mitsubishi har Aktiv stabilitetskontrol eller ASC.,
- du kan finde dynamisk stabilitet og trækkontrol, kaldet DSTC, i nogle Volvos.
Toyotas køretøjsstabilitetskontrol går tilbage til 1995, men de havde tidligere versioner. Allerede i 1983 havde Toyota det, de kaldte “anti-skid control” i Toyota-kronen. I 1987 havde virksomheden sine første officielle trækkontrolsystemer på plads sammen med BM.og Mercedes. Toyota har helt klart været i spidsen for dette sikkerhedssystem siden begyndelsen.
i 1995 var Toyotas Cro .n Majesta deres første model med køretøjets stabilitetskontrol., I 2012 var ESC-systemer blevet lovligt krævet på hvert køretøj, der blev solgt i USA.
kan du køre med VSC-lyset tændt?
hver gang en advarselslampe vises på din dash, er dette et spørgsmål, du kan stille dig selv. Er det sikkert at fortsætte med at køre? Desværre er der ikke noget rigtigt svar på dette spørgsmål. Uanset hvad, skal du tage et advarselslys på din dash alvorligt. Check VSC light kan være et meget alvorligt problem. Men det kan også være en fejl., I bliver nødt til at tage hensyn til, hvad der sker i det øjeblik, hvor lyset tændes, for at bestemme jeres bedste fremgangsmåde.
noget som en defekt O2-sensor eller et problem med løs gashætte betyder, at der virkelig ikke er noget galt med dit VSC-system, og kørsel er sikkert at fortsætte. Når det er sagt, skal disse spørgsmål stadig løses, hvis der opstår et sekundært problem. Hvis du tror, at der er et problem, og en anden dukker op, vil du ikke se det komme, og det kan også være farligt., Sikker at køre eller ej, årsagen til, at lyset tændes, skal løses, fordi det er den eneste måde at vide med sikkerhed, at det er sikkert at køre.
Sådan repareres Check VSC-lyset, når det tændes
Som vi sagde tidligere, er en af de mere almindelige årsager til, at denne advarsel tændes, en løs gasdæksel. Mærkeligt nok, blot at fjerne gasdækslet og derefter sikre det igen kan ofte få lyset til at slukke. Det absolutte worstorst-case scenario her er, at det ikke virker, men dette bør 100% være din første løsning., Det tager lidt tid og kræfter og kan spare en masse besvær, hvis det er alt hvad du behøver at gøre.
hvis VSC-lyset tændes under snedækkede forhold, er din bedste og nemmeste mulighed at parkere et sted varmt nok til at lade den snesmelte og se, om advarselslampen forbliver tændt.
Hvis du har adgang til en OBD 2-scanner, en “On-board diagnostic” – scanner, kan du prøve det. Dette er, hvad en professionel mekaniker ville bruge til at diagnosticere VSC-problemet. Det kan hjælpe dig med at indsnævre den præcise grund til, at lyset tændes. Hvis det ikke er en mulighed, kan du overveje en hård nulstilling af systemet., Dette er noget, du kan gøre, hvis du er komfortabel og ved, hvordan du afbryder batteriterminalerne i din bil. Fjernelse af dem i 10 sekunder vil nulstille den indbyggede computer i din bil. Når du tilslutter igen, genstarter systemet. Det kan løse problemet med check VSC light. Hvis det ikke gjorde det, skal du tage mere alvorlige skridt for at løse problemet.
Hvis problemet er mere alvorligt og noget, der ikke løser med en simpel løsning, kan dine muligheder hos mekanikeren for en reparation køre hvor som helst fra $300 til $800 eller mere., Det er meget svært at sige med sikkerhed, for som vi detaljerede tidligere, har du mange potentielle årsager. En fuld diagnostik kan være nødvendig, og vejen til fastsættelse af den skal bestemmes der. Hvis det er et væsentligt problem, skal du være opmærksom på, at omkostningerne kan være lige så betydelige.