Dårlige Termostat Symptomer. Her' s hvad du behøver at vide!

dårlige termostat symptomer sker pludselig uden advarsler. Du kan starte bilens motor og finde, at motoren er overophedning.,

motorens termostat er ansvarlig for at holde motoren i den passende temperatur for de bedste resultater. Hvis din termostat går galt, kan du have alvorlige problemer i din motor, der kan føre til skader på køretøjet.,

Termostatfejl kan ske på grund af mange grunde, herunder problemer med vandpumpen, problemer med motorens radiator og skader i drivremmen.

På trods af årsagen til termostatfejl, skal du få dit køretøjs termostat rettet så hurtigt som muligt for at undgå betydelige skader og meget høje reparationsomkostninger.

i denne artikel vil vi introducere dig til det faktiske job på køretøjets termostat, hvordan går termostaten galt, hvad er symptomerne på en dårlig termostat? Hvor meget koster det dig at udskifte dit køretøjs termostat?, Og et trin for trin på, hvordan du selv ændrer bilens motorens termostat.

Hvordan fungerer motorens termostat?

i lighed med vandkølede motorer skal køretøjets motor arbejde inden for et bestemt temperaturområde.

mens hver bil fremstiller, har modellen sine producentens specifikationer, alle motorer skal arbejde på temperatur mellem 195 f og 220 F. hvis motorens temperatur stiger over 220, overophedes føreren, og den kan beskadiges meget hurtigt., På den anden side, hvis motorens temperatur holdes under 195 F, giver olien ikke den krævede smøring og vil få motorens komponenter til at ruste og mislykkes. Desuden vil motoren ikke give den nødvendige effekt ved en lavere temperatur.

termostaten hjælper med at holde motorens temperatur i det passende område. Termostaten fungerer som en ventil, der tillader kølevæskevæsken at passere til radiatoren ved en bestemt temperatur og ikke bevæge sig ved andre temperaturer. når du for eksempel bare fyrer motoren, begynder motorens temperatur at stige., På dette tidspunkt tillader termostatventilen ikke motorens kølevæske at passere igennem til radiatoren, fordi radiatoren er ansvarlig for at sænke kølevæskens temperatur. Når motorens temperatur nærmer sig den maksimalt tilladte grænse (dvs. 220 f), begynder termostatventilen at åbne trin for trin, indtil den er helt åbnet.

når motorens temperatur begynder at nærme sig den nedre grænse (dvs.195 F), begynder termostaten at udføre det modsatte job og lukker gradvist, indtil den er helt lukket.,

termostaten fortsætter åbningslukningscyklussen for at holde motorens kølevæske på et bestemt temperaturområde og sikrer derfor den bedste motorydelse.

Hvad er de dårlige termostat symptomer?

som vi nævnte før, er termostatens opgave at skifte mellem åbnings-og lukkecyklussen.

dårlige termostat scenarier er meget ligetil at forstå.,

Hvis din bils motor termostat gik dårligt, skete der et af følgende scenarier:

• termostaten sidder fast åben

hvis termostaten er åben hele tiden, vil kølevæskevæsken kontinuerligt passere igennem og gå til radiatoren. Som følge heraf vil motoren ikke nå den mindste krævede temperaturgrænse.

i kontinuerligt kolde motorer smører olien ikke motoren korrekt, hvilket resulterer i for meget rivning og slid og motorfejl til sidst.,

Desuden, hvis motoren ikke nåede den ønskede temperatur, vil den ikke give den nødvendige effekt for køretøjet at bevæge sig, især ved højere hastigheder.

• termostaten sidder tæt på

det andet scenario er at have en fast lukket termostat. Dette scenario er langt farligere end det første scenario.

en overophedet motor kan resultere i hurtig komplet motorfejl. Med andre ord vil det være en kort periode for føreren at blive selvdestrueret.,

På trods af scenariet vil en dårlig termostat forårsage motorfejl, og forskellen er bare tiden. Normalt, hvis du brugte en kodescanner til at kontrollere, hvad der er bilens problem, vil det sandsynligvis være p0128 (kølevæsketermostatproblem; temperatur under/over regulere temperaturen.)

spørgsmålet nu, hvordan ved du som chauffør eller køretøjsejer, hvad der foregår med dit køretøj?

Der er almindelige bivirkninger termostat symptomer, herunder:

• temperatur måler på bilens instrumentbræt viser en meget høj temperatur (overophedning)., Du kan se dette inden for omkring 15 minutter fra fyring din motor. Dette er en indikation af et fast lukket termostatproblem.

• uregelmæssige temperaturændringer. Nogle gange ser du temperaturmåleren på dit køretøjs instrumentbræt, der viser meget høje temperaturer, efterfulgt af meget lave temperaturer. Dette er en indikation af en dårlig termostatfunktion.

• kølevæskelækage. Hvis du ser en vandpyt under dit termostathus, kan det være, at motorens kølevæske lækker., Motorens kølevæske er ansvarlig for at opretholde temperaturen omkring motoren. Hvis der ikke er nok væske i motorens kølevæskerør, fungerer motoren ikke korrekt.

en kølevæskelækage kan skyldes en fast lukket termostat. Den kontinuerlige lukning af termostaten sammen med det tryk, der virker på kølevæsken, kan resultere i, at kølevæske lækker omkring termostathuset. I mere alvorlige scenarier kan kølevæsken lække fra begge slanger omkring radiatoren.,

Andre bredere symptomer, du kan opleve, hvis du har en dårlig termostat kan være:

• temperaturmåleren læser lavere eller højere temperatur end normalt
• køretøjet hoved ikke arbejde
• Din automatiske transmission ikke er i stand til at skifte til højere gear på grund af den manglende strøm.
• et betydeligt fald i brændstoføkonomien.,
• Temperatur advarsel lys, der oplyser om bilens instrumentbræt
• En fejl i toppakning
• Og endelig, selv destrueret motor

Hvordan til at teste bilens termostat?

en dårlig termostat er let at finde et problem.

Der er to måder at teste for en dårlig termostat på: du kan kontrollere termostaten, mens den er tilsluttet køretøjet, eller du kan trække den ud og udføre en simpel test uden for bilen.,

• Test termostaten, når den er tilsluttet køretøjet

før du udfører en af følgende tests, skal du sørge for, at motoren er helt afkølet. Det anbefales også, at du har en ven til at dreje motoren og slukke den, hvis den blev meget varm.

Du skal først finde motorens termostat. Hvis du åbner køretøjets hætte, er termostathuset placeret det enden af den øverste slange, der forbinder radiatoren til motoren. Den faktiske termostat sidder inde i termostathuset kassen.,

Når din termostat er tilsluttet til dit køretøj, der er to ting, du skal undersøge:

• • Check kølevæsken flow:
    • Åben radiator tilbage.
    • Start motoren og vent til den er tomgang
    • , Når du starter motoren, kølemiddel, bør ikke flyde gennem termostat til radiatoren. Simpelthen fordi det ikke nåede den ønskede temperatur. Hvis kølevæsken flyder, er dette en indikation af en fast åben termostat., Du kan stoppe testen her.
    • hvis kølevæsken ikke strømmer i begyndelsen, og den ikke strømmer, når motoren blev varm, er dette en indikation af en fast lukket termostat.

• • Kontroller kølervæske temperatur:
    • Til denne test, er du bare nødt til at bruge din hånd til at overvåge temperaturen stige i køleren slanger.
    • knytnæve starter, når køretøjet er helt afkølet.,
    • affyr motoren, og føl slangernes temperatur. I begyndelsen skal temperaturen være lav, og de skal føle sig varmere gradvist.
    • sørg for ikke at røre motoren, når du udfører denne test.
    • vent cirka 10 minutter, og gentag de foregående trin. Hvis slangerne ikke blev varmere, indikerer dette, at termostaten sidder fast lukket, og kølevæsken passerer ikke igennem til radiatoren.,

• Test termostaten uden for køretøjet

Til denne test, er du nødt til at trække termostat ud af dit køretøj, og du vil have et køkken pot, et par af nål-næse tænger, og et termometer.

• • sæt køkkengryden på komfuret fyldt med nok vand til at dække termostaten.

• • Anbring termostaten i potten uden at røre bunden af det. Brug et par nåletænger til dette.,

• • Start opvarmning af vandet i gryden.

• • , Når du ser termostat ventilen begynder at åbne, mærke temperaturen med et termometer.

• • Hold termostaten i puljen, mens temperaturen er stigende.,

• • Måle temperaturen igen, når termostaten er fuldt åbnet
  • Sammenligne de to temperaturer værdier til bilens specifikationer. Du kan finde Køretøjets specifikationer i køretøjets servicemanual.

den målte temperatur må ikke afvige væsentligt fra den angivne temperatur i køretøjets manual.

hvis temperaturen er helt slukket for værdierne i manualen, har du en dårlig termostat, og du skal udskifte den.,

hvor meget koster det at udskifte motorens termostat?

i bilens verden er vedligeholdelsesomkostningerne opdelt i dele og lønomkostninger. lønomkostningerne beregnes ud fra det antal timer, det tager mekanikeren at udskifte delen, hvilket betyder, at jo højere timeløn for en mekaniker er, desto højere er lønomkostningerne. Lønomkostningerne kan stige markant, når du får dele udskiftet hos en forhandler sammenlignet med lokale mekanikerbutikker. udskiftning af en termostatomkostning er en af de reparationer, der kun afhænger af lønomkostningerne.,

en termostat del pris kan variere fra $30 til $60. På den anden side skal det tage mekanikeren mellem en til to timer at få den rettet. Derfor kan lønomkostningerne til udskiftning af en termostat variere fra $ 90 til $ 100.

det er sagt, det anbefales, at hvis du har en vis mekanisk færdighed, skal du udskifte termostaten på egen hånd for at reducere reparationsomkostningerne markant. Men hvis du ikke har nok mekaniske færdigheder, skal du ikke forsøge at løse det på egen hånd, da du kan forårsage mange flere problemer, der kan koste dig mange penge.,

et trin for trin på, hvordan du udskifter motorens termostat.

Hvis du har besluttet at spare penge på termostat udskiftning omkostninger, her er trin-for-trin, hvordan du kan erstatte det på din egen måde:

• sørg for, at bilen er fastgjort ved hjælp af parkeringsbremsen
• Sikre, at bilen er helt afkølet
• de termohærdende boliger er placeret i enden af den øverste kølerslange, hvor der oprettes forbindelse til motoren.,
• Fjern de to store bolte fra termostat ved hjælp af en skruenøgle
• Træk defekt termostat
• Installere nye termostaten i den korrekte sted. Sørg for at installere det i den rigtige retning efter køretøjets manual.
• Luk for termostaten boliger og sørg for at spænde de to store bolte
• Brand motoren og gentag nogen af de nævnte tests før for at bekræfte, at den nye termostat blev installeret korrekt.,

Konklusion

køretøjets motor skal holdes i et bestemt temperaturområde fra $195 F $220 F.

termostaten er den del, der er ansvarlig for at holde motorens temperatur inden for det optimale område. Termostaten fungerer som en ventil til at styre strømmen af motorens kølevæske.

når motorens temperatur stiger meget højt, åbner termostaten og tillader kølevæsken at strømme til radiatoren, der reducerer temperaturen. På den anden side, når kølevæsken kom til den ønskede temperatur, lukker termostaten.,en dårlig termostat kan sidde fast-åben eller fast lukket. En fast åben termostat kan forhindre motoren i at blive opvarmet nok til at fungere korrekt. En fast lukket termostat er et meget mere alvorligt tilfælde, hvor motoren overophedes hurtigt og kan blive selvdestrueret.