Den komplette Guide til at købe et Jet-kort

mens de fleste jet-kortkøbere typisk fokuserer omkring timepriser, er der snesevis af forskelle mellem programmer, mange der vil påvirke, hvad du faktisk betaler, og hvilke der bedst passer til dine behov. Med over 50 udbydere og mere end 300 tilbud, her er en hurtig snyde ark, der vil hjælpe dig med at fokusere på de politikker og protokoller, der vil gøre en forskel for dig., Og mens generelt jet kort starter på mellem 10 og 25 timer og entry-level jet card program indskud spænder fra $ 50,000 til $ 150,000, husk Djævelen er i detaljerne.

Der er snesevis af variabler, der vil påvirke, hvor meget du rent faktisk bruger, når du køber et jet-kort.

Doug Gollan

ejerskab og skala

mere end 50% af alle jet-kortudbydere er nye siden den store Recession., De varierer i størrelse fra boutique mæglere med mindre end 10 ansatte til at privatejede multi-brand-industrien magt spillere som Retningsbestemt Luftfart (Flexjet, PrivateFly, Følende Jet, Skyjet) og Vista Globale (VistaJet, XOJET) til børsnoterede multinationale selskaber, herunder Berkshire Hathaway (Executive Jet Management, NetJets), Delta Air Lines (Delta Private Jetfly) og General Dynamics (Jet Aviation). Med de mindre spillere handler du ofte direkte med ejerne, noget der kan være rart., På den anden side, Følende, som er den største mægler jet-kort program, siger baseret på deres købekraft, de ikke charter for enkelt-flyvninger, men ofte holder et fly i flere dage ad gangen, hvilket betyder at de kan give lavere gennemløbstid for forbehold og aflysninger. Der er også nogle interessante investor relationer, som JetSuite, der tæller Jet Blue og Qatar Airways, der som ejere. De større spillere giver købekraft, flere ressourcer til at undersøge operatører og måske stabilitet., Uanset hvad, for et sekscifret køb vil du sandsynligvis sikre dig, at du ved, hvem du handler med.

Escro.-konti

Når du køber ind i et indskudsbaseret jet-kortprogram, sender du ofte hundreder af tusinder af dollars, der skal bruges til fremtidige flyvninger. Nogle virksomheder tilbyder escro. – konti, andre sætter dine penge i adskilte konti. Faktisk tilbyder mange af de største spillere ikke escro. – konti, sandsynligvis en afspejling af, at de sandsynligvis ikke vil gå væk i løbet af de seks til 24 måneder, hvor brugerne typisk går gennem deres midler.,

faste timepriser eller dynamisk prissætning

mens mange mennesker sidestille jet kort med faste timepriser, dynamisk prissætning, hvilket betyder tur citater baseret på markedspriser hver gang du flyver, bliver mere udbredt. Flere virksomheder som Air Charter Service, StraightLine Private Air og Vault Jet har introduceret hybridkort, der tilbyder faste priser, der er begrænset, og derefter muligheden for, at det, du betaler, vil være mindre baseret på priserne, er tilgængelige, når du rejser.,

to vigtige grunde til at købe et jet-kort er faste timepriser og garanterede tilgængeligheder, men ikke alle… programmer tilbyder disse funktioner.

Doug Gollan

Garanteret Tilgængelighed

Garanteret tilgængelighed betyder, at du som en del af din kontrakt udbyderen garanterer, (uden for vejr, terror eller hændelser, der ligger uden for deres kontrol), vil du få en privat fly, hvor du vil have det, når du ønsker det., Ikke alle jet-kort tilbyder garanteret tilgængelighed, og mens udbydere, der ikke siger, at de har succes, fordi de er i stand til at imødekomme kundernes behov løbende. Men hvis du køber et jet-kort, fordi du vil være i stand til at budgettere, hvor meget din rejse vil koste på forhånd, vil du sandsynligvis have et jet-kort, der kombinerer faste timepriser med garanteret tilgængelighed.

primært serviceområde

det primære serviceområde (PSA) henviser til, hvor du kan flyve, ofte specifikt for garanteret tilgængelighed og faste priser., Når du går uden for PSA, er der ofte tillæg til din timepris eller markedsbaseret prisfastsættelse afhængigt af hvor du flyver, hvilket kan omfatte færgeafgifter og omkostningerne ved besætningsovernatninger eller endda flyvende besætninger kommercielt til og fra hvor du skal hen. Mens nogle programmer er af regional karakter, for eksempel, XOJET er let og mellemstore jet kort, eller JetSuite ‘ s Phenom 100, mens andre såsom VistaJet er globale, og nogle såsom Aircondition, Partner, Air Charter Service, NetJets, og Følende Jet har fastsat priser for både den AMERIKANSKE og Europæiske flyvende.,

Segment og daglige minimum kan gøre det, der ser ud til at være en billigere timepris dyrere, hvis du er… flyvende korte ben.

Doug Gollan

Peak Dage.

Peak dag politikker, fra tillægsgebyrer, som kan række så højt som 40% – at antallet af dage og tid til forbehold og aflysninger kan gøre rejser på høj efterspørgsel dage i det væsentlige som at flyve med et andet program., Før du køber, se hårdt og længe på topdagspolitikker, inklusive din udbyders rettigheder til at flytte din afgangstid, undertiden med et tidsrum på op til seks timer! Da antallet af spidsdage kan variere fra nul til over 60, hvis du ikke er fleksibel med dine rejsedatoer, kan dette have stor indflydelse.

En-Vejs Priser

En stor appel af jet-kort er, at du ikke behøver at betale for at flytte flyvninger for at få flyet til dig eller et andet sted efter dit fly. Mens de fleste jet-kort offentliggør envejspriser, skal du sørge for at bekræfte, at der ikke er færgeafgifter, da det ikke er universelt.,

Reservationer, Afbestillinger og leveringstid

Det tid til at reservere dine fly, kan variere en hel del, med garanteret tilgængelighed programmer, der spænder fra så lidt som seks timer til 72 timer, og så meget som to uger i forvejen for peak datoer. Hvis du bruger dit jet-kort til forretningsrejser og har brug for at foretage ændringer, vil du også se på afbestillingsregler., For sidstnævnte, mens det typiske er 24 Til 48 timer, har nogle programmer et 100% afbestillingsgebyr, og på den anden side giver fle .jet (4 timer), Sentient Jet (10 timer) og hjul op (12 timer) mest fleksibilitet.

type fly

Jet-kortprogrammer sælger typisk enten efter specifik flytype eller flykategori, så turboprops, meget lette jetfly, lette jetfly, mellemstore jetfly, super mellemstore jetfly, storkabine jetfly og ultra-langdistance jetfly. Hvis du vil have en bestemt flytype, siger en Embraer Phenom 300 eller Bombardier Challenger 300/350 der er virksomheder, der tilbyder det., Mange programmer tilbyder ikke turboprops, meget lette jetfly eller ultra langdistanceflyvninger, så at foregribe behovet for flytyper vil påvirke, hvilken udbyder der giver mest mening.

siddepladser

Dette er ikke så let et spørgsmål, som du måske forestiller dig. Hvis du køber efter kategori, skal du finde ud af, hvad det mindste antal pladser udbyderen garanterer. Selv hvis du fokuserer på en bestemt flytype, kan de nøjagtige samme typer konfigureres med et andet antal sæder., Jeg har set Phenom 100, en meget lys jet, der tilbydes i sammensætninger lige fra fire til seks sæder og den allestedsnærværende Citation Excel/XLS-serien fra seks til otte pladser, afhængigt af programmet og operatør.

Fly og Pilot Sourcing og Normer

Mæglere såsom Aircondition, Partner, Følende Jet, Magellan Jets eller Private Jet Services Group kilde fly fra operatører, mens ledelsen virksomheder som Delta Private Jetfly, Jet Aviation, Jet Linx og Solairus bruge fly, de administrerer for ejerne at levere flyvetimer til jet card-medlemmer., Relativ flådeoperatører som NetJets, Flexjet og Airshare bruge tid ikke sælges til aktionærer til jet kort, mens JetSuite, Nicholas Luft, Hjul Op, VistaJet og XOJET hver anvende fly, de ejer, selv om det i nogle tilfælde, de har indgået kontrakt om drift ud til en tredje part. Andre som Dumont, der har købt brugt Dassault Falcon 2000s fra NetJets, bruger en blanding af ejede og styrede fly., Det være sig, mæglere eller operatører, har i mange tilfælde hver sikkerhedsstandarder, de har nået eller bruger til at kvalificere de udbydere, de bruger, der går ud over bare regeringspålagte minimum, der kræves under langt del 135. De mest almindelige er er-BAO (lige op til fase 3), Argus (Platinum, Gold Plus og Gold) og .yvern (Registeredingman og registreret). Udbydere har hver forskellige krav til oplevelsen af dine piloter, både samlede timer og tid i den type fly, du vil flyve.,

udløb og refusion

mens midler med nogle programmer aldrig udløber, begrænser andre dit jet-korts gyldighed mellem 12 og 24 måneder. Samtidig refunderer nogle programmer ubrugte indskud, mens andre ikke refunderes. En anden variabel er, hvis du kan rulle over ubrugte midler til et nyt jet-kort eller være i stand til at genopfylde dit nuværende jet-kort til din aftalte sats i forhold til at skulle købe et nyt kort til potentielt højere priser.,

forsikring

det tilbudte forsikringsbeløb kan variere meget i hundreder af millioner af dollars, selvom nogle mæglerkort i andre tilfælde blot tilbyder den forsikring, som operatøren leverer. Hvis du bruger dit jet-kort til forretningsrejser, vil Forsikring sandsynligvis være et problem, du skal undersøge.

Initieringsgebyrer og medlemskab

Nogle programmer opkræver initieringsgebyrer og årlige eller månedlige medlemsgebyrer., Jo mere du flyver, jo mere kan du afskrive disse gebyrer over det antal timer, du flyver, men hvis du virkelig vil sammenligne priser, skal du dele disse gebyrer med det antal timer, du forventer at flyve. Hvis du betaler $ 15.000 i gebyrer og flyver 15 timer, skal du klæbe en ekstra $1.000 på den offentliggjorte timepris.

ekstra gebyrer

når du scanner websebsteder eller markedsføringsbrochurer for timepriser og forsøger at oprette et regneark for at sammenligne priser, skal du sørge for, at den anvendte sats inkluderer den føderale punktafgift på 7.5% (Fet), der kræves til Amerikanske flyvninger. Mange gør det ikke., Kontroller også, om der er nogen KPI (Consumer Price inde.) rulletrapper. De kommer ofte med minimum, hvilket betyder, at dine satser vil stige uanset hvad KPI rent faktisk gør. Nogle programmer har også brændstoftillæg, der kan tilføje over $1.000 i timen for at dit sats, mens nogle programmer omfatter afisning og andre ikke. Da deicing kan spænder overalt fra $1.000 til $10.000 per forekomst, afhængigt af, hvor og når du flyver, dette kan have en stor indvirkning på de samlede omkostninger. Nogle programmer inkluderer Wifi, mens andre garanterer det mod et ekstra gebyr., Den type catering, der er inkluderet, varierer også fra intet til gourmetmåltider. XOJET tilbyder catering kreditter op til $250 for nogle af sine programmer. Da privat luftfart catering kan være dyrt, hvis du planlægger at spise ombord, et program, der omfatter basale måltider kan spare dig flere tusinde dollars i løbet af et år. Spørg også om tillæg for lufthavne med høj densitet og eventuelle andre lufthavnsrelaterede gebyrer, der kan blive tacket på din regning.

ta .itid

ta .itid er en anden variabel, du skal overveje., Mens standarden er 12 minutter pr segment, Air Charter Service, Globe Air, Jet.as, JetSet Gruppe, Jet Verden, Quantum Jets, Silverhawk Luftfart, Solairus Luftfart, og StraightLine ikke opkræve betaling for taxa tid. Da 12 minutter er 20% af en time, hvis din timeløn er $8,000, i løbet af 20 flyvninger, kan du ende med at betale $36,000 i taxa tid afgifter ($1,600 x 20)., Før du bliver for ophidset, skal du dog huske, at du er nødt til at vurdere ta .atid i samspil med, om det er inkluderet i segmentet og daglige minimumsbeløb, og hvad disse minimum er, da begge kan have en betydelig indflydelse på, hvad du ender med at betale i slutningen af dagen.

Segment og daglige Minima

Segment og daglige minima er måske de bedste eksempler på, hvorfor du skal gøre dit hjemmearbejde, når du sammenligner private jet-medlemsprogrammer. Hvis dit program har et 120-minutters segment minimum, selvom du foretager en 45-minutters flyvning, vil du blive opkrævet for to timers flyvning., Hvad mere er, nogle programmer omfatter de 12 minutter i taxa gang i deres minima, mens andre ikke gør. Hvis du tager et program med en $8.000 timeløn med et 60-minutters minimum, der omfatter taxa tid i forhold til et program med ingen taxa tid og en 120-minutters minimum og en $6.500 timeløn, du rent faktisk vil betale væsentligt mere ($13,000 vs. $8,000) for sidstnævnte på trods af en lavere timepris.

estimeret vs., Faktisk flyvetid

Med undtagelse af Airstream jetfly (kilometertal) og Airshare (som bruger dage og timer), er afgifter baseret på flyvetid, men hvordan flyvetiden beregnes varierer. Anslået flyvetid betyder, at du betaler en bestemt flyvning, der er udpeget før din rejse, hvilket kan være mere eller mindre end den faktiske flyvetid. Faktisk betyder, at du vil blive faktureret for hjulene op til hjul ned minutter, du er i luften., Hvis du flyver til eller fra steder, der er udsat for forsinkelser i flyvekontrollen, eller flyvninger, der muligvis skal dirigeres omkring vejrsystemer, foretrækker du måske programmer med estimerede flyvetider. På den anden side, når du får en medvind eller en direkte routing, vil du ikke nyde besparelserne. Et andet sted, du vil finde afvigelser er omdirigering afgifter, hvad der er dækket eller ej, igen, potentielt tusindvis af dollars.,

Rabatter

Nogle jet-kort programmer, der tilbyder rabatter for at kvalificere fly tur / retur (Jet Aviation 40% rabat er den dybeste), reservation på forhånd eller længere flyvninger (XOJET og Delta Private Jetfly), typisk mindst fire timer. Airstream Jets tilbyder også hub rabatter, hvis du flyver til eller fra bestemte markeder., Holde i tankerne, en kvalificeret tur / retur for den private luftfart typisk betyder ikke, kun lige begyndt, og vender tilbage til samme lufthavn, men flying mindst to fakturerbare timer om dagen på hinanden følgende dage, med samme fly, og at sørge for din flyvninger ophold i den daglige pligt grænser for din flyvebesætningen. Du vil også finde nogle programmer vil tilbyde rabatter for første gang købere, herunder gratis timer, typisk hvis du køber mindst 50 timer. Programmer har ofte forskellige tilbud, så det er altid værd at spørge, hvilke frynsegoder de kan give, hvis du tilmelder dig med det samme.,Jet-kort kan være som at have din egen virksomhedsflyveafdeling uden det langsigtede engagement, hvis dit program tillader, at flere fly bruges fra en enkelt konto på samme tid. Selv hvis du køber et jet-kort til personlig brug, kan det ende med, at medlemmer af din familiegruppe kommer til det samme sted fra forskellige retninger. Mens mange programmer tilbyder flere flybrug på samme tid, kan grænser for antallet af fly og begrænsninger på spidsdage påvirke, hvilken der fungerer bedst for dig.,

opgraderinger og nedgraderinger

muligheden for at sikre et større eller mindre fly baseret på dine behov for den tur kan være en stor fordel. En hel del programmer giver dig mulighed for at vælge en varierende jet type eller kategori ved blot at betale den gældende sats. Andre bruger en vekselkurs, der kan medføre præmier så meget som 20% i timen, mens andre ikke tillader det eller begrænser det i perioder med høj efterspørgsel.

FBO valg

i større lufthavne med flere FBOs (terminalerne private jetfly bruger) kan bogstaveligt talt være miles fra hinanden., Hvis du skal have et møde i lufthavnen, eller møder andre, der ankommer privat, kan det spare tid at kunne angive, hvilken FBO du vil bruge. Nogle programmer opkræver ekstra (typisk $ 500 til $ 1.000) for at bruge ikke-foretrukne FBO til at dække yderligere udgifter, de pådrager sig.

telefon og Wifi

telefon og connifi-forbindelse er ikke nødvendigvis en given. Hvis du har brug for at holde forbindelsen under dine fly, tilbyder et antal programmer Wifi-garantier eller kan give garantier med et tillægsgebyr., Nogle programmer som Magellan jets vil give afkald på ekstra gebyrer, hvis du køber mindst 50 timer.

Ste .ardesser

medmindre du bruger en stor jet, vil de fleste programmer kun give en ste .ardesse mod et ekstra gebyr. Med de fleste lette og mellemstore jetfly, og endda super-mellemstore jetfly, hvor der er en enkelt kabine og intet separat sted for en flyvning at sidde, vil du sandsynligvis finde det at foretrække at gøre det selv, selvom du bliver nødt til at håndtere dine egne bartjenester og pakke bakker med catering ud.,

Toiletter

Hvis du planlægger at flyve på turboprops, meget lette jetfly og endda lette jetfly, skal du huske, at nogle ikke har toiletter, og andre har bare potties med et gardin. Nogle programmer garanterer fly med fuldt lukkede toiletter, noget du måske ønsker afhængigt af længden af dine flyvninger, og hvem du planlægger at flyve med.

kæledyr

mens jetkort er en fantastisk måde at transportere dine kæledyr på, må du ikke forveksle kæledyrsvenlige med garanteret kæledyrsrejse., Da mange udbydere ikke ejer deres fly, skal de overholde de faktiske ejers politikker, hvoraf nogle ikke ønsker kæledyr og begrænser kæledyrstyper. Hvis du planlægger at rejse med kæledyr, skal du sørge for at fortælle de udbydere, du taler til, hvilken type kæledyr, og sørg for, at det er garanteret til dine aftalte priser. Forvent ekstra gebyrer, hvis oprydning er nødvendig efter din flyrejse.

børn, der rejser alene

Nogle programmer tillader simpelthen ikke mindreårige at rejse alene, mens de ikke har nogen fastsatte alderskrav, men kræver godkendelse fra sag til sag, og andre har specifikke aldersgrænser., Hvis du forestiller dig at bruge dit jet-kort til at flyve dine børn uden en voksen, vil du ønsker at kontrollere gældende regler, før du køber.

service Recovery

mens on-demand charter mæglere kan undertiden slå timepriser fra dit jet-kort, en afrejsedag snafu og sidste minut re-citat kan spise op tidligere besparelser i Onet slag. De fleste jet-kort har servicegendannelse i tilfælde af en mekanisk, dit fly er forsinket opstrøms, eller en pilot kalder syge, imidlertid, disse politikker varierer, så sørg for at vide, hvad du får, før du underskriver.,

Livsstil Partnerskaber

Afhængigt af, hvor du bor, og hvad du ellers gør, partnerskaber, der kan give dig rabatter på alt fra mænds jakkesæt (Hjul Op og Ermenegildo Zegna) smykker (Private Jet Services Group og Todd Reed) til parterne og gæstfrihed ved store events som Super Bowl (NetJets, Hjul Op) eller selv shipping dine golfkøller og ski (XOJET og Skib Sticks). Da jeg kiggede gennem Sentient Jet ‘ s partnerskabskatalog sidste år mellem rabatter med luksusklubber og gratis nætter i luksushoteller, fandt jeg over $125,000 i potentielle besparelser., Mens disse programmer ikke kan køre dit valg, de ofte giver mere værdi end du tror, og er værd at se. Jetsuites nye SuiteKey-programmer inkluderer gratis helikopteroverførsler via Blade i bestemte byer samt ubegrænsede gratis flyvninger på sin Jetsuite. – service, der kan gives til en tredjepart for medlemmer, der indbetaler $500.000.

Endelige tanker

mens jet-kort gør det nemt at flyve, tager det en smule indsats at sammenligne jet-kort. For nylig udviklede jeg et hurtigt sammenligningsværktøj til prissætning af fly til Private Jet-kort sammenligninger, hvor jeg er redaktør., Jeg var i stand til at oprette formler factoring på timebasis, brændstoftillæg, afskrives medlemskab gebyrer, taxi tid, herunder om det, om ikke det er en del af det segment, og de daglige minima, afisning afgifter for de programmer, der ikke omfatter dem, samt peak dag tillægsgebyrer. Hvad jeg fandt er, at bare at se på offentliggjorte timepriser ofte vil føre dig i den forkerte retning, og programmer, der kan være dyre til korte flyvninger og være omkostningseffektive til længere ture og vice versa.,nogle undersøgelser, jeg har foretaget, viser, at 70% af jet card-brugere har yderligere private luftfartsløsninger, herunder on-demand charter, Fly, de ejer eller bruger fra deres virksomheder og endda brøkdele, så jet-kort behøver ikke nødvendigvis at være en eksklusiv løsning.,

Mit bedste råd er, når du begynder forskningsprocessen, kort ud af din forvente ture for det næste år, og hvor mange mennesker, du forventer på hver tur samt andre krav du har, det være sig evnen til at skifte fly størrelsen per tur, din fleksibilitet til at flytte datoer og undgå peak datoer, hvorvidt eller ej du vil kvalificere sig til tur-retur rabatter, hvis du skal have Wifi og andre variabler. Dette vil hjælpe dig med at fokusere på, hvilke programmer du skal se på, og derefter ved at tage et holistisk syn, finde de programmer, der passer bedst til dine flybehov og budget.

Leave a Comment