DÅRLIG KØLEVÆSKE TEMP SENSOR SYMPTOMER: ❤️ Alt, hvad Du Behøver At Vide ❤️

Dårlig kølevæske temp sensor symptomer er en ændring i bilens kilometertal, en lysende check engine, der er en sky af sort røg, der kommer fra udstødningsrøret, og advarsler for, at motoren overophedes.,

bilens motor skal holde sig inden for en bestemt temperatur, for at udføre ordentligt. Men hvis motorens temperatur blev meget høj, kan din motor blive overophedet og beskadiget helt.

for at udføre jobbet skubber dit køretøj en bestemt væske kaldet ‘kølevæske’ for at opretholde motorens temperatur., Dette kølevæske kan også blive meget varmt og bør overvåges kontinuerligt. Takket være kølevæsketemperaturføleren. Når bilen bliver ældre, kan kølevæsketemperaturføleren blive beskadiget eller blive defekt. Hvis dette sker, skal du få din bil diagnosticeret af en uddannet mekaniker og få problemet løst.

i denne artikel vil vi lede dig gennem dårlige kølevæsketemperaturfølersymptomer sammen med en liste over ofte stillede spørgsmål relateret til kølevæsketemperaturføleren.

Hvad er kølevæsketemperaturføleren?,

i ethvert køretøj skal motoren holde sig inden for et bestemt temperaturområde for at fungere korrekt og undgå overophedning. For at nå dette mål passerer en blanding af væsker gennem radiatoren og derefter rundt om motoren for at opretholde den krævede temperatur.

det er sagt, enhver motor skal have den optimale mængde kølevæske omkring den, og temperaturen skal overvåges kontinuerligt for at undgå overophedning og motorfejl. Derfor er der i hver motor en kølevæsketemperaturføler til måling af motorens væsketemperatur og sørg for, at den er på det rigtige niveau.,

Når kølevæsketemperaturføleren måler temperaturen, sender den et signal til det indbyggede styresystem. Dette system giver et signal til computeren for at holde eller ændre, hvordan motoren fungerer. For eksempel, hvis kølevæsketemperaturføleren indikerede en høj temperatur, kan bilens computer muligvis udløse motorens ventilator til at starte eller slukke.

dårlige kølevæsketemperaturfølersymptomer

i lighed med enhver bils del kan kølevæsketemperaturføleren blive beskadiget eller gå dårligt af forskellige årsager over tid., Derfor skal du få det kontrolleret og regelmæssigt overvåget for at undgå komplicerede motorproblemer, der kan føre til motorfejl.

Her er en liste over almindelige dårlige kølevæsketemperaturfølersymptomer:

• lav køretøjets kilometertal

Hvis kølevæsketemperaturføleren har et problem, sender den forkerte oplysninger til bilens computer, der kan forårsage alvorlige skader. Sig for eksempel, at kølevæsketemperaturføleren sagde, at motoren er kold, dette vil få køretøjet til at skubbe mere brændstof til motoren, så det brænder det., Som et resultat kan motoren blive overophedet meget hurtigt, hvilket kan beskadige den helt i en meget kort periode.

• lysende check engine light

bilens computer bruger check engine light til at angive den interne bils problemer. Disse problemer betyder ikke nødvendigvis et problem med kølevæsketemperaturføleren.

for at vide med sikkerhed, hvad der er årsagen til kontrolmotorlysbelysning, skal du bruge et kodelæserværktøj. Dette værktøj griber informationen fra bilens computer og oversætter den til et kodenummer., Hvert kodenummer betyder et bestemt problem.for eksempel er nedenstående koder relateret til problemer med kølevæsketemperaturen:

• p0128: denne kode betyder, at kølevæsketemperaturen er under termostatreguleringstemperaturen.,rature kredsløb
• P0116: Denne kode betyder, at der er et problem med motorens kølevæske temperatur kredsløb område
• P0117: Denne kode betyder, at der er en lav input i motorens kølevæske temperatur kredsløb
• P0118: men denne kode betyder, at der er et højt input i motorens kølevæske temperatur kredsløb

• Der er sort røg, der kommer ud af udstødningsrøret

Hvis kølevæske temperatur sensor angiver en kold motor, bilens computer vil presse mere brændstof til forbrændingen., At have en rig brændstofblanding eller meget brændstof i forbrændingssystemet vil medføre, at sort røg kommer ud fra udstødningsrøret.

• problemer med overophedning af motoren

ikke overraskende, hvis kølevæsketemperaturføleren fortsætter med at indikere kold motor, udfører motoren kontinuerlige forbrændingsoperationer. Som et resultat kommer motoren til et punkt, hvor det er meget varmt uden nogen handling fra bilens computer for at udløse ventilatoren eller nogen måder at køle motoren ned.,

• problemer med bilens tomgang

hvis bilens computer får forkerte oplysninger om motorens temperatur, hvilket medfører problemer med brændstofblandingen justeringer. Hvis brændstofblandingen ikke justeres korrekt, begynder bilen at opleve vibrationer eller rystning.

• fejltænding

Enhver lille problem med kølevæske temperatur sensorer, der kan resultere i forkerte signaler, der sendes til bilens computer, og derfor dårlig motorens ydeevne eller “fejltænding.”

Hvordan kan jeg løse kølevæsketempsensorens problemer?,

du tænker måske, at den bedste løsning på enhver kølevæsketemperaturføler er at udskifte den. Nogle gange behøver det ikke at udskifte selve stykket. Derfor anbefales det, at du foretager en fuld diagnose for kølevæsketemperaturføleren ved hjælp af et første digitalt multimeter, scanningsværktøj eller oscilloskop.

for eksempel er det velkendt, at kølevæsketemperaturføleren ikke fungerer korrekt, hvis den ikke er helt nedsænket i kølevæske. Med andre ord, hvis kølevæskeniveauet er lavt af en eller anden grund, fungerer kølevæsketemperaturføleren ikke. Se?, I dette tilfælde kan du løse problemet ved at fylde kølevæsken til det passende niveau, der er angivet i køretøjets instruktionsbog. hvis du antager, at du har bekræftet et problem med kølevæsketemperaturføleren, skal du udskifte stykket. Noget at bemærke, men når du udskifter stykket, skal du huske på, at det er helt nedsænket i kølevæsken. Som et resultat, for at udskifte kølevæsketemperaturføleren, skal du dræne kølevæsken helt. I dette tilfælde kan kølevæsken blive forurenet; således skal du muligvis få hele systemet skyllet.,

mens du selv kan ændre kølevæsketemperaturføleren, anbefaler eksperter, at hvis du ikke har den nødvendige mekaniske færdighed, skal du få en uddannet mekaniker til at udskifte den i stedet.

Ofte stillede spørgsmål om motorens kølevæsketemperaturføler:

i dette afsnit giver vi dig en oversigt over de oftest stillede spørgsmål om kølevæsketemperaturføleren.

• hvordan diagnosticeres kølevæsketemperaturføleren?,

det er ikke meget svært at udføre en bestemt diagnose for at fortælle, om din kølevæsketemperaturføler har et problem eller ej.

Her er alt, hvad du skal gøre:

brug køretøjets instruktionsbog til at bestemme, hvor kølevæsketemperaturføleren er placeret.
• Tilslut multimeteret til kølevæsketemperaturføleren ved at forbinde den sorte prob til jordforbindelsen og den røde probe til kølevæsketemperaturfølerens terminalende.,>
• Indsamle multimeter læsning, før motoren bliver varm
• Fortsætte med at køre motoren, indtil det er varmet op
• Læs multimeter en gang mere, når motoren er varm
• Beregn forskellen mellem de multimeter to aflæsninger; når motoren er kold, og når motoren er varm
• Ind, hvis forskellen er større end 200 ohm, hvis det er tilfældet, så er det et sikkert tegn på, at din kølevæske temperatur sensor har et problem og skal udskiftes.,

• Hvordan får man kølevæsketemperaturføleren til at vare længere?

bileksperter kom med en liste over bedste praksis for at holde kølevæsketemperaturføleren i god stand i længere tid, herunder:

• du skal bruge et specifikt kølevæske til at fylde radiatoren. Hvis ledningsvand blev brugt i stedet for det specielle kølevæske, kan elementerne i dette vand forårsage store problemer for radiatoren og derfor kølevæsketemperaturføleren i det lange løb.,

sørg for, at der ikke er lækage fra olien til motorblokken. Hvis olie blandes med kølevæskevæsken, betragtes det som forurening og kan forårsage betydelige problemer med kølevæsketemperaturføleren.

som enhver anden bils væske skal kølevæsken være i en vis mængde for at fungere korrekt. Men hvis der er en lækage et eller andet sted, kan kølevæskeniveauet blive reduceret og forårsage problemer med kølevæsketemperaturføleren., Derfor anbefales det stærkt, at du holder øje med kølevæskeniveauet i bilens motor.

• hvor meget koster det at udskifte en kølevæsketemperaturføler?

som enhver anden mekanisk reparation kræver udskiftning af en kølevæsketemperaturføler en omkostning for delen og arbejdet. Lønomkostninger afhænger af antallet af timer mekanikere bruger fastsættelse dit problem og timeprisen for disse mekanikere.

for selve delen og afhængigt af bilens type, kan du forvente at betale mellem $123 og $167 for en udskiftning af kølevæsketemperaturføler.,

for lønomkostninger kan du forvente at betale mellem $82 og $105 afhængigt af det sted, hvor du får jobbet gjort.

• Hvor kan jeg finde kølevæsketemperaturføleren?

placeringen af kølevæsketemperaturføleren adskiller sig fra bilens mærke, model og år. Generelt kan du finde det meget tæt på kølesystemets termostat, hvis ikke inde i det.,

Bemærk, at nogle køretøjer har to kølevæske temperatur sensorer:

• Kølevæske temperatur sensor: den første sensor, sender signaler fra motoren til styreenheden
• Kølevæske temperatur afsendende enhed: den anden sensor sender signaler til instrumentbrættet.

• Sådan udskiftes kølevæsketemperaturføleren selv DIY?,

Mens vi nævnt, at det er bedst at få en uddannet mekaniker til at erstatte din kølevæske temperatur sensor, hvis du føler, at du er komfortabel med at erstatte det selv, her er hvordan man gør det:

• Forberede de nødvendige værktøjer og sikkerhed beskyttende elementer
• Medbringe bilens manual, så du kan henvise til, mens du gør jobbet
• Vælg den arbejdsplads, der fungerer bedst til dette job. I dette tilfælde skal du have bilen parkeret på en flad overflade som din garage, for eksempel.,”>med at få bilen ned ved at fjerne stikket
• Varm motoren op
• Sikre, at kølevæsken ikke er utæt under køretøjet
• Bekræfte, at der er ingen check engine lys, der oplyser
• Sikre, at der ikke er nogen indikation af lav kølevæske-niveauet på bilens instrumentbræt
• Teste bilen ved at køre det
• Kontrollér kølervæskestanden efter en times kørsel i bil og sikre, at der ikke er fald i kølervæskestanden.,

sørg for, at du ikke længere ser eller bemærker nogen af de dårlige kølevæsketemperaturfølersymptomer.

konklusion

din bils motor skal holde sig inden for et bestemt temperaturområde. Ellers bliver det overophedet og sandsynligvis beskadiget.

for at holde motoren overophedet, bruger biler et væskekølevæske, der passerer gennem en radiator. Dette kølevæske løber rundt om motoren for at holde det koldt. Kølevæskens temperatur skal overvåges kontinuerligt for at sikre, at det kan køle motoren ned. Takket være kølevæsketemperaturføleren.,

problemer med kølevæsketemperaturføleren resulterer i betydelige motorproblemer, der kan ende med fuldstændig motorfejl. Derfor skal du holde øje med ethvert problem med kølevæsketransmissionssensoren.

specifikke tegn angiver dårlig kølevæsketemp-sensor som en ændring i bilens kilometertal, en lysende kontrolmotor, en sky af sort røg, der kommer fra udstødningsrøret, og advarsler om overophedning af motoren.

Hvis du har bemærket nogen af de ovennævnte symptomer, skal du tage dit køretøj til en ekspertmekaniker., Skift ikke kølevæsketemperaturføleren med det samme, da problemet kan være meget enklere end det. Hvis du sørgede for, at problemet virkelig er med kølevæsketemperaturføleren, skal du få det udskiftet så hurtigt som muligt.

i sidste ende skal du aldrig ignorere problemer relateret til kølevæsketemperaturføleren for at undgå meget høje reparationsomkostninger fra alvorlige skader.